預見安全 預見未來 主動安全技術盤點

技術跟我視駕2017-03-26預見安全 預見未來 主動安全技術盤點在被動安全日臻成熟的今天，汽車主動安全技術可以進一步為駕乘者提供更具前瞻性的安全防護，下面即將為大家展示的正是主流的幾款主動安全技術。

沃爾沃City Safety

City Safety（城市安全系統）是由沃爾沃汽車公司推出的防撞技術，城市安全系統作為一項最新的主動安全技術，它能夠幫助司機避免城市交通常見的低速行駛時的追尾事故。沃爾沃汽車公司估計這項技術能夠避免一半的追尾碰撞事故，也可以最大程度避免損失。

當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

豐田TSS C/P

Toyota Safety Sense分為主要面向緊湊車型的Toyota Safety Sense C和面向中高級車型的Toyota Safety Sense P兩種類型，兩種套裝內均包括預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制（AHB）等。

和「TSS C」不同，「TSS P」採用毫米波雷達和攝像頭，在識別性和可靠性上更進一步。除PCS、LDA、AHB這三種主動安全功能外，還在PCS上附加了行人探測功能，可輔助駕駛員預防碰撞行人或減輕受損，並且還配有自適應巡航系統（ACC）。

賓士Pre Safe

預防性安全系統（PRE-SAFE®）能夠預先識別危險的行駛狀況，並主動啟用相應的預防性保護措施。其基本原理為：預防性安全系統（PRE-SAFE®）持續監控來自電控車輛穩定行駛系統（ESP®）和制動輔助系統（BAS）等的感測器數據，從而識別駕駛員轉向過度、轉向不足及緊急制動等狀況。如果在駕駛過程中探測到危險，前排座椅安全帶會在一瞬間反向收緊，側車窗自動關閉，從而使安全帶和氣囊在發生碰撞時充分發揮保護作用。

此外，梅賽德斯賓士還擁有自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持功能在內的安全輔助系統。

本田Honda SENSING

Honda SENSING（安全超感）系統是面向未來自動駕駛而開發的一套全方位的安全駕駛輔助系統。搭載置於車輛前格柵內部的微波雷達和置於前車窗內的單眼攝像機兩種感應器。微波雷達可以檢測對象物體的位置和速度，感應到電波反射率較低的行人，單眼攝像機可以有效識別前方行人或車輛等對象物的屬性和體積大小。除了感知外部環境信息外，此系統還具備綜合信息處理能力，判斷識別駕駛者的操作意圖和車輛狀態，根據這些綜合信息對制動，轉向等進行協調控制，從而實現安全駕駛輔助功能。

功能：360°全景影像系統、后視廣角攝像系統、倒車雷達系統、后視動態提醒系統、盲點顯示系統（LaneWatch）、盲區監測系統、碰撞緩解制動系統（CMBS）、車道偏移抑制系統、車道偏移預警、附帶低速追隨模式ACC、車道保持輔助系統（LKAS）、交通標識智能識別系統。

斯巴魯EyeSight

就像人類通過雙眼觀察物體一樣，EyeSight駕駛輔助系統通過兩個攝像頭，立體有效地掌握環境狀況，從而準確識別對象物體距離、形狀、移動速度等。而且，EyeSight駕駛輔助系統的立體攝像頭具有識別物體顏色的功能，能夠對剎車燈做出識別。

功能：起步油門誤操作、防碰撞制動系統（PCB）、0-180km/h全車速自適應巡航（ACC）、警報與提示功能。