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多款重磅車型亮相 2017法蘭克福車展SUV盤點

2021/12/25

2017年法蘭克福車展將於9月14日在德國法蘭克福展覽中心正式開幕。作為有「汽車奧運會」之稱的全球規模最大的車展，法蘭克福車展也成為眾多汽車廠商一展身手的舞台。SUV作為重磅車型，引發了業內眾多關注。作為本屆法蘭克福車展預熱的開篇文章，蓋世汽車網整理了本次車展SUV預覽，讓大家先睹為快。

保時捷卡宴

作為保時捷旗下的首款大中型SUV，卡宴此次將推出第三代車型。新車基於MLB Evo全新平台打造，車身將減重150至200公斤。

外觀方面，保時捷全新卡宴保留現款車型的設計風格，但在一些細節上有了新變化。前進氣格柵尺寸更大，並將採用全新配有四點式光源的LED前大燈組，車尾部分覆蓋了偽裝貼紙，圓潤的線條仍然令新車看上去與現款車型非常相似。新車還將採用全新貫穿式LED尾燈組橫貫整個尾門。

內飾方面，借鑒了新一代Panamera的設計風格，延續從前按鍵較多的布局，變化不大。從前7英寸中控顯示屏將換成12.3英寸大尺寸顯示屏，顯示效果更加清晰。同時搭載最新的保時捷人機交互系統，有效提升使用便利性。

動力方面，全新卡宴將搭載多款不同規格的發動機，分別是3.0升渦輪增壓V6、2.9升雙渦輪增壓V6及4.0升雙渦輪增壓V8三款汽油發動機，三者的最大輸出功率分別達到330馬力、440馬力和550馬力。

寶馬X3

寶馬中型SUV全新一代寶馬X3即將迎來換代車型，新車將於9月法蘭克福車展正式亮相，並於年底上市。全新X3整體性能將進一步優化，豪華性升級。

外觀方面，新一代寶馬X3基於CLAR全新平台打造，採用新的造型設計，車身尺寸將大幅提升，內部空間進一步增加，新車腿部空間和行李箱的空間更寬敞。車頭大燈及進氣格柵位置進行了調整，採用了更大尺寸的雙腎型格柵，新車標配LED大燈及日間行車燈，尾燈層次感極強，外觀檔次感比現款更佳。

內飾方面，整體設計改進變化不大，用料和質感的提升是亮點，整體氛圍更上檔次，車內隔音水平得到大幅提升。

動力方面，新車將採用全新B系列2.0T低/高功率發動機和3.0T發動機。在2.0T發動機高低功率兩個版本中，低功率版本發動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為270牛米；高功率版本發動機最大功率為185千瓦，峰值扭矩為350牛米。3.0T發動機最大功率為240千瓦，峰值扭矩為450牛米。此外，全新一代寶馬X3未來還有可能推出插電式混動版本和純電動版本。

寶馬X7

寶馬全新旗艦級車型X7將在今年9月的法蘭克福車展上首次亮相，有海外媒體曝光了一組寶馬X7在紐博格林賽道測試的諜照，定位為一款全尺寸SUV。X7作為寶馬頂級SUV車型，將由位於美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠組裝，值得一提的是，寶馬計劃將投資十億美元來提高產能。據外媒猜測，新車起售價或為13萬歐元。

外觀方面，全新X7基於CLAR平台打造，新車整體造型延續了寶馬X家族化的設計風格，車身尺寸明顯增大。車頭配有大尺寸的雙腎型進氣格柵，新車長度超過賓士現款GLS車型的5.1米，後排乘坐空間更寬敞。

內飾方面，新車延續了寶馬家族最新的設計理念，內飾造型將與全新一代7系保持高度一致，並將提供手勢操控等功能。通過採用三排七座布局，實用性更出色。除了提供標準的七座版，還將推出定位更加豪華的雙排四座版車型。

動力方面，寶馬X7將會推出多種動力車型，其中包括三款常規動力車型以及插電混動車型。X7 xDrive 40i將採用3.0L 六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率250kW，峰值扭矩為450Nm。X7 xDrive 50i採用了動力更強的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。X7 xDrive 40d將採用3.0T柴油發動機。未來全新寶馬X7將衍生出一款插電混合動力車型，動力方面將搭載來自寶馬740e的由2.0T發動機和電動機組成的混合動力系統。

捷豹E-PACE

捷豹全新緊湊型SUV——E-PACE日前在倫敦的捷豹新車全球發布會亮相，作為捷豹旗下第二款SUV，預計將會成為該品牌旗下最暢銷的一款車型。E-PACE未來將由奇瑞捷豹路虎常熟工廠和奧地利工廠生產並出口到全球市場。

外觀方面，捷豹E-PACE秉承捷豹家族設計理念，定位緊湊型SUV車型，造型為跑車和SUV的結合版，有更具運動感和年輕化的外觀。車身尺寸方面，E-PACE寬高分別為4395/1984/1649 mm，軸距為2681mm，比跑車F-PACE更小。新車的大燈組造型與F-TYPE相似，具有出眾的視覺效果。

內飾方面，E-PACE採用三輻式多功能方向盤，中控台空調出風口和中控顯示屏與F-PACE類似，儀錶盤採用的是全液晶儀錶設計。E-PACE用傳統造型擋把替代了捷豹家族的旋鈕換擋機構，造型與F-TYPE非常接近。

動力方面，E-PACE全系搭載Ingenium系列渦輪增壓汽油發動機，並提供四驅版本。搭載的發動機P250和P300，分別為高低功率版本，其中低功率版本最大馬力為249Ps/最大扭矩為365Nm；高功率版最大馬力為300Ps/最大扭矩為400Nm，配上9速自動變速箱，以及前輪驅動系統。

起亞STONIC

STONIC是起亞旗下的小型跨界SUV車型，全新STONIC於7月通過網路全球首發，將在9月開幕的法蘭克福車展正式亮相，並將於今年年底在歐洲市場率先上市。起亞Stonic與新款銳歐共享同一生產平台，較大的離地間隙使通過性更強。

外觀方面，起亞STONIC小型SUV外觀採用Intrado概念車的設計元素，整車採用起亞全新家族式設計語言。新車的前後輪眉和底部均採用黑色塑料包裹，形象更接近跨界車。配備虎嘯式進氣格柵，整體造型更顯動感，搭配設計精細的LED頭燈，前臉造型更為時尚。雙色的車身設計更是強化車輛年輕化氣質。

內飾方面，起亞Stonic採用了全新中控台和觸控顯示屏，搭載起亞多媒體信息系統，支持Apple CarPlay和Android Auto系統連接。新車的內部空間寬敞，後排擁有充足的空間，行李廂容積達352升。還配備有緊急制動、車道偏離預警以及盲點監測等多項主動安全系統。

動力方面，全新的起亞Stonic將提供1.0T三缸汽油發動機、1.4T四缸汽油發動機以及1.6T柴油發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。入門版車型將搭載一台1.0L三缸渦輪增壓發動機，而高配車型則會搭載2.0L阿特金森循環發動機，最大輸出功率148馬力，最大扭矩178N•m，與之匹配六速自動變速箱。

西雅特Arona

全新小型SUV西雅特Arona將基於與西雅特新一代伊比颯相同的MQBA0平台打造，會在今年9月的法蘭克福車展上正式亮相，並於年底開始上市。據了解，Arona是根據西班牙特內里費島的一個城市名稱進行命名的，該車將與雷諾卡繽以及日產Juke等車競爭。總裁Luca de Meo表示，新車是西雅特史上最大車型計劃的一員，計劃將目前SUV/跨界車在車型總銷量中的佔比由5%提升至30%-35%。

外觀方面，新車整體造型與此前亮相的新一代伊比颯相似。車長4138mm，比伊比颯長79mm，高出99mm，後備箱空間達400升。懸浮式的車頂設計搭配雙色車身，車身側面的線條設計緊湊頗具個性。倒三角的前大燈以及四邊形的前格柵等都源自西雅特最新的設計風格，相比新伊比颯擁有更高的的離地間隙。

內飾方面，新車將採用西雅特家族車型的駕駛輔助與信息娛樂系統，帶有自主巡航控制、駕駛員疲勞監測以及防撞制動系統，支持Android Auto、Apple CarPlay以及Mirror Link。

動力方面，新車提供1.0TSI三缸汽油/1.5TSI四缸汽油/1.0TGI三缸柴油/1.6TGI四缸柴油這四種動力版本供消費者選擇，而1.5TSI發動機僅搭載於FR車型，同時帶閉缸技術。新車或將匹配6速手動或7速雙離合器變速箱。

斯柯達KAROQ

斯柯達旗下KAROQ於今年5月在瑞典斯德哥爾摩全球首發，新車定位於全新的緊湊型SUV，將和YETI和KODIAQ一起形成SUV產品陣列。斯柯達全新KAROQ採用MQB平台打造。新車配備5種駕駛模式：Normal（標準）、Sport（運動）、Eco（經濟）、Individual（個性化）和Snow（雪地），以及包括自適應巡航系統和盲點監測等功能的駕駛輔助系統。上汽斯柯達全新緊湊型SUV KAROQ新車也將在2018年正式上市。

外觀方面，全新SUV新車整體造型更趨向於家族化設計，外觀和海外版車型基本一致，前臉層次感強，視覺上有明顯的橫向延伸感，尾燈內部燈組依然是斯柯達品牌特徵的C字形。新車長寬高分別為4432 /1841/1614mm，軸距為2688mm，國產後軸距將加長50mm，提供不同樣式的格柵、保險杠亮飾條、側窗亮飾條、全景天窗、GPS導航等配置。根據車型配置差異有三種規格輪轂，分別搭配215/60 R16、215/55 R17、215/50 R18輪胎。

內飾方面，秉承家族式的設計風格，配置了簡練大方真皮三幅式多功能方向盤，中控台空調出風口中部設置內嵌式中控台彩色大屏。

動力方面，全新SUV有望搭載1.4T、1.8T和2.0T發動機。其中1.8T發動機最大功率為132千瓦，峰值扭矩為300牛米。2.0T發動機最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米。匹配一台7速DSG雙離合手自一體變速箱。

大眾T-Roc

大眾全新小型SUV跨界車T-Roc即將在8月23日發布，大眾T-ROC的到來，彌補了大眾在小型SUV市場上的空白，實車也將在9月的德國法蘭克福車展公開亮相。據悉，大眾T-Roc出自MQB模組化平台，將於2018年落戶一汽-大眾，並實現國產化生產。

外觀方面，大眾T-Roc採用了最新家族式造型設計風格。車身尺碼分別為4231 x 1818 x 1541mm，車長介於高爾夫與Polo之間，並有較高的離地間隙，加上搭配銀色飾條的鮮黃色塗裝，頗具動感個性十足。前臉上的進氣格柵兩側加入環狀日間行車燈，提升了前臉辨識度。底裙的導流槽和保險杠兩邊的氣孔進行了鍍鉻處理。尾窗玻璃斜度較大，搭配雙色五輻式輪圈，讓整車更顯時尚。

內飾方面，新車採用與外觀同色的鮮黃飾板，搭配靚麗十足。除了年輕化的時尚設計，還採用了全液晶儀錶盤、Apple CarPlay、Android Auto智能手機互聯與手勢操控系統的多媒體影音等最新的科技配置。

動力方面， T-Roc新車將搭載大眾旗下包括1.0T渦輪增壓發動機在內的多款汽/柴油發動機，傳動系統也將會匹配手動或7速雙離合變速箱，並且還將會推出四驅版本車型。此外，該車也將有可能成為大眾首款搭載48V輕度混合動力系統的車型。

大眾途銳

大眾旗下旗艦型SUV途銳將在2017法蘭克福車展首發。全新一代途銳基於大眾MLB Evo平台打造，設計風格延續自大眾T-Prime GTE概念車。

外觀方面，全新途銳採用全新家族式的前臉設計，整體風格與大眾T-Prime GTE概念車較為相似。車頭標誌性的家族前格柵配有鍍鉻條裝飾，前大燈組採用LED光源，以及採用突出的車身腰線，整車看起來大氣時尚。

動力方面，海外版車型將提供3.6L汽油、2.0T柴油和3.0T柴油多款發動機可選，傳動系統則匹配8速自動變速器。此外，新車還將標配4MOTION四驅系統。同時還將推出插電混動版本，搭載由一台3.3升超級增壓發動機和電動機組成的混動系統。兩台機器可供輸出276千瓦的功率，峰值扭矩達到了578牛米。匹配的8速自動變速箱，百公里加速僅6.5秒，油耗為6.84升，最高時速達到225公里每小時。

現代KONA

KONA作為現代的一款小型SUV全球性車型，將在今年9月的德國法蘭克福車展公開亮相。全新KONA競爭對手為本田繽智、日產Juke、豐田C-HR以及馬自達CX-3等車型，新車計劃於明年在華實現國產化生產。