比亞迪2017款秦18.59萬元震撼價火爆上市

7月22日，「攜冠軍之勢、迎王者歸來」，比亞迪2017款秦正式宣布上市。除了擁有比亞迪插混新能源車一貫的強大技術優勢外，2017款秦以18.59萬元的官方指導價備受矚目：在享受3。6萬元政策支持（含國家補貼、地方補貼、比亞迪電動未來基金）后全國統一價為14.99萬元，購車還可省購置稅、車船稅，並可享受由比亞迪汽車金融公司提供的0利率全系新能源金融方案。

為鼓勵新車用戶純電出行，比亞迪將延續「派送10000元純電出行用電」活動至7月31日，期間消費者至天貓下訂，實際支付價格低至13.99萬元。此外，消費者還可繼續參與比亞迪「13億度出行用電」活動領取電力券，其中前1000名天貓預訂客戶領取的電力券將自動翻倍。

一位比亞迪市場負責人表示：「比亞迪對2017款秦是充滿信心的。從7月16日上線的天貓預售情況來看，以補貼后預售15萬元的價格，短短几天1500輛新車就被一掃而空。我們非常希望用這樣有競爭力的主流價格，進入主流市場，最終把我們的產品從新能源汽車市場上的特長生打造成整體汽車市場的全優生。」

震撼價格+搶眼技術，2017款秦為主流中級車市場而生

一直以來，「得中級車市場得天下」這句話被奉為汽車市場的「黃金律」。尤其在13-15萬元區間，密集扎堆了數十個品牌數百款車型，是汽車廠家的必爭之地。而2017款秦以14.99萬元的實際支付價，以及額外1萬元的電費補貼進擊這一黃金市場，必將憑藉與傳統燃油車大為不同的技術優勢和全新駕駛體驗，成為帶動新趨勢的攪局者。

在動力形式上，2017款秦憑藉「雙擎雙模」插電式混合動力技術，以及業內領先的80公里純電續航里程，將改變中級車市場傳統的燃油車出行方式和環保效率。百公里綜合工況油耗1.4升不僅極大降低了用車成本，也帶來了傳統燃油中級車無可比擬的綠色出行體驗。

在駕控體驗上，高性能大功率驅動電機+1.5TI黃金動力總成，讓2017款秦的最大扭矩可達479牛·米，百公里加速僅5.9秒，隨傳隨到的動力可媲美豪華性能車，在中級車市場上更是難覓對手。為了給駕駛者帶來更完美駕趣，2017款秦的底盤汲取CRC賽事經驗，將動力電池由後備箱移至車身地板下，重新調整前懸挂的橫向穩定桿連接位置，並改用更高性能的后多連桿獨立懸架，讓操控變得更加隨心所欲。此舉也使得2017款秦後備箱擴容至450升，更具出行便利。

在智能科技上，2017款秦相比同級車更具未來感。傳統的車輛中控按鍵和旋鈕布局大為減少，取而代之的是一塊12.8英寸高清觸控大屏，搭載了開放式carpad車載安卓系統，集成車輛功能設置、娛樂、藍牙、4G上網、WIFI、語音操控等眾多功能，且可像安卓手機一樣自行下載APP安裝使用，引領車聯網時代潮流。

此外，2017款秦便利的移動電站功能，在幫助用戶實現車外放電功能的同時，新增車內放電插排。無論是車內豐富的隨身電器、辦公電腦，還是車外的電磁爐、投影儀、充氣泵，都可隨時隨地在2017款秦上獲得供電保障。

可以說， 2017款秦憑藉同級別的價位和領先的新能源汽車技術體驗，展開了對傳統燃油車的「越位競爭」。

品牌期待+社會責任，2017款秦「驅勢」效應值得期待

正如比亞迪「秦」品牌「我是趨勢我是秦」廣告語所述，2017款秦的上市肩負了雙重「驅勢」使命：驅動比亞迪「王朝」新能源車產品矩陣廣泛布局各級別市場、實現整體品牌全面出擊的氣勢，以及驅動主流汽車消費市場普及新能源汽車及綠色出行方式的趨勢。

一方面，用豐富的產品線提前佔位市場，是比亞迪新能源汽車技術發展的必然結果，是品牌成長的大勢所趨。2017年上半年，比亞迪陸續發布秦100、唐100、宋DM等車型，以更加完善的產品矩陣和價格階梯豐富了消費者的選擇，同時也促進了這些車型內部的資源和客源轉化，並帶來了明顯效果：2017年比亞迪蟬聯國內新能源車銷量的半年冠軍——其中5月、6月其產品矩陣帶來的集群爆發效應十分搶眼。

如今推出2017款秦，則意味著比亞迪新能源產品的布局正式切入了市場份額最大的中級燃油車市場。其帶來的影響不僅會體現在2017款秦的銷量上，也必然會促進更多曾經對比亞迪新能源車不了解、不關注的客戶開始熟悉並喜愛上這個極具競爭力的品牌，從而實現對整個矩陣市場表現的推動。

另一方面，2017款秦將會是比亞迪踐行品牌理念、推動環保生活方式普及的有效招牌：價格上，2017款秦誠意滿滿，消費者選擇它就跟購買一輛主流中級車一樣正常；在使用便利性上，2017款作為一款插電式混合動力轎車，擁有純電和混動兩種驅動模式，客戶可以在後顧無憂的環境下嘗鮮純電模式帶來的全新駕乘體驗，從而打破燃油車和新能源車的界限，在潛移默化中跟上比亞迪的「節奏」，進而改變生活方式，加入「為地球降溫1℃」的行列。