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馬雲的無人汽車店要來了,傳統4S店會被顛覆嗎?

綜合/Autodealer

近日,天貓汽車發布了一則汽車自動販機的概念視頻。同時,阿里巴巴也宣布,最快將在今年年底正式推出市場。

此前的無人超市,已經讓很多零售業的人擔心未來會丟掉工作,這次的無人4S店,會不會又一次掀起波瀾呢?

真正的汽車網購時代將來臨?

據悉,這家無人汽車店,將在今年內正式開門營業。由於全程不需要人工,節約了大量成本,內部人士稱,價格上將比傳統4S店便宜很多。

手機上天貓下單,支付寶完成付款,無人汽車店提車走人。全部流程只需20分鐘。

關於試駕,會採用兩種方式——到傳統4S店免費試駕,或者享受天貓現階段正在籌劃的試駕和全方位的體驗服務。而牌照部分,支付寶或與交通部門聯手,將實現自動列印臨時車牌,再選號到交管所拿牌走人。

在無人汽車店開業之前,馬雲先將提車點放至了傳統4S店。合同、車價、保險、貸款等一系列手續,均在網上完成。目前通過與芝麻信用分結合,750分以上即可瞬間通過貸款審核,一成首付就能把車開走,月供通過支付寶繳納。

線上+線下的新模式,僅用了三天,天貓就賣出3萬多輛汽車,這幾乎是一個大型汽車集團一年的銷量。

馬雲4S店會步蘇寧「汽車超市」後塵嗎?

汽車電商一直停留在「線索階段」,像傳統的汽車垂直媒體易車、汽車之家、太平洋等都是為4S店提供線索。而此前京東、天貓上線汽車板塊后,雖然直接有交易,但實際上也只是一個所謂的訂金模式,最終會回到提供線索給4S店,所有實際流程依然由4S店去完成。

10天前蘇寧的「汽車超市」模式由於缺乏有效車源,和專業的銷售人員,實際上也「淪落」到與傳統的「炒車檔」似乎無太大分別。

一直作為傳統行業顛覆者的馬爸爸,如果這次的「無人汽車超市還是走以前的老路,無法做出真正的「顛覆」,最終,大家也只能看看視頻,樂呵樂呵而已。

文章來源:華南車訊、數據局



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