指南者與CR-V，誰才是18萬必買SUV？

2017已經過半，儘管今年車市表現有所動蕩，某些廠商更出現銷量斷崖式下跌，但SUV市場總體還是持續火熱的狀態，一款又一款的新車推出好不熱鬧。而剛剛上市的新一代CR-V或許是今年年中的一個關注點。

事實上，本田CR-V可以說是國內城市SUV的先行，當年的SUV可不像現在那麼百花齊放，而且基本上都比較粗獷，比如說同期的老RAV4，車型粗枝大葉，不太追求精緻；又比如奇駿，跟現在的新奇駿比，那時候簡直就是工具車。而那時候的CR-V確實沒有哪個對手能做到那麼城市化，這也讓後期推出的很多對手乃至整個市場大幅往城市化、轎車化去走。

確實，SUV對於很多消費者來說不外乎高大的車身、實用的空間、比轎車稍高的通過性，但從SUV市場開始火熱到現在，大家也認識到一點，城市SUV充其量只是一種跨界車型，因為他們缺少作為SUV最基本的訴求四驅性能。越來越多消費者選購SUV時更趨向一款能真正帶他走出去的車型，而不是高大的市區通勤車。所以，擁有更強大四驅性能的產品逐漸也成為主流選擇，比如全新Jeep指南者。

18萬區間合資SUV「新人王」

2017年上半年，全新Jeep指南者一步一個腳印，穩紮穩打，1-5月銷量共計29249台。其中，5月以8300台的銷量和18萬區間合資SUV銷量榜單第二的成績，6月銷量再次達到8,121台，繼續蟬聯市場「新人王」。而官方售價17.98萬元的「200T家享版」車型更成為大眾消費者心目中「18萬必買家庭SUV「，無論是配置層面還是性能表現，Jeep真正打磨出了一款深受消費者認可的專業級家庭SUV。

我們注意到兩個關鍵詞「專業級」和「家庭」，前者可以說是重回SUV最初的定義，讓用戶擁有更強大的走出去的能力，後者則是一樣能顧及到日常生活的方方面面，這比普通城市SUV更具擴展性。

但不得不說，CR-V作為過去普通城市SUV的代表曾經風靡一時，那時候的買車觀更注重「省錢、賺錢」的理念，所以像CR-V這種基於「好於轎車」準則的坐姿更高、空間更好、通過性略強的車型，自駕游、輕度越野並不是強需求，很多功能都是夠用就好，在他們眼中自然具有不錯的性價比。不可否認這種車型很好地滿足城市用戶的實用性追求。

但時至今日，國內市場上的產品種類越來越多，而且消費升級的背景下，人們的選擇更有針對性，對於車輛的需求也越來越多元化。一批年收入在20到50萬左右，被我們稱之為「新中產家庭」的群體成為了國內消費主力軍。所謂「經濟基礎決定上層建築」，與上一代「省錢、賺錢」的消費理念不同，他們可支配的收入已經可以滿足自己去追求更高的消費需求。

金錢不再是奢侈品，時間才是最寶貴的東西。「把生命浪費在美好的事物上」成為了我們今天所講的第二代消費論，安全感與品質感才是促成購買決策的主要因素。

所以，國內SUV車型火了十餘年，在這一段時間裡，消費者也從對SUV的盲目追逐一步步走向成熟期，人們開始追求更為本質、更美好的體驗。比如說追求SUV更本質的四驅性能。事實上，在CR-V所處的18萬級別當中，全能的車型其實並不多，而全新Jeep指南者可以說是其中專業級的選擇。

有趣的是，縱觀國內SUV市場表現，指南者在很長一段時間內扮演了「追趕者」的角色，但在2017年成為消費升級時代下的細分市場「先驅者」，而像CR-V這一類老牌車型反而轉變為「追趕者」。同級別下消費者對於全新Jeep指南者的偏愛，其背後仍是市場作用下的必然結果。

眾所周知，Jeep是目前最專業的SUV品牌，旗下牧馬人、大切諾基等車型廣為人知，而近年來隨著消費者對SUV車型需求的變化，Jeep也在車型設計上從野性、硬派的特點逐漸向城市化轉變，從指南者、自由客，到現在的自由光、自由俠，在兼顧強悍、專業的四驅性能的同時，也變得越來越舒適、省油、實用。而全新Jeep指南者也在保持專業SUV性能的同時，更傾向於城市化、家庭化。

專業級+城市化，實現生活上的「跨界」

在18萬級別SUV市場中，更為專業的底盤表現加上全面滿足家庭需求的前沿配置，全新Jeep指南者的品牌力量與技術優勢充分滿足了消費升級時代下消費者的需求。

從配置層面看，定價17.98萬的全新Jeep指南者 200T家享版，南美進口McKinley頭層小牛皮座椅+超大面積全景天窗+Uconnect 8.4+7雙液晶人機交互系統+智能無鑰匙進入+一鍵啟動+泊車影像輔助等一系列配置，相比起同等價位的CR-V車型的確更為出彩。

在性能方面，指南者提供的1.4T、2.4L兩款動力都具有不錯的實力。1.4T是目前緊湊級SUV的黃金排量，2.4L動力在本級別屬於典型的大排量自吸，那種酣暢淋漓的加速性和渾厚內力遠非小排量渦輪增壓可以比擬，而且還搭載一台9速手自一體變速箱。更重要的是，Jeep自帶的專業光環的四驅系統。

要知道，即使面對BBA這些豪華品牌，Jeep家族在四驅性能上也毫不遜色。Jeep對於全路況能力追求最激進也最徹底，它甚至就是專業SUV家族的精神領袖，而全新Jeep指南者更是以其強大的四驅性能，助力人們實現了尋找「詩和遠方」的夢想。

總結

當然，對於很多Jeep冬粉來說，單純說性能可能會有點俗，因為對於很多消費者來說，Jeep優勢不只是產品力，還有情懷，而Jeep恰好就是一個有情懷的品牌。它是僅有的只生產SUV的品牌之一，它生產SUV已經整整76年，它曾經是引進的第一家合資品牌，在30年前，吉普幾乎就是汽車的代名詞。所以正因為這種寶貴的情懷，使得Jeep甚至獲得了一些准豪車的待遇。

而在產品力和品牌力的加成下，全新Jeep指南者得到越來越多SUV買家的追捧，正如文章開篇所說，指南者不僅能滿足日常使用，而且還具備真正走出去的能力，心裡更有底氣。現在的SUV買家已經逐漸摒棄「夠用就好」的觀念，他們不再滿足於憋足的「跨界」，而是追求生活方式的「跨界」，這個時代，真正能走出去的專業SUV正是最佳選擇。