阿爾法·羅密歐Giulia國內正式亮相

[汽車之家 新車首發] 日前，阿爾法.羅密歐旗下全新中型轎車Giulia正式亮相，它將在2017年上海車展正式上市，從此前得到的消息來看，它普通版疑似售價區間為33-46.8萬元，此外限量版的售價為43.38萬元，頂配高性能版預售價102萬元。

Giulia運用了阿爾法.羅密歐家族風格明顯的三葉草進氣格柵，配合著誇張的燈組，有著極強的視覺衝擊力。同時車身採用了圓潤的設計風格，沒有什麼可見的稜角，短小精悍的尾部運動感十足，而且它還有著0.25的低風阻值，實車非常有誘惑力。

作為一款豪華中型車，其長/寬/高/軸距分別為4640/1860/1430/2820mm，與同級沒有加長的3系和C級尺寸相似，並且暫時不會有國產加長的機會，最大程度保留原汁原味。

280高功率版採用了雙邊共兩出的排氣布局，底部還有擴散器裝飾，而低功率只有單邊單出，擴散器也取消掉了，對於顏值有一定影響。

內飾部分設計感也很強，以駕駛員為主要設計初衷，偏向他這一側。而方向盤是它車內最大的亮點，固定式的鋁製換擋撥片質感很強，安放在方向盤上的一鍵啟動按鈕靈感源自法拉利，手感很棒。

多媒體界面風格和操作方式都與寶馬的iDrive系統很像，但操作邏輯稍有不便，返回和退出的步驟略微有點繁瑣，按鈕的做工存在一定的曠量，精緻感不足。

空間表現也和同級未加長的對手相似，身高174cm的體驗者做進前排時，前排頭部比較富裕為一拳，保持前排座椅不動，坐進後排時，腿部空間雖然有兩拳，但頭部空間僅為兩指，而且中間地板凸起很高，乘坐三人時會有影響。

動力方面普通版的Giulia將搭載2.0T發動機，配有高低功兩個版本，它們都會配以來自采埃孚的8速自動變速箱。懸架方面前部為雙叉臂後部為多連桿形式，並都運用了鋁製輕量化材料，追求運動性。

競爭對手

[寶馬3系標軸、捷豹XE]

Giulia的主要競爭對手還是以標軸版的運動中型車為主，它的優勢在於個性的外觀和美麗的動力數據，再加上車體大量採用輕量化結構，這都很有吸引力。但是與成熟的對手相比，它在經銷商網點、整車質量和維修保養費用上，都會存在差距，這是需要考慮的地方。

總結：

阿爾法.羅密歐Giulia有著非常漂亮的外觀和出色的動力參數，內飾的設計感也不差。獨特的意式風情讓他吸引了不少個性的買家，未來它將以純進口的形式進入到國內，前期會在瑪莎拉蒂的經銷商售賣，後期會開闢獨立的經銷商網路。以目前網曝的價格來看，時很有吸引力的。（文 汽車之家 曹昊旻）