「永安行」上市遭阻，專利侵權讓「共享單車」止步IPO？

現如今，共享腳踏車與人們的日常生活密不可分。作為「共享腳踏車第一股」的永安行於4月18日IPO獲准，原本應是共享腳踏車升級的喜訊，現在卻成為專利侵權的噩耗。事實究竟如何？且聽小七娓娓道來:

IPO近在遲尺 侵權案件接踵而至

常州永安公共腳踏車系統股份有限公司成立於2010年，其核心業務是公共腳踏車系統生產運營，產品包括有樁和無樁公共腳踏車。今年4月，永安行IPO獲證監會審核通過，業界稱之為「共享腳踏車第一股」。

4月18日獲准后不久，永安行便被國家"千人計劃"海外特聘專家顧泰來提起「發明專利侵權」的起訴。顧泰來所持的專利是「無固定取還點的腳踏車租賃運營系統及其方法」。其認為永安行的藉助用戶數字終端方式的腳踏車，包括無樁和智能有樁腳踏車，均涉及基礎性專利侵權。

除無樁公共腳踏車被告侵權外，有樁公共腳踏車也難逃此劫。2015年7月，江蘇宏溥公司認為，永安行的有樁腳踏車租賃系統涉嫌侵害了其獲得授權的發明專利——「非機動車停/取/租/還車管理系統及其控制與識別方法」，其認為永安行為有樁腳踏車系統的基礎性專利侵權。

2016年10月，上海知識產權法院作出一審判決，駁回江蘇宏溥訴訟請求，「認定被訴侵權技術方案並不包括與涉訴專利要求記載的全部技術特徵相同或者等同的技術特徵，沒有落入涉訴專利權的保護範圍。」目前該案二審已於今年2月開庭，尚待終審判決。

發明專利成IPO敲門磚 永安行能否成功上市？

反觀永安行之所以涉及的都是基礎性專利侵權糾紛，是因為其對科研的投入相對較少，專利大多屬於局部的小創新。招股書顯示，截至2016年12月31日，永安行已擁有專利79個，其中有2個發明專利，分別是「一種省電的公共車輛租賃系統」、「一種鎖具及用於公共腳踏車的鎖車自檢及其鎖車樁」。

2016年6月，永安行遞交招股書，開啟上市進程。據悉，永安行還有22項發明專利正在申請中，包括其在招股書中著重筆墨提到的「高兼容的共享車輛租賃系統」，將實現有樁公共腳踏車和無樁共享腳踏車的互聯互通。

專利作為科技公司IPO的「命門」，重要性不言而喻。此次證監會對永安行詢問中也提到了專利問題，請發行人代表進一步說明，發行人使用掃碼開鎖的方式是否侵犯他人先申請的專利權；發行人是否存在其他知識產權爭議或糾紛，是否存在應披露而未披露事項等，請保薦代表人發表核查意見。隨後，僅一周時間，永安行上市就得到了證監會的核准。

作為共享腳踏車第一股的永安行，雖涉及基礎性專利案件，但其率先推出共享腳踏車為社會大眾帶來便利是不可否認的。之前許多公司因專利問題止步IPO，不知此次涉及專利糾紛案的永安行能否順利上市？