2017網約車平台最新消息滴滴打車即將成為過去式

2017網約車新規最新消息，網約車新政策實施滴滴打車將成為歷史。全面解析滴滴打車是否成為過去式，今天我們就來聊聊網約車的事，網約車可謂是一波未平一波又起。北京市民的打車問題得到了解決了，但新的問題又來了。4月1日開始北京三環內逐步停止對非京牌派單。按照北京市網約車細則的規定，3月29日，滴滴出行宣布將於4月1日前停止對全北京地區(包括六環外)外牌網約車進行派單。隨著「網約車新政」過渡期過半，各網約車平台逐步對不合規車輛採取措施。

網約車新政

滴滴打車最新消息

其實早在兩個星期前，滴滴方面就已經宣布，將在北京三環內逐步停止對非京牌派單，「按照新政逐步過渡」。現在又再次宣布將於4月1日前停止對全北京地區(包括六環外)外牌網約車進行派單，也就意味著「限外地牌照」將正式施行，4月1日後北京市民將只能打到京牌的網約車了。

對乘客來說，網約車到底是不是京牌並不重要，關鍵還是打車便利和價格如何。然而，儘管相關網約車平台也承諾採取技術等多種手段提升效率，希望儘可能滿足更多用戶的出行，但一旦網約車限外政策嚴格落實，所導致的因網約車供應減少，而給乘客出行帶來的壓力，怕是很難簡單通過技術能夠緩解的。此前就有媒體報道，在北京的網約車不少是外地牌照，減少市場供應，對市民打車的影響可想而知。

網約車新政策實施滴滴打車將成為歷史，你還在滴滴打車嘛?自從去年北京的網約車都亂來套了，滴滴打車都快不行了。具體原因還不是今年春節前，由於大量外地外牌司機提前回家過年，北京、上海等一二線大城市，不約而同地出現了加價也難打到車的火爆現象，大有重回「打車難打車貴」時代的跡象。更值得警惕的是，根據目前的網約車政策，「限牌」仍只是第一個門檻，比之更具「殺傷力」的，還是限司機戶籍。因為戶籍本身具有高門檻，一定全面實施「京籍」車准入，網約車的供應量勢必進一步降低。