蘭州共享單車遭遇發展硬傷 專家建言政府管理要跟上

原標題:蘭州共享腳踏車遭遇發展硬傷 專家建言政府管理要跟上

蘭州西關十字小黃車車輪嚴重扭曲變形

本網記者 宋芳科 實習生 董鵬江

彷彿一夜之間，風靡北上廣一線城市的共享腳踏車與蘭州的距離不再遙遠！2017年3月18日，隨著ofo首批一萬輛腳踏車入駐蘭州安寧，「小黃車」的綠色夥伴「酷騎」腳踏車投入蘭州城關區，共享這個概念在蘭州已成熱門話題。可是在共享腳踏車帶給市民便捷的同時，車輛被破壞，亂停亂放等一系列問題也隨之而來。今日，甘肅警察職業學院副教授段維功在接受記者採訪時表示，共享腳踏車管理停放亟待規範，政府相關職能部門的管理應該及時跟進。

小黃車遭遇亂停亂放、損壞問題

「小黃車遭遇酷刑輪胎扭曲被棄街頭，小綠車佔領盲道阻礙出行……」隨著共享腳踏車入駐蘭州，這幾天很多人的朋友圈裡都有這樣的吐槽。3月28日，甘肅網記者在蘭州南濱河路走訪發現，停放在路邊的一些「小黃車」雖然車身嶄新，但爆胎的、輪胎鋼圈變形的、腳踏板損壞的不在少數。還有一些「小黃車」被隨意停放，上了鎖想要取用成功幾率較低。

隨後，記者來到「小黃車」較為集中的安寧高校區走訪。甘肅政法學院學生李固說，共享腳踏車被學生塗改二維碼「據為己有」的情況存在不少，還有一些學生騎車不愛惜，竟在後面載人，讓本來就單薄的「小黃車」不堪重負。市民王博說，他一路上走來，想騎一輛「小黃車」去培黎廣場，走了快兩站路，雖然遇到十幾輛「小黃車」，卻沒有一輛能夠騎行的，全是各種毛病。而更讓人傷心的是有些「小黃車」被一些人騎回家中，然後就無緣無故消失了。

市民呼籲對小黃車規範管理

在採訪中很多市民表示，相對於蘭州市場上有樁刷卡的公交腳踏車。目前的共享腳踏車存取更加靈活，也沒有時間和地點限制。但是在方便的同時由於約束較少，一些市民將腳踏車二維碼塗改后私用，還有一些市民隨意停放，無論是盲道還是公車站，想放哪裡就放哪裡，也給市民出行和交通造成了一定的麻煩，所以建議相關部門規範管理。

蘭州市黃河風情線騎共享腳踏車成為很多市民的選擇

共享腳踏車到底屬於哪個政府職能部門規範管理？記者走訪蘭州市城市運輸管理處，該處辦公室主任周鵬飛表示，共享腳踏車作為新興事物在蘭州出現。蘭州市城市運輸管理處也在密切關注和研究，但是目前沒有明確的管理職權。隨後記者電話聯繫蘭州市交通運輸委員會，對方表示，雖然北京等地交通委已明確要求共享腳踏車規範停放，但是在蘭州共享腳踏車的管理並沒有劃歸交通委，目前蘭州市政府也在醞釀起草相關規範，後續如果要求蘭州市交通委員會參與，他們將積極履職。

記者電話聯繫了蘭州市公安局交警支隊宣傳科，對方表示，共享腳踏車在道路上行駛出現的交通違法行為，交警將按照交通安全法相關規定給予嚴肅查處，比如逆行，載人等行為。但是在人行道上交警的執法僅限機動車，所以目前還沒有這方面的相關規範。

方便要建立在規範的基礎上

甘肅警察職業學院副教授段維功在接受記者採訪時認為，相對樁式停靠腳踏車，目前蘭州市面上興起的共享腳踏車更加靈活方便，但是這種方便必須建立在規範的基礎上。比如盲道上停車，馬路邊、公交站旁隨意停車影響交通，這些都是不允許的。所以他建議共享腳踏車企業和政府職能部門應該積極行動，為共享腳踏車劃定合理的停車區域，並且協力堅強管理和規範，確保腳踏車的停放不侵害其他公眾的利益。

甘肅律格律師事務所主任岳明全表示，對於隨意塗改共享腳踏車信息將其據為己有的行為，可能很多網友認為是件小事。但實際上，這種以非法佔有為目的行為涉嫌盜竊。同時損壞腳踏車的行為按照案值來看，低於1000元涉嫌損壞財物可能構成治安拘留。而達到5000元以上則涉嫌構成故意毀壞財物罪。

網友提供小黃車遭遇破壞的圖片

網友提供小黃車遭遇破壞亂停放的圖片