濟寧海綿城市建設正有序鋪開 今夏有望告別「看海」

科苑路正在施工的海綿項目

近日，記者從市住建局了解到，今年全市實施綜合管廊12公里，中心城區實施海綿城市建設項目20個，未來的城區將能像海綿一樣吐納雨水。通過建設海綿型排水設施，充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水的吸納、蓄滲、緩釋和凈化作用，緩解城市內澇，讓城市告別「看海」。

人車流量大、老舊小區、易淹澇住宅區將重點改造

「我們路段(科苑南路)於5月底開工建設，預計將於6月底建設完工。此次建設的海綿城市，所有路段不用建設用沙，改用混泥土增強劑，水泥的使用量也比平時增加了三分之一。建設后的道路將具有吸水滲透效果，雨水將快速吸收至管網或地下植物根部。」施工方王經理介紹正在施工的海綿項目。

其中，科苑南路兩側由於人、車流量較多，且附近小區、學校、商鋪較為集中，地下管網老舊，雖然每年都疏通地下管網，但是遇到大雨、豪雨時路面還是會有積水。而在城區中，這樣的次幹道積水路段不佔少數。今年建設部門將結合城市綠道網、生態濕地、公園綠地等建設，構建市區綠色生態型海綿網路；依託城市道路的改造和建設，結合海綿型鎮村、居住區、公共項目等不同層次類型的海綿體建設改造，形成一批海綿城市建設的示範節點；依託現有城市排水管網、排澇泵站等灰色基礎設施的改造建設，推進城市綠地系統、河道水網等重要城市生態設施的優化和提升，完善人工與自然相結合的城市雨水吸納和排除體系。

海綿城市規劃建設將與棚戶區、易澇片區、城市環境綜合整治等重點民生工程緊密結合，不斷提高民生福祉。並將結合城中村、老舊小區改造計劃，重點推進易淹易澇住宅區的更新改造，在強化排水設施建設的同時，綜合運用海綿城市建設的技術手段，提高老舊小區的排水防澇能力。

增強排水防澇能力，管網建設改造同時進行

過去「重地上輕地下、重工程手段輕自然方法」等傳統城市建設模式，忽視城市生態系統應有的吸納、滲透、滯蓄等功能，城市基礎設施不堪重負、建設維護成本日益增高、極端氣候災害應對能力不足，與國家、省有關海綿城市、綠色城鎮化建設要求還存在一定差距。「一到雨季就『看海』，往年夏天城區部分路段也屢遭這種尷尬。所謂海綿城市，就是能蓄水，也能排水，可以像海綿一樣吐納。」據市住建局有關人士介紹，提高城市排水系統的能力，是今年建設工作要點目標之一。城市中「灰色」基礎設施建設改造則是實現提高城市排水能力中重要的一環，今年將強化城市排水設施的建設，並依據易淹道路街巷分佈情況，加強城市排水管網建設。

與此同時，將繼續推進市區雨污合流管網的改造工作，打通排水系統的「卡口堵頭」，加強城市排水防澇管理統籌。完善排水防澇管理協調工作，加強排水管網、河道水網管理的工作，綜合提升城市排水防澇能力。

小區地面、停車場、休閑廣場今後也能「吸水」

許多市民並不知道，海綿城市中的「海綿體」，不單有生態綠地、小遊園等天然「調蓄池」，還包括道路、廣場等。「路面、廣場可以經過透水鋪裝，設計植草溝等多種形式體現城市海綿部件建設。目前，濟寧城區正推進海綿型道路和廣場建設，提高城市道路廣場對雨水的滲、滯、蓄能力。」據相關專家介紹，今後還要在建設技術和程序上加強指引，把海綿型道路廣場的建設要求、技術措施等，落實到項目立項、規劃許可、設計審查等各個環節；新建道路要因地制宜設置溢流式雨水口、植草溝等，非機動車道、人行道推廣使用透水鋪裝系統，採用可下滲結構，增加透水性。道路配套綠地因地制宜配置雨水調蓄設施。城市廣場建設可採用下沉式結構，有條件的要設置雨水調蓄設施；有序推進易淹易澇地區道路廣場的海綿化改造，逐步實現雨水徑流由「快速排除」轉向「慢排緩釋」。

目前，已有濟鄒路、任城大道部分路段等道路完成海綿城市道路總體建設，濟安橋南路永基城東廣場建設完成了「海綿吸水」建設項目；觀音閣公園「海綿」項目正在建設中。而在未來，試點片區內的建設項目既有在在建建築小區建設下沉式綠地、可滲透路面、綠色屋頂及透水性停車場等，設置雨水收集調蓄設施，對地面徑流有組織地進行彙集與輸送。還包括了採取截污等預處理措施，引入原有或新建綠地滲透、調蓄，將蓄積雨水用於小區內綠化澆灌。

多讀一點

什麼是海綿城市?

海綿城市是指通過加強城市規劃建設管理，充分發揮建築、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控制雨水徑流，實現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發展方向。使城市夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的「彈性」，促進雨水資源的利用和生態環境保護。