后合資時代，一汽-大眾奧迪如何打響品牌戰役？

風口浪尖，隱藏著風險，卻也孕育著變革的機遇。「2017年，奧迪『品牌戰役』將在展開，詮釋奧迪的嶄新願景。」2月17日，在新年媒體溝通會上，一汽-大眾奧迪事業部總經理任思明「品牌戰役」的說法讓在座媒體耳目一新。

一直引領汽車市場變革的奧迪，也許從未像今天這樣感受來自時代變革的挑戰。任思明表示：當下，「競爭態勢在變，消費者訴求在變，經銷商網路情況在變，新的商業領域也正在湧現，這就要求企業也不斷地隨之尋求轉變。為此，奧迪品牌也在尋求轉變。」

事實上，在脫去了「官車」定位之後，奧迪一直努力在樹立其年輕化、個性化的新品牌形象。但在互聯網浪潮和新生代消費者迅速成長的背景下，泛化的形象對消費者的吸引力減弱，對於注重品牌溢價的豪華品牌更是如此，明確奧迪新時代定位的「品牌戰役」便勢在必行。

三大支點支撐科技未來

奧迪「品牌戰役」將「主要在以下三個領域發力：智能移動出行，互聯移動出行，環保移動出行。」任思明表示。

「突破科技 啟迪未來」一汽-大眾奧迪的這句品牌理念早已為大眾耳熟能詳，但隨著車聯網及移動互聯技術的不斷發展，人們對科技的認識也不止滿足於傳統的動力操控系統和科技配置。「自動駕駛」、「互聯科技」已成為許多車企傳播的「標配」，而奧迪則選擇用行動讓科技與未來「落地」。

在自動駕駛領域，奧迪已在量產車身上進行實際的探索。任思明表示，未來將在推出的全新奧迪A8將搭載激光雷達，配合以背後的AI科技，將使奧迪A8可以比人眼更精確地識別周圍路況，在不需要駕駛員介入的情況下，實現陌生城市自動導航，預訂停車場，識別危險路況等功能。與此同時，奧迪還將在進行自動駕駛技術的路況測試，以適應特殊的路況需求。「奧迪將通過AI科技為未來移動出行翻開新的篇章。」

此外，在競爭對手開始試水汽車共享的時候，奧迪也已採取行動。任思明表示：未來的大城市將需要以互聯、共享理念為基礎的，高端移動出行解決方案。為此，今年上半年，一汽大眾奧迪中德雙方將共同成立移動出行和數字化服務公司。「這將是第一個由汽車廠商主導，專為市場提供移動出行服務的公司。」

科技支撐的第三點還在於新能源汽車產品。目前，已經上市的奧迪A3e-tron從去年5月開始可享受免除購置稅。今年則還有首款國產的新能源車型奧迪A6L e-tron，以及進口車奧迪Q7 e-tron推出。任思明表示，未來五年，一汽-大眾奧迪還將國產5款奧迪e-tron車型，其中包括續航里程超過500公里的純電動SUV。

上述行動都是基於1月16日，第一汽車集團公司與奧迪股份公司在長春簽訂的《一汽、奧迪十年商業計劃》，雙方將在21項核心領域開展深度合作。其中包括奧迪將在擴大國產車型產品線，並拓展新的細分車型市場，包括新能源車型； 中德雙方還將共同著力於互聯移動出行服務領域的發展； 雙方也將在金融服務領域展開新合作。

任思明透露，今年奧迪將推出包括奧迪A4L 1.4 TFSI、奧迪TT RS 以進一步強化細分市場的優勢地位。奧迪A5也將在今年亮相。對於未來，包括國產奧迪Q2、Q8概念車和全新換代的奧迪A8則將一方面在豐富奧迪SUV品牌陣營的同時，進一步展現其品牌魅力。

深化合作的后合資時代

奧迪的「品牌」戰役不僅在於拿出前沿的科技成果，還需立足於與本土化的深度結合。

溝通會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理 張丕傑提出了「后合資時代」的概念。他認為後合資時代，這意味著汽車企業要以更深入的合作和更強的核心競爭力參與到國際汽車的產業格局之中。在後合資時代，企業應當關注三個方面的硬實力，即在獨立自主的能力提升、卓越完美的產品品質、全面發展的企業責任。

作為最早進入生產的豪華品牌，奧迪不但在實現了深度國產化率，而且在研發能力和品質控制方面都已有了長足的進步，甚至可比肩國際水平，並逐漸形成系統的合力。

「目前一汽-大眾在與奧迪研發團隊合作開發的參與度上實現了里程碑式的突破，核心部分試驗已在的研發中心開展。」一汽-大眾汽車有限公司技術總監李丹表示，目前一汽-大眾已經星辰了完整的、獨立的車身開發能力體系，未來將與奧迪進一步深化合作，從概念開發到車型認證，逐步擴大一汽-大眾在聯合研發中的工作佔比。同時在未來，以新能源和自動駕駛為重要突破口，在聯合開發中形成獨特的研發優勢。

而在產品品質方面，一汽-大眾奧迪不僅達到全球同一品質，甚至實現了超越。「去年11月，在大眾汽車集團全球的奧迪特排名中，西南基地與華南基地70%的產品名列前30%，其中，奧迪A3兩廂得分更是蟬聯A級車全球第一。」一汽-大眾汽車有限公司質量保證總監隋忠劍表示，「在這裡，我可以很自豪地說，你們在能買到的奧迪就是全球最好的奧迪！ 」

無論是立足於本土化的自主能力，還是領跑全球的質量體系，都為一汽-大眾奧迪提供了領跑市場的基礎。

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春用四個第一總結了2016年。去年，一汽-大眾奧迪實現銷售58.9萬輛，繼續位居銷量第一；在權威機構的評選，其用戶滿意服、品牌認可度都位居榜首，其中一汽-大眾奧迪的80、90後用戶比例達54%，女性比例達42.4%，顯示出其年輕化戰略的成果。值得一提的是，作為最早引入4S店模式的奧迪，目前已擁有5年以上成熟經銷商160家，網路成熟度同樣位列第一。

而在後合資時代，如何打響「品牌戰役」繼續領跑？荊青春表示其核心在於內外兼修。「對外要能做到審時度勢、與時俱進、引領潮流，甚至造就變革；對內則需要將內部各項資源有效整合，形成強大的體系能力。」「實現』從產品為中心向用戶為中心』的轉變。」