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別再傻了,家用車自然吸氣發動機最適合!

隨著渦輪增壓的興盛,如今不論合資品牌還是自主品牌,同一款車經常都有帶渦輪的和自然吸氣。那對於消費者而言,同一款車,究竟買帶渦輪的好還是自然吸氣的好?一直以來,業內對於這個問題都有一個常見的觀點,那就是買車家用最好就選擇自吸,今天顧爺就針對於這個論點來分析分析,對於消費者而言,一款家用車應該表現出怎樣的特性才足夠吸引人呢?

特性一:保養便宜,省心耐造

渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率和扭矩。一台發動機裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。有得必有失,渦輪增壓比起自吸發動機要多上不少的零件,同時,渦輪增壓機對於工作環境和保養需求也就越苛刻。

日常中,渦輪機在機油的選擇上就要比自吸發動機要嬌貴得多,而且保養費也是比自吸發動機要貴上不少。任何一輛家用車肯定都不希望自己的車太過嬌貴, 畢竟汽車是一種工具,而不是需要供起來的「祖宗」。當然了,這裡也不是說渦輪機容易壞,只是渦輪機的故障率確實比較高。

特性二:自吸更「省油」

其實,渦輪增壓發動機未必就省油。只是因為渦輪的增壓作用,1.4T發動機可以擁有1.8L或者更大排量發動機的功率,但油耗要遠遠高於1.4L排量發動機。由於渦輪是靠氣缸排出的廢氣帶動,那當發動機達不到一定轉速時,渦輪就不會起作用,其本身的優勢就不能體現。

特別是現在城市堵車嚴重,車輛低速「蠕行」的情況比較多,這個時候的渦輪增壓車和自吸的車就差不多了,如果是小排量渦輪增壓,1.2t,1.4t就會顯得比較「肉」,油耗和動力反而比不上自吸的車。但是,如果你經常跑高速,渦輪增壓動力好,省油的優勢就能比較好地顯現。

特性三:更舒適,動力輸出線性

正如上一點所說,渦輪的介入是需要達到一些特定的要求,如轉數或速度,如果那些渦輪與發動機匹配不好的車在渦輪介入時動力表現會顯得非常突兀,也就是車會猛的向前竄,影響駕乘舒適性(所謂動力輸出不夠線性),所以我個人是非常討厭這種感覺的。對於一款家用車,你也不會希望全家人在高速上睡著的情況下突然被推背感嚇醒吧?

總結:綜合起來以上這3個特性來看,自然吸氣發動機技術成熟,穩定性較高,動力輸出平順,保養便宜。這些優點比起渦輪機更適合一款家用車的定位。其實,同價位下差不多的性能自吸會比較好,比如2.5L自吸完勝1.8T。如果是同排量比較不在乎價錢,當然帶T更好,比如說2.5T完勝2.5自吸。目前渦輪機如此火爆,主要因為目前市場太多廠商為了迎合政策,各種變態的把自吸變成更小排量帶T的版本,比如說1.6自吸的換成1.0T, 2.4自吸換成1.5T。

廠商這樣做是因為這樣新車好賣啊,表面上看到新車購置稅和每年車船稅都降檔了。能有多少普通買主會知道 減小排量加T的車城裡開起來是怎樣欲仙欲死,知道保養維護還得多貼多少錢出去啊?購買家用車,還是推薦買自吸!

文章:選車顧問原創



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