2萬塊的寶馬？BMW Motorrad X2City電動滑板年底開售！

科技飛速發展，平衡電動車領域逐漸激烈。各大廠商紛紛推出新車型，以鞏固自己在消費者中的影響力和地位。而平衡電動車基本分為三大類：平衡獨輪車、平衡雙輪車和電動滑板車。

基於易學性來考慮，平衡雙輪車和電動滑板車無疑都十分容易上手。九號在小米注資后，收購了平衡車鼻祖segway，同時取得了無數平衡雙輪車的專利，前段時間通過其微信公共號表示，已經公開對愛爾威等雙輪車廠家提起了專利訴訟。

這樣的情況下，電動滑板車就受到了各大廠商的喜愛。如今，寶馬也開始看重這塊市場，推出了自己的電動滑板Motorrad X2City，定位為解決城市「最後一公里」。

BMW Motorrad X2City整車重量20kg，在電動滑板車上不算輕便，可摺疊轉向，電池可拆卸，方便收納在小型車的後備箱內。

電機

BMW Motorrad X2City採用後輪無刷輪轂電動機輔助驅動，最高速度為25km/h，龍頭上的操縱單元可調節五種速度（8,12,16,20和25公里/小時），續航距離35km。值得一提的是，基於安全考慮，BMW Motorrad X2City滑板車的電機在剛開始運行的時候不會工作，只有當行駛速度達到 6km/h 的時候電機才會開始運轉，之後才能控制電動車的速度。同時也可以隨時使用制動桿中的開關將電動驅動器關閉，享受單純的滑板之旅。

輪胎

大而寬的輪子配備了強大的充氣輪胎，它們提供優良的抓地力，確保安全舒適的騎行，甚至在顛簸不平的地帶，比如鵝卵石或在礫石路面，行駛時也不會感覺到不適。堅固的框架也能保證敏捷度和簡單操作。

為了安全制動，前輪和後輪配備了強大且響應快的碟式剎車。前後制動桿可單獨調節。駕駛員也可以通過改變其重心來增加剎車響應的靈敏度和強度。 更貼心的一點是，集成在後燈中的制動燈在制動時可以讓別人知道。

電池

整車使用為 408 Wh鋰離子電池為電動機供電。它包含在跑步板下面的防雨防濺外殼中，也可以輕鬆地取出。具有集成電力電子設備的電池管理系統可確保每天使用25-35公里的範圍，充電方式可以選擇直接充電或者將電池取出充電。電池使用傳統的家用插座進行充電，2.5小時即可充滿。

除此之外，把手右側的儀錶板上，甚至還有USB充電孔，通勤時也能順便為手機補充能量。

而且整車還配備了望遠鏡功能，低腳踏板和望遠鏡功能在機車的把手桿上確保完美的人體工程學，允許從1.60米到1.90米高的人們安全舒適地使用BMW Motorrad X2City。

據了解，預計今年聖誕節在德國上市。在德國，此類電動滑板車被歸類為Pedelec25，不需要佩戴頭盔和駕駛執照即可上路。

BMW Motorrad X2City由德國車廠BMW與ZEG旗下Kettler合作，不通過BMW Motorrad經銷商網路分發，而是通過選定的腳踏車店和通過KETTLER Alu-Rad GmbH的在線商店進行發售，服務和保修處理也由腳踏車業務處理。

當然貼上BMW所象徵的格調和品牌溢價也在所難免，但按照目前官網所示信息來看，這輛X2City在技術先進性、易用性上以及用戶細節的考慮上都比傳統電動腳踏車好上一個水準。目前具體價格還沒有出，但將低於2500歐元（摺合人民幣為19476元）。