2017年6月有什麼新車上市？

又到了每月盤點新車的時候了，一如既往，有什麼值得關注的新車上市？

夏天是汽車銷售的淡季，同樣，上市的新車也並不是很多。不過即便如此，依舊有一些值得去說的新車的，並且在這些車當中，還有一些是我們試過或者將要去試的車型呦~

新奧迪 A5

上市時間：6月初

售價：預售價40-52萬

新A5相比現款A5在外觀上相差很大，充滿肌肉感的線條代替了原來柔美的外表，橫平豎直的未來派內飾也比原來漂亮不少，個人覺得奧迪的新內飾有和賓士拼一拼的機會。不過不管A5如何變，側面的腰線都不會變，Sportback車型溜背的線條也不會變，但內在已經變了很多了。

和A4L相同的MLB EVO平台、前後五連桿懸架、相比現款豐富得多的配置，2.0T高低功率發動機擁有190匹和252匹馬力（和A4L的動力總成相同），匹配7速雙離合變速箱，只是不知道會不會和現款一樣有CVT版本，如果有，那麼價格將會進一步下探。

新雷克薩斯 IS

上市時間：6月3日

售價：33.5萬起

ES、NX、RX、LX，可能大家都快把IS給忘了吧，沒問題，雷克薩斯新IS馬上就要上市了，趁著這個機會給你們科普一下。

雷克薩斯IS是一款對標寶馬3系的車型，是雷克薩斯家族為數不多的主打運動的車型，現款IS全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力245匹，百公里加速7秒，並且在進口的情況下售價僅為30多萬，還算比較划算。但身為一輛雷克薩斯，IS雖有較為激進的設計，但骨子裡依舊放不下舒適，所以運動屬性並沒有3系高。

新IS小幅升級了外觀和內飾設計，更誇張的紡錘形格柵和進氣口讓前臉更加兇狠，新增「寶石藍」和「至臻黑」兩種配色，動力系統方面則維持現款總成，為2.0T+8AT。作為雷克薩斯為數不多的運動車型，IS相比其他競爭對手確實不太運動，但雷克薩斯的哲學卻讓IS成為了一款非常獨特的車型，你懂IS這輛車么？

阿爾法·羅密歐 Stelvio

上市時間：6月3日

售價：43萬起

前段時間阿爾法羅密歐在華推出了全新的Giulia轎車，但在如今這個市場中，SUV的受歡迎程度無疑更高，所以在幾個月後，以Giulia為平台開發的SUV車型——Stelvio即將在2017深港澳車展正式上市。

Stelvio的整體造型與Giulia非常相似，就好像一個吃胖了的Giulia一樣，整車的側後方和腰線的地方有點瑪莎拉蒂的感覺，內飾也與Giulia區別不大。

先期的Stelvio將只有2.0T三個版本推出，動力系統與Giulia一樣，200HP版本擁有200馬力和330牛米扭矩，280HP擁有280馬力和400牛米扭矩，匹配8AT變速箱和四驅系統。而Stelvio QV高性能版最快或在2018年引入國內。

榮威 ERX5

上市時間：6月3日

售價：26.59-28.59萬

ERX5基於目前賣得火熱的RX5（汽油版）研發而來，最大續航里程425km，直流充電器可在40分鐘內充滿80％電量，而榮威贈送的7kW家庭水冷充電套裝，充滿則需要7個小時，220V家用電源則需要13小時。

身為一輛20多萬的自主品牌車型，ERX5的配置就不用說了，28萬頂配版的配置與18萬的RX5頂配版相當，官方宣稱除去各種補貼之後，ERX5能做到20萬的價格，和汽油版車型相當，不過如果算上滬牌的話，那買這款車可就賺大了。

話說回來，不能得免費牌照的地區，如果優惠到20萬，買ERX5值不值？這個真說不準了，如果ERX5的動力系統能匹配到位，那麼這款車的競爭力還真的挺強。

標緻 5008

上市時間：6月8日

售價：暫無

5008搭載的1.8THP發動機，最大馬力204匹，是與寶馬聯合研發的1.6T的改進版，與6AT變速箱匹配不錯，總體上沒有大的毛病。配置方面不管是最低配的1.6T版本還是頂配的1.8T GT版，都非常豐富，看來法國人為了分市場的羹也是下了血本了。據了解，頂配的GT版車型，在中控上還會鋪有400年樹齡的橡木飾板，和雪鐵龍C6上的千鳥紋有異曲同工之妙。

漂亮的外觀、寬敞的空間、前衛時尚的設計還有豐富的配置，同位7座SUV，5008正是要和豐田漢蘭達打差異化競爭的牌，漢蘭達能讓很多中年消費者掏腰包，而5008則負責吸引剛成家的年輕消費者的眼光。

新雪鐵龍 C5

上市時間：6月25日

售價：17.99-23.69萬

這代C5雖然宣稱是第三代車型，但和上代相比，動力總成、車身尺寸、軸距都沒有變化，很明顯是換湯不換藥。畢竟在國外，C6才是C5的升級車型，只不過在叫C6罷了。

不過好在此乃C5造型上的變化不小，相比於老款車型（老款的造型雖然不錯，但確實有點跟不上潮流了），新C5的外觀更加圓潤、更加現代，內飾也更正常了（沒錯，雖然內飾變了，但就連空調出風口的位置都沒變），不過少了點老款的味道。

C5的駕駛感受不錯，尤其是法國人擅長的懸架表現，整體很整很舒服，但C5身為一款B級車，它的競爭對手實在是太強了，並且在有同為B級車的C6的壓力下，降價可能是C5為數不多提升競爭力的方法。

新寶馬 5系Li

上市時間：6月28日

售價：預售價43.56-77.86萬

6月新車最大的重頭戲，就要屬寶馬全新5系Li車型的發布了，賓士新E級加長版推出了這麼長時間，一直沒有在市場上找到一個有力的競爭對手，這下好了，5系Li來了。

新的天使眼大燈、新的家族設計、更長的車身和車內空間，依舊不變的駕駛樂趣，這就是全新5系Li。相比「死氣沉沉」的賓士E級，5系Li無疑更符合年輕車主的口味，E級在加長國產後調整了懸架，使整車更加舒適，但卻犧牲了一定的操控性，再加上「鋼材門」事件的影響，新E的銷量情況並沒有達到無敵的地步（主要還是現款5系和A6L巨大的優惠力度的原因），而5系Li此次上市，勢必會和新E級形成激烈的競爭。

一邊是沉穩大氣，象徵著實力的賓士，另一邊是年輕運動，低調奢華的寶馬，你會選擇誰呢？

本文為作者原創，未經授權不得轉載