誰說ofo不會公關？

《戰狼2》中有個非常振奮人心的場景：決鬥中，來自美國的雇傭兵頭頭將尖刀扎進冷鋒的身體，嘲笑說落後民族就該挨打，冷鋒用拳頭狠狠地揍回去，在對手斃命前夕，霸氣地說：「那TM是過去」。如果現在，有誰還敢說ofo不會公關的話，它也可以狠狠地懟回去：那TM是過去。

打廣告還是做公關，向來是檢驗品牌營銷段位的試金石。

砸錢鋪廣告，雖然能在短時間內提高品牌知名度，但成本高且不利於品牌形象的長期打造，故而被視作缺乏技術含量的低階玩法；相比之下，通過增加產品媒體屬性引發大眾主動傳播的公關則更顯品牌營銷功底。

而ofo就被扣上了這樣一頂「只會鋪廣告，不會公關」的帽子。今年年初，一篇分析ofo和摩拜營銷打法差別（chaju）的文章《為什麼ofo投廣告，而摩拜卻做公關》在網上瘋傳，文章表示，由於ofo老大戴威沒有記者出身的胡瑋煒會講故事，除了顏色沒什麼亮點的小黃車缺乏媒體屬性，ofo只能選擇赤裸裸地打廣告。「不會公關」隨之成為大眾對ofo的固有印象。

那麼，ofo真得不會公關嗎？

6月之前，被ofo接二連三的 TVC和漫天遍野的鹿晗代言海報輪番轟炸的 TOP君也是這麼認為的。但年中以後，一場場由大眼萌腳踏車、公主車、肌肉車和復古車引發的狂歡顛覆了本君的這一認知。

「二八ofo」未推先火

昨天，本君就在微博上目睹了一場由一輛「二八ofo」引發的集體回憶殺。

事情是醬紫滴：昨天中午，ofo官微po出一組照片，稱為了致敬腳踏車200周年，攜手老前輩鳳凰推出擁有二八大杠的復古腳踏車。

熟悉的二八大杠，經典的黑色車身，能照出人影的銀色車鈴，拉風的「二八ofo」往硃紅色的大門、斑駁的城牆前一放，立刻將人拉回「車馬郵件都慢，一生只夠愛一個人」的舊時時光。

V587的「二八ofo」一亮相，就勾起一眾網友的童年回憶。大家紛紛轉發微博，分享自己的童年故事，並不顧二八大杠對身材（tuichang）的限制，躍躍欲試。

其後，大波媒體的主動「種草」更讓「二八ofo」刷足存在感，掀起一波懷舊浪潮。

沒花一分錢廣告費，融入「二八大杠」這一經典元素的「二八ofo」自帶媒體屬性，通過大眾的主動傳播給ofo打了一波廣告。

大眼萌腳踏車掀起黃色風潮

一眾小夥伴還沉浸在老物件帶來的新鮮感中，而對於ofo來說，與其他品牌合作推創意腳踏車已經是駕輕就熟的營銷打法。

最經典，也是幫ofo找到「創意腳踏車公關法」門道的，當屬與小黃人合作推出的大眼萌腳踏車。

6月底，《神偷奶爸3》上映前夕，ofo攜手小黃人推出大眼萌腳踏車。小黃人與小黃車的天然契合，大眼萌的可愛形象，加之具有行業開創意義的新鮮玩法，讓ofo收穫「出道」以來的最多讚譽。一大波小夥伴紛紛出門求與大眼萌偶遇，並挖到寶般把與大眼萌的合影po到各大社交網站上，迅速掀起一波黃色風潮。

其間，「ofo大眼車」登上微博熱搜，ofo的百度指數也隨之上升，遠超摩拜。借力小黃人這一經典IP，大眼萌腳踏車成為腳踏車中的「明星車」，為ofo圈了不少粉。而此次事件營銷中由受眾自發傳播帶來的前所未有的營銷效果也讓ofo看到了「創意腳踏車公關法」的巨大潛力。

大眼車推出后ofo百度指數出現小高峰，遠超摩拜

公主車、肌肉車最黃CP聯合「出道」

其實早在「大眼萌」之前，ofo就已經在與其他品牌「聯合造車」的路上有所嘗試，「大眼萌一役」嘗到甜頭后，ofo更是一發而不可收。

6月初，ofo就聯手鳳凰（沒錯，就是這次一起合作二八ofo的那個腳踏車界的祖師爺），推出為女性用戶定製，文藝范十足的公主腳踏車。

滿大街除了顏色沒什麼差別的腳踏車中，這款採用金屬和仿皮革設計復古元素，鏈罩處為了防止長裙被車鏈刮蹭採用貼心的半封閉設計，直接將「prince」印上車身的腳踏車瞬間俘獲大波小姐姐們的芳心。很快，大波騎著公主車的皂片被炫耀式地曬上網，畢竟，誰還沒顆公主心呢。

公主車已經亮相街頭，自然要有硬漢來護駕。8月初，ofo與上海郵政聯合推出「大麥克」小黃車。巨輪般的輪胎頗有越野車風範，引來眾人圍觀。網友笑稱，這簡直就是一款肌肉車，腳踏車界的SUV啊。

看到「硬漢車」真身的小夥伴更是奔走相告，發博炫耀。

連平時高冷的媒體都甘當自來水。

公主加硬漢，本君分分鐘嗅到好戲（bagua）將至的味道。果然，ofo沒有放過這個搞事情（chaozuo）的好機會，將公主車與硬漢車湊作堆，「最黃CP」橫空出世。甚至不惜砸重金讓《男人裝》為他們拍攝一組「CP」大片。

嗅到戀愛氣息的小姐姐、小哥哥們從四面八方趕來。

前幾天，ofo還大手筆地找《男人裝》為肌肉車和公主車拍了一組#最黃CP#大片，大有將它們打造成明星出道之勢。而經過幾輪社交傳播和發酵，能騎到公主車、肌肉車或大眼萌車已經成為一種街頭時尚，ofo的用戶黏性隨之增加。

而就在今天，ofo又出手搞事情：將50000枚硬幣藏在ofo小黃車車座下，號召大家「一塊來尋寶」，從微博和朋友圈裡不斷曬出的皂片來看，ofo又妥妥不花一分廣告費，就圈了不少粉。

從公主車到大眼萌、肌肉車，再到如今復古的「二八ofo」，ofo幾乎以每半個月一次的頻率，通過受眾的主動曝光和傳播在社交網站刷足存在感。大街上常見的小黃車還是那批小黃車，限量投放的創意腳踏車經過社交網路放大，就足以撐起一波事件營銷，讓吃瓜群眾保持對ofo的新鮮感。

據說，更具看點的ofo電動車和具有空氣凈化功能的除霾小黃車也將亮相。投放數量和實際效果尚不可知，但兩波聲量不小的社交傳播已基本可以確定。

2個多月間，曾被嘲笑「不會公關」的ofo將層出不窮的ofo+腳踏車打造成可與摩拜老大胡瑋煒相媲美的公關神器。

從此，如果再有人嘲笑ofo不會公關，它已經可以底氣十足地懟回去：那TM是過去。

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