英國品牌，比埃爾法還大一圈，顏值不輸奧德賽，比GL8還神秘

在國內的高端MPV市場，大家最熟知的就是本田奧德賽、艾力紳、別克GL8、日產貴士、豐田埃爾法了，出現這種情況跟國內高端MPV市場基本被合資品牌壟斷不無關係，在這片市場中，品牌里能與上述車型一起競爭的，只有上汽的大通了，其餘品牌更多的在低端市場里你追我趕。

提起大通，估計還有很多朋友沒聽過這個名字，大通的英文名叫MAXUS，曾是歐洲的傳奇商用車品牌---英國商用車公司。MAXUS在歐洲和英國有著頗高的地位，曾還被選為英國皇室用車，在2009年被上汽收購后成為了一家品牌。

大通G10是上汽推出的與奧德賽，GL8等高端MPV相互競爭的車型，在許多地方，G10都與GL8、奧德賽一樣，被用來進行接送機、商務接待等用途，這也使它形成了高端商務的形象，但是實際價格相比GL8等更加實惠。

G10的外觀非常的大氣，就靜態效果來看，給人的檔次感絲毫不遜於GL8，前臉的設計非常時尚、年輕化，側面造型平直，懸浮式的車頂設計提升了車輛的檔次與神秘，車尾設計則較為樸實，中規中矩，此外G10的尺寸為5168*1980*1928mm，軸距為3198mm，從數據上看，比埃爾法還要大上一圈。

G10的內飾同樣大氣，商務風格濃郁，中控台採用黑/棕/米三色搭配，並運用了皮革，木紋等材質，層次感很強，高配車型還配備了獨立式液晶屏提升科技感。

而作為商務用車，座椅才是重點，G10前排主副駕駛座和第三排座椅的前後移動和靠背調節均為手動，旗艦版第二排兩個車型專屬的「頭等艙」座椅有電動調節，座椅加熱、通風、按摩、腿托等一系列舒適性配置。

配置方面，低配車型的配置有些寒酸，但考慮它的起售價也能理解，中高配車型的則較為豐富，價格也能接受，動力上，除最低配車型搭載2.4L發動機外，其餘搭載了1.9T柴油以及2.0T汽油發動機，最大馬力分別為150Ps、224Ps，峰值扭矩350Nm,345Nm，匹配6AT和6MT變速箱。