為什麼說微信小程序遇上摩拜單車才是正確的打開姿勢?

馬化騰提出騰訊要"連接一切"，要成為互聯網連接器。目前來看這件事看來得由張小龍的微信去完成了。微信從單一的社交工具到公眾號、支付體系、小程序等模塊的完善，以微信為底層架構的智慧生活生態圈也漸漸形成。

張小龍朋友圈

張小龍給微信小程序的定義是：它是一種無需下載安裝的的應用，觸手可及，用完即走。而不少人則認為微信小程序就是APP應用程序的革命者。

但是，關於微信小程序的話題熱度繼去年年底上線至今才一個多月就全面冷卻了。高喊著要卸載掉APP為手機減負的那群人又裝回了APP。

微信

可以說張小龍引導著半個移動互聯網行業的革新變化，但是這一次張小龍要唱獨角戲了嗎？

然而並不是，直到今天筆者終於看到了一類具有存在意義和價值的微信小程序。

摩拜腳踏車

這類微信小程序是共享腳踏車小程序。

過去的這半年，共享腳踏車市場火熱。摩拜腳踏車、ofo腳踏車等衝進我們的生活視野。於是乎我們安裝了三四個腳踏車租賃APP。

今天，微信聯合摩拜腳踏車宣布，摩拜小程序正式上線新能力：用戶只需通過微信「掃一掃」進入小程序就能騎走腳踏車。

以前新用戶想要騎摩拜腳踏車，需要下載APP，在信號不佳或者流量不夠的情況下可能難以完成。現在，新的流程是：新用戶掃描摩拜腳踏車上的二維碼——直達摩拜小程序——手機註冊、交押金、用車。

貢獻腳踏車項目是偏重於線下消費場景的一個互聯網項目。摩拜腳踏車微信小程序真正意義上做到了張小龍口中觸手可及，用完即走的想法。

文丨李民民

未經授權不得轉載，轉載授權請聯繫微信：media-li