這才是中國戰機！2萬米高空直撞美軍偵察機，美軍：太猛了

火蜂偵查機是美軍在越南戰爭時期運用較為頻繁的無人機之一，它的機翼是中心懸挂式后掠，翼尖有一個傾角，發動機在腹部有一個脹大的噴射口，進氣口為橢圓形，機身是圓形並且向後逐步減小，鼻部對比尖，尾部為錐形，腹部有一個副翼，水平后掠尾翼為上部高掛形，可以進行電子偷聽、電台干擾、拋撒金屬箔條及為有人飛機拓荒通道等使命。在1960年代就具有如此領先的機型，美軍原來以為全部都會平安無事，可是沒有想到的是，殲-6戰役機的雷達機師可以在0.4秒確定並擊落「火蜂」。

1964年8月至10月，美軍1架BQM-147G無人機在南海上空1.75萬米以750千米時速飛翔，先後施行偵查7架次。其時，空軍和水兵航空兵部隊對這種無人機功能和活動特色不甚了解，雖每次都出動殲擊機進行阻攔，但均未見效。10月13日BQM-147G第8次從廣西友誼關上空侵入雷州半島上空偵查時，空軍第1師作戰分隊起飛1架殲-6進行截擊，飛翔員在1.76萬米高度上發現敵機3次開炮，因為缺乏經驗炮彈打光仍未射中。飛翔員不甘心，繼續朝無人機衝去，想將其撞下。但因動作過猛，不只沒有撞到敵機，反而使自己的飛機進入了螺旋，並急劇旋轉下降高度，他幾回企圖改出螺旋均未成功，只得棄機跳傘逃生。

後來，美軍又投入了BQM-34火蜂無人機，它主要由遙控體系和遙測體系組成，裝有一台J-69-41A渦噴射動機，推力8.54牛，翼展3.94米，機長6.98米，最大速度（高度15240米）1176千米/小時，最大巡航速度（高度15240米，重量816千克）1015千米/小時，運用高度規模6-18300米，最大航程1282千米。因為這種飛機常常侵入領空施行偵查，飛翔員被逼苦練絕招形成了打「火蜂」的戰法，讓美軍無人機不再暴虐。因為提升了戰役機雷達操作員的指揮引導和確定方針能力，駕馭員得以在極短時間內完成瞄準、射擊、脫離等系列戰役動作。

徐註冊中隊長受命駕馭殲6飛機截擊 「火蜂」以外，1965年1月2日空1師駐南寧作戰分隊副中隊長張懷連又有成功戰例，他駕馭殲-6在17700米高空又一次擊落1架美軍無人駕馭偵查機，張懷連在900公里長的航路上先後6次轉彎，方針航線彎曲，可利用的截擊地段只有120公里。這些戰役中，雷達手做出了巨大貢獻，在我軍其時配備的飛機升限高度上作戰是有難度的情況下，實現了擊落敵機的豪舉。 （利刃/季承）