在北京某共享腳踏車修理點,4000多輛受損腳踏車在等候修理。據了解,這裡每天收到超400輛腳踏車,其中近兩成將報廢;工作人員每天也只能修20輛左右。來源:央視新聞
車牌二維碼損毀、零部件丟失和私加車鎖等成最常見問題。
現場損壞的共享腳踏車停了一地。
現場圖。
在北京某共享腳踏車修理點,4000多輛受損腳踏車在等候修理。據了解,這裡每天收到超400輛腳踏車,其中近兩成將報廢;工作人員每天也只能修20輛左右。來源:央視新聞
車牌二維碼損毀、零部件丟失和私加車鎖等成最常見問題。
現場損壞的共享腳踏車停了一地。
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