8月中國轎車銷量明細排行匯總

每月小編會將中、美、歐汽車市場按照車型類別進行細分，並將每個細分市場當月的排名詳情列出。所有排名清單會同步在公眾號中整理歸檔，方便查詢。

數據來源:銷量數據均採集於官方渠道（汽車銷量為乘聯會官方批發數據），以上數據均由本人分析和羅列，並致力追求數據的嚴格和準確性。如有任何疑問，敬請聯繫@評車少爺討論。

注重利潤，拚命殺向SUV的品牌，在轎車領域已經失去的大片江山。跟SUV不同的是，國產轎車目前依然集中在低檔，無法和合資品牌抗衡，而目前高檔國產SUV已經開始跟合資品牌開始同台競爭。

但是國產轎車並非缺乏新品投入，本月可以看出，又有新的一批國產電池車進入市場，在國家的政策之下，此類產品層出不窮，但多數都是在原有的轎車基礎上增加電池系統變成新能源車，核心技術到底是全力打造還是只是應付政策的產物？

下面是分級別細分市場的排行詳情：

微型車

照目前這個趨勢下去，過幾年微型車可能會大部分變成EV，如果政策不變，這將成為各家廠商應付積分的工具。

小型轎車

經過4-7月的調整，沒有最低只有更低價格的寶駿310再次戰勝了polo，論模樣，配置和價格，310已經做到了國產品牌的極致。

緊湊型轎車

前十名全是合資品牌，銷量巨大，這一級別的合資品牌不追求賺錢只要銷量，國產品牌想突破必然困難重重。

中型轎車

中大型轎車

車型分類原則：分類採用國內主流汽車網站的分類方法，對於個別新車和跨界車型則根據行業主流觀點進行分類，如果有疑問還是請進入評車少爺公眾號進行討論。

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