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剛剛,寶蘭高鐵正式開通運營!

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今天上午8時16分

隨著由蘭州西開往徐州的G2028次列車緩緩駛出車站,

寶蘭高鐵全線正式開通運營。

你知道嗎?

上世紀70年代,

蘭州至寶雞列車需要運行26個小時

而今,高鐵只需2個小時

今天,徐州到蘭州客運專線最西端的寶蘭高鐵──「四縱四橫」高鐵網最長「一橫」的最後一段正式開通運營。它,將和蘭新高鐵緊密相連,與歷史的西行之路奇迹般重合;它,將與徐州至寶雞間高速鐵路相互攜手,成為貫通祖國東西的鋼鐵大動脈,為絲綢之路經濟帶騰飛插上堅實的翅膀。

帶你一睹高鐵雄姿↓↓

規劃

寶蘭高鐵位於規劃的徐州至蘭州客運專線西段。線路東起陝西省寶雞市,沿渭河峽谷南進入甘肅省天水市,向西北經過秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西站。

線路橫跨陝西省和甘肅省兩省,東端與西寶客專相接,向東可直達中原及華北、華東地區,向西連通蘭新高鐵,與青海、新疆聯通,並通過蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接,是國家鐵路「四縱四橫」快速客運網的重要組成部分,是橫貫西北地區與中、東部地區客運主通道,主要承擔西北地區(新疆、西藏、甘肅、青海)對外直通客流,兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流,是一條高標準、高密度、大能力的客運專線。

車站

寶蘭高鐵全線設寶雞南、東岔、天水南、秦安、通渭、定西北、榆中、蘭州西等8個車站。正線長度400.64公里,其中陝西省境內45.74公里,甘肅省境內354.90公里。

設計速度250公里/小時,牽引供電系統採用AT供電方式,行車指揮方式為調度集中,採用CTCS-2級列車運行控制系統。

寶蘭高鐵鐵路等級為雙線客運專線,旅客列車速度目標值為250km/h,總投資646.9億元。其中,甘青公司負責建設的甘肅省境內正線長355km,投資603億元;橋樑95.271km/81座,占正線長26.7%;隧道231.688km /60.5座,占正線長64.9%,橋隧比例為91.6%。

施工完畢的定西北站站台。

秦安站。侯艷艷 攝

天水南站

天水南站整體裝修效果。

定西北站

定西北站鳥瞰圖。朱國才 攝

寶蘭高鐵建設大事記

2012年10月19日,寶雞至蘭州高速鐵路正式開工建設;

2016年8月6日,全線最長的朱家山隧道(14950米)攻堅全勝,也標誌著甘肅段60.5座隧道全部貫通;

2016年8月16日,全線正式開始鋪軌作業;

2016年11月20日,寶蘭高鐵甘肅段全線順利鋪軌貫通

2017年1月9日,寶雞至蘭州高速鐵路重點控制性工程——塔稍村隧道順利貫通;

2017年3月21日,動檢列車「黃醫生」由蘭西動車所出發,(蘭鐵局管內)率先開始聯調聯試;

2017年4月6日,全線最後一根鋼軌接入寶雞南站,標誌全線軌道鋪設任務圓滿完成;

2017年5月11日,蘭州鐵路局管段率先運行試驗;

2017年6月2日,隨著一列動車檢測車從寶雞南站駛向蘭州西站,寶蘭高鐵進入全線拉通試驗階段;

2017年7月9日,寶蘭高鐵實現正式開通運營。

動車組在成紀立交特大橋上運行。侯艷艷 攝

寶蘭高鐵甘肅段7大工程難點

寶蘭高鐵甘肅段全線地質條件十分複雜,濕陷性黃土、滑坡、崩塌等不良地質類型遍布,極大地增加了施工難度。工程建設的難點主要有七個方面。寶蘭高鐵甘肅段新建特大、大中橋81座,隧道60.5座,橋隧全長占正線的91.6%。

1、工程地質特殊,具有「四最一強」的工程地質環境特色。寶蘭高鐵線路經過的地形地貌

單元為關中(渭河)盆地區、南隴山和西秦嶺北緣過渡帶的高-低中山區,天禮盆地低山丘陵區,黃土高原溝壑、梁峁區,黃河河谷蘭州盆地區。具有黃土濕陷性(尤其是自重濕陷性)最強、黃土陷穴最發育、黃土高原地區滑坡地質災害最嚴重和發育最密集以及沿著天水—蘭州地震帶和東西向展布的渭河地震帶活動頻率高、強度大,形成了「四最一強」的工程地質環境特色。

2、不良地質和特殊岩土分佈廣,存在六大工程地質風險,工程風險高。寶蘭高鐵沿線的不良地質類型以黃土滑坡、黃土泥岩滑坡、錯落、危岩落石、黃土陷穴為主,泥(石)流、地震液化次之,特殊岩土主要有濕陷性黃土和具有膨脹性的第三系泥岩。工程建設中存在六大地質風險因素(黃土地基沉降的風險、黃土陷穴風險、滑坡復活等斜坡不穩定風險、泥石流及堵溝風險、極軟岩隧道大斷面開挖風險、強地震風險),施工安全風險大,同時大臨設施和工程建設不當也可能誘發滑坡等次生災害的發生。

麻子川特大橋。 梁小波 攝

3、橋隧比重高,箱梁運架組織及特殊結構橋樑施工困難。寶蘭高鐵工程艱巨,全線新建特大、大中橋101座101.56公里,新建隧道74座272.63公里,橋隧全長占正線的93.4%,橋隧密集、相間,箱梁預製場選址布設困難,部分箱梁運架需要穿越隧道,對箱梁運架效率影響較大。另外,大跨連續梁及連續剛構等特殊結構多,施工安全、質量風險大。

4、自然環境惡劣,建設條件困難。寶蘭高鐵線路途經地區大部分交通不便,部分工點位於深凹溝壑,電網供應能力有限,定西至蘭州段冬期長,氣候極其乾燥,建設條件困難。

高鐵列車駛過三角城特大橋。史鵬 攝

5、秦安至蘭州段施工用水困難。天水以西屬中溫帶半乾旱大陸型氣候區,其特點是旱季長、雨季短,雨量少且集中,年蒸發量遠大於年降雨量。秦安至榆中地下水含氯鹽及硫酸鹽對圬工有侵蝕性,水中CL-、SO42-、總硬度和礦化度超標且呈現明顯遞增規律,絕大多數為苦鹹水,地下水對圬工具氯鹽、硫酸鹽和二氧化碳侵蝕性,環境作用等級分別為L1~L2、H1~H3和H1,局部具鎂鹽侵蝕性,環境作用等級為H1。地表水及黃土孔隙裂隙水水質差,不能使用,需要汽車運水。

6、地材分佈不均的問題極其突出。寶蘭高鐵線路砂石料分佈極為不均,特別是秦安至蘭州西符合高性能混凝土要求的工程用砂尤為稀缺,該段沿線範圍內符合梁板質量要求的砂石料場僅有為數不多的幾處,且生產能力均不能滿足施工需要,通渭縣至蘭州西砂石料需要遠途運輸。

7、環保、水保、文物保護任務艱巨。寶蘭高鐵線路穿越小隴山國家森林保護區(筆架山隧道)、臨近興隆山國家級自然保護區(古城嶺隧道),跨越秦安縣葉堡水源保護區和通渭縣錦屏水庫,沿線生態環境十分脆弱,施工對環境影響較大,必須採取嚴格的環保、水保措施。線路經過柴家坪遺址、馬跑泉遺址、張羅遺址及古秦長城遺址四處省級文物保護區及7處省級以下文物保護區,施工時需加強保護措施。

重點橋樑

全線最高橋:稱鉤驛特大橋,位於定西市境內。全長779米,橋高55米,主跨連續梁跨隴海鐵路。

2016年4月,社棠渭河特大橋合龍。

全線最長橋:社棠渭河特大橋,位於天水市境內。全長11392米,主跨(80+128+128+80)米連續梁跨渭河,為全線最大跨度,主跨(72+120+120+72)米連續梁跨天水羲皇大道。

高鐵列車行駛在南河川渭河特大橋上。張亮術 攝

全線跨度(聯長)最長橋:南河川渭河特大橋,位於天水市境內。全長2248米,主跨(70+3×120+70)米連續梁跨越渭河,聯長500米。

重點隧道

2016年8月,朱家山隧道貫通。

全線最長的隧道:朱家山隧道,全長14.950公里,位於天水市秦安縣境內,穿越大神仙梁。

2015年8月,筆架山隧道全面貫通。

全線最大埋深的隧道:筆架山隧道,全長14.751公里,位於天水市麥積區東岔鎮,穿越交川溝與秦嶺溝之間的中高山,最大埋深715米。

其他大於10公里的隧道:麥積山隧道13.932公里,位於天水市麥積區元龍鎮境內,穿越太碌大溝與元龍之間的西秦嶺高中山區;渭河隧道10.016公里,位於天水市麥積區花牛鎮境內,穿越渭河河谷及天水北山;吳家岔隧道10.456公里,位於定西市安定區和蘭州市榆中縣境內,穿越車道嶺;古城嶺隧道10.365公里,位於蘭州市榆中縣境內,穿越蘭山。

動車組列車在寶蘭高鐵上試運行。 曹文福 攝

高鐵絲路

寶蘭高鐵的開通運營,將激發沿線城市的發展潛力,架起了「高鐵經濟走廊」,鋪平了西部發展的高鐵絲路。穿梭於東西部重要城市間的高鐵,縮短了人們的時空距離,徹底改變了人們的生活出行方式,「高鐵同城效應」、「雙城生活」、「候鳥群體」等將逐漸成為老百姓生活中的亮麗風景。

在寶蘭高鐵開通之際,蘭州、天水、張掖等8市州分別出台了「乘絲路高鐵·游絢麗甘肅」優惠措施。涉及68家景區景點和60多家酒店,其中免門票景區19家,半價門票景區42家,6折~8折門票景區7家,給予打折及各類優惠酒店60多家,乘寶蘭高鐵到甘肅旅遊

將更加實惠。

2017年7月9日至12月31日期間,蘭州市蘭山風景區、蘭州仁壽山景區、蘭州水車園、蘭州水車博覽園、蘭州植物園、什川世界第一古梨園景區、蘭州白塔山公園、蘭州五泉山公園、金城公園等大多數景區景點繼續實行免票政策,並加強對各景區景點停車場、衛生設施的管理,不斷提高蘭州旅遊服務水平。持高鐵票入住境內藍寶石大酒店、金海灣大酒店、華宇賓館、蘭州飯店等11家酒店將享受住宿及餐飲打折優惠措施。

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以蘭州—白銀景泰—沙坡頭—銀川—包頭為主的北線黃河奇觀、石林探險游

天水市旅遊優惠政策

2017年7月9日至9月30日期間,乘高鐵到達天水南站、秦安站的乘客憑高鐵票及身份證,在票面到站時間48小時之內,在天水境內所有2A級以上景區(不包括麥積山石窟)享受門票半價優惠;同等條件下,遊客在天水境內皇城國際飯店、天水植物園山莊、陽光飯店、清水溫泉度假村等32家賓館飯店入住將享受大幅度優惠。

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天水市重點推出大地灣—卦台山—伏羲廟羲皇故里尋根祭祖游

麥積山—大像山—水簾洞—木梯寺百里石窟藝術走廊游

南郭寺—李廣墓—胡氏民居—玉泉觀絲綢之路名城古韻游

麥積山—仙人崖—石門—曲溪隴上江南生態休閒遊

2017年7月9日至12月31日,持寶蘭客專高鐵車票(7日內)的遊客可享受通渭溫泉度假區門票8折優惠,入住通渭溫泉賓館等境內部分賓館可享受房價8折優惠。

線路推薦

通渭溫泉度假區—榜羅會議紀念館—通渭國際書畫城

隴西李家龍宮—黃土密碼寫生基地—雙龍口

定西北站—渭河源景區—首陽山—霸陵橋公園

漳縣貴清山—遮陽山二日游

隴西縣李家龍宮—古萊塢

自購寶蘭高鐵票之日起10日內(含10日),雷台景區、文廟、神州荒漠野生動物園、天乙生態園景區門票均實行半價優惠,塔兒灣滑雪場門票實行6.8折優惠,沙漠公園門票實行8折優惠,白塔寺門票優惠價為10元,頭道槽騰格里大漠旅遊景區門票免費,團隊有免費車輛接送;越野車項目、騎駱駝項目優惠價執行。持高鐵票入住民勤賓館、瑞一國際酒店等12家賓館可享受7.5折~8折的優惠價

線路推薦

推出了市內旅遊和區域旅遊兩大線路:

市內一日游設計了武威文廟或雷台景區—天馬湖—武威沙漠公園—大唐葡萄園—神州荒漠野生動物園

武威文廟或雷台景區—神州荒漠野生動物園或武威沙漠公園—黃羊河休閑農業旅遊區—天梯山石窟或白塔寺—天乙生態園

武威文廟或雷台景區—天乙生態園—白塔寺—黃羊河休閑農業旅遊區—天梯山石窟

城區—天乙生態園—白塔寺—磨嘴子神泉山莊—塔爾灣滑雪場

城區—高壩蜻蜓村開心農場—神州荒漠野生動物園

針對乘寶蘭高鐵后再轉乘火車、飛機、自駕等方式到金昌的遊客,享受金昌市「引客入金」旅遊獎勵補貼暫行辦法(修訂)。

線路推薦

金昌市推出了紫金賞花、驪靬揭秘、祁連覽勝、工礦探奇、鄉村尋美、沙漠歷險六張特色旅遊名片,為國內外遊客帶來休閑避暑享美食的全新旅遊體驗。

設計了自由行和主題游兩大推薦線路,其中自由行一日游線路包括:

紫金花城景區—金昌植物園—金昌花文化博覽館—金川國家礦山公園—金水湖景區—御山峽聖容寺景區—驪靬古城景區等線路;

二日游線路包括:紫金花城景區—金昌植物園—金昌花文化博覽館—金川科技館—金水湖景區—金川峽風景區—驪靬古城景區

北海子沙棗林國際露營公司—北武當山景區—皇城大草原。

2017年7月9日至12月30日,凡持寶蘭高鐵票的遊客,享受中華孔雀苑景區門票六折優惠,可免費品嘗紫軒葡萄酒莊園2款酒,全市星級飯店均可享受折扣優惠。

線路推薦

作為西北重鎮,嘉峪關市素有「河西重鎮、邊陲鎖鑰」的美譽,擁有嘉峪關關城、懸壁長城、天下第一墩等歷史遺迹,也有嘉峪關方特歡樂世界、紫軒葡萄酒莊園、東湖生態旅遊景區、中華孔雀苑、七一冰川等著名景點,對全國遊客都具有很強的吸引力。

2017年7月9日至8月10日,持高鐵票入園遊客可享受冰溝丹霞景區、平山湖大峽谷景區8折優惠(不含觀光車票);張掖國家濕地公園、祁連玉水苑景區、工農紅軍西路軍紀念館、高台大湖灣景區、高台月牙湖景區、扁都口生態休閑旅遊區、肅南裕固族民俗度假區免門票。持高鐵票入住當地酒店享受優惠政策。市內外旅行社通過旅遊包機、專列、團隊等方式,組織市外遊客來張掖旅遊,享受《張掖市關於鼓勵旅行社「引客入張」旅遊補貼暫行辦法》獎勵補貼政策規定。

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張掖市推出了一日游、二日游、三日游精品旅遊線路,

一日游線路包括:張掖大佛寺—張掖國家濕地公園—七彩丹霞景區—冰溝丹霞景區

張掖七彩丹霞景區—冰溝丹霞景區—平山湖大峽谷景區,山丹大佛寺—山丹馬場等線路;

二日游線路包括:張掖大佛寺—張掖國家濕地公園—七彩丹霞景區—冰溝丹霞景區—肅南裕固族民俗度假區—高台大湖灣景區

張掖大佛寺—張掖國家濕地公園—山丹大佛寺—山丹馬場—民樂扁都口—馬蹄寺

張掖大佛寺—張掖國家濕地公園—平山湖大峽谷—張掖國家沙漠體育公園—七彩丹霞景區—冰溝丹霞景區

張掖大佛寺—張掖國家濕地公園—七彩丹霞景區—冰溝丹霞景區—工農紅軍西路軍紀念館—高台大湖灣—文殊寺。

2017年7月9日至9月30日,凡是持有寶蘭客專高鐵票的遊客,可享受赤金峽門票半價的優惠。現役軍人武警傷殘軍人,軍隊離退休幹部、在校學生、70歲以上老人、1.2米下兒童(需成人帶領)憑有效證件免費參觀鳴沙山·月牙泉,60歲以上老人、學生憑有效證件購半票。莫高窟繼續實行優惠參觀和免票參觀優惠措施,其中對60~69歲老人、國內全日制統招在讀大中專以上學生(含在學習的外國留學生)、高中國中國小在校學生、現役軍人(含武警、不含軍隊文職人員),憑有效證件實行半價優惠。對滿70歲以上老人、有父母帶領的1.4米以下兒童、殘疾人持本人居民身份證和第二代《中華人民共和國殘疾人證》、現役傷殘軍人(含武警)持本人軍官證、士兵證和《傷殘軍人傷殘證》、退役傷殘軍人持本人居民身份證和《傷殘軍人傷殘證》,導遊持本人導遊證和預約單領取導遊票(不包括導遊資格證、經理證)等群體享受免票參觀。寶蘭高鐵開通止2017年12月31日,持高鐵票入住肅州賓館等當地酒店享受優惠措施

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酒泉重點推出了以境內連霍、瓜敦高速等公路為主線,串聯西漢酒泉勝跡、絲綢之路博物館、嘉峪關觀樓等旅遊景區(點)為主的絲綢之路精品線

以莫高窟為龍頭,串聯數字莫高窟、榆林窟、敦煌國際文化演藝中心等旅遊景區(點)精品線

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以依託豐富的自然和文化資源,持續舉辦戶外賽事活動,常態化開展戶外徒步、登山攀岩、滑雪滑沙等八項戶外運動旅遊新業態為主的戶外運動精品線

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