轎跑SUV要開始流行了？比速T7曝光

說到剛剛結束的上海車展，我們之前盤點了家用MPV和Wagon旅行車井噴兩大熱點，還有一個此前我們沒有提到的熱點就是溜背風格的轎跑SUV可能要成為拓展新趨勢。說到這類車型，自然首先就要想到這個細分市場的開拓車型寶馬X6，其後的寶馬X4，以及賓士的GLE Coupe和GLC Coupe，謳歌ZDX，以及自主品牌的東風啟辰T90都是這類風格。

不過上海車展的一系列概念車亮相，展露了眾多汽車廠商紛紛看好這一細分市場的未來前景。大眾汽車更是在旗下三大品牌都發布了溜背轎跑SUV概念車，奧迪e-tron Sportback、大眾I.D. CROZZ概念車、斯柯達VISION E概念車全部都是全球首發，其中斯柯達的轎跑SUV將率先量產，並且已經確定將在明年於上汽大眾以柯迪亞克Coupe的身份國產。

此外同時亮相上海車展的還有奇瑞汽車的瑞虎Coupe concept概念車，以及長城汽車旗下的哈弗HB-03和WEY Pi4 VV7x兩款極為接近量產設計的概念車。不過另一款未曾出現的車型可能動作要更快，那就是今天給大家介紹的這款比速T7車型。我們從去年下半年就已經開始跟蹤這款新車的量產路測，按照比速汽車的高效率研發節奏，有望在今年四季度實現量產，上市可能也就在年底或明年年初。

之所以比速新車動作如此迅猛，實際上因為之前的多款車型前期研發是在比速汽車成立之前，就已經由生產工廠一牆之隔的北汽銀翔代為推進（比速汽車是由北汽銀翔股東之一的銀翔投資設立），只是隨著比速汽車的成立，被划轉到比速品牌旗下，以助力這個全新品牌的快速擴張而已。我們之前就曝光過的比速T7量產測試車也是如此，由於其研發，以及諸多專利設計申報都是通過北汽銀翔進行，因此前期還錯誤推斷這是北汽銀翔旗下的幻速品牌新款SUV車型。

隨著比速T7油泥模型的曝光，這款車型的真實身份，以及最終的定妝設計都得以明確。不同於前期曝光的測試車臨時借用的幻速S6前杠部件，量產版比速T7車型採用了家族式臉譜的進氣格柵設計，梯形輪廓的橫條式進氣格柵兩端採用鍍鉻裝飾，頂部嵌入大燈燈眉位置。BISU字母LOGO的下方會集成全景監控系統的前視攝像頭，從設計專利申報圖來看，將採用透鏡燈組的氙氣大燈配置，在前杠上還預留了大燈清洗噴淋裝置。不過油泥模型版本又配置了全LED大燈，未來也有望作為高配選裝出現。此外在前杠下部進氣格柵的居中位置，將預留ACC自適應巡航系統雷達探頭的安裝孔位，這同樣有望出現在高配版車型上的主動安全配置。

車體設計相當運動，不僅有著大溜背的掀背式尾箱蓋設計，車體下圍也被設計得外凸寬大，這有助於車身重心的降低，從其明顯外探的後視鏡支架就可見一斑。此外前、後輪眉也經過強化，更能體現力量感。翼子板位置的鯊魚鰓格柵頗具設計感，格柵裝飾上刻有BISU字樣，由其順延而出的內凹輪廓，雕刻出了犀利的車身腰線。這些細節都在塑造比速T7運動型SUV的風格。

由於尾部圓滑的輪廓，尾燈組的燈殼稜角顯得特別立體，從申報圖可見將採用帶狀LED光源的布局。后杠下部是大面積的黑色護板包圍，還採用了兩個外露的大尺寸排氣管設計。至於內飾部分，參照早前曝光的測試車，變速箱控制面板預計將採用充分體現人機工程設計的緩坡式操作台，多媒體系統液晶屏則可能是位於中部空調風口上方的懸浮式平板設計。

來勢迅猛的比速汽車，秉承北汽銀翔在幻速品牌上獲得的成功經驗，仍將鎖定經濟型車型區間，並且將著力進攻目前市場熱門的SUV車型領域。除了已經上市的比速T3和即將上市的T5，以及我們今次曝光的這款比速T7，在近期規劃中還有一款與幻速S6尺寸相仿的緊湊型SUV比速T6。比速汽車也將實現在短時間內就完成SUV產品由小到大的階梯式產品布局。