先來回顧下《長城汽車和Jeep互懟,結果汽車有文化亮了》這件事——
8月21日,媒體曝出長城汽車接洽菲-克,將收購菲-克。
消息源來自美國《汽車新聞》,長城汽車股份有限公司總裁王鳳英在給《汽車新聞》的郵件中明確表示,長城汽車希望收購Jeep,並表示「已經與FCA聯繫」,試圖儘快開啟商談。
這篇報道援引匿名消息來源稱,菲-克以報價過低為由拒絕了對方提出的要約。但文章暗示,包括長城汽車和吉利等其他公司也可能考慮收購菲-克。
吉普無疑是FCA投資組合中最有價值的部分,從理論上來說,它的價值比FCA整個汽車製造商更有價值。Jeep是目前全球唯一年銷量過百萬輛的SUV品牌,並且這頂SUV桂冠已經把持了多年。
因而
Jeep不願意了
他們出了海報——
不是所有吉普都叫Jeep
雖有些吉普想成為Jeep
Jeep現推出「長城車主」圓夢Jeep活動
1、長城SUV車主到店免費評估二手車
2、限時享有和本品車主同樣置換升購政策
*此活動僅限於Jeep雙百萬感恩回饋季活動
截止9月30日
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8月22日一早
長城不甘示弱
也發出了海報——
不是哈弗在念叨Jeep
是Jeep一直死盯哈弗
哈弗現推出「Jeep車主」圓夢哈弗活動
1、Jeep車主到店優先試駕哈弗系列車型
2、Jeep車主到哈弗4S店均可以領取哈弗車模一個。
*此活動截止9月30日
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長城汽車和Jeep互懟,結果汽車有文化亮了
汽車有文化是汽車自媒體里
以藝術試駕、品牌文化見長
他們借勢推出了海報——
不是所有Jeep能連起長城
雖然有些Jeep想圓夢長城
現推出
「Jeep長城車主」圓夢汽車有文化活動
1、Jeep車主免費關注汽車有文化
2、長城車主免費關注汽車有文化
*此活動無截止時間
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今天
WEY品牌旗下的第二款量產車型VV5s
在位於天津的汽車技術研究中心正式上市
汽車有文化又發布了海報——
「大有之年 WEY生二胎」
汽車有文化&汽車有智慧祝賀WEY VV5s上市
VV5s作為WEY品牌傾力打造的重量級車型,憑藉WEY家族化運動造型、高品質駕駛感受、超越同級的安全性能和智能科技化裝備,自亮相以來便受到市場的高度關注,成為下半年最受關注的緊湊型豪華SUV之一。
WEY品牌從誕生之日起,營銷上就不走尋常路,以老闆姓氏命名品牌,老闆親自為品牌代言,可謂是汽車品牌創新之舉,而這次一款主打年輕群體市場的產品,卻選擇具有權威技術背景的天津汽車技術研究中心上市,再次調動市場的胃口。
在媒體邀請函中,一句「天津『箱』見」,再露玄機,從WEY 品牌官方微信發布的VV5s上市倒計時海報中,可以看到主舞台是一輛VV5s與大集裝箱的活動演繹。想來,VV5s的上市必然跟集裝箱有關係了。聯想剛剛不久前VV7在同樣的地方進行的「美國最嚴標準IIHS小碰撞試驗」,看來這次上市活動,WEY品牌又是要獨闢蹊徑,搞個大事件。
而汽車有文化是一個自媒體集群矩陣,翻閱搜狐自媒體檔案發現,「汽車有文化」曾獲得2014年獲搜狐旅遊汽車自媒體聯盟最佳自媒體獎。目前,擁有微信公眾號、今日頭條、知乎、搜狐新聞、易車、、天天快報、鳳凰新聞、網易新聞、汽車之家說客等數十個平台,並擁有跨界平台等汽車媒體人獨有專欄。
一直以來,汽車有文化被汽車圈視為有影響力的汽車文化傳播平台,累計閱讀過數億人次。其攝影、視頻團隊,是來自北京資深的圖片報老司機,品牌自駕游「行攝之旅」,在太僕寺旗、平遙進行了大片和視頻拍攝。
在汽車有文化的官方介紹中發現,其內容定位為「汽車文化之旅| 品牌文化|藝術試駕|產品定調」等,其創始人連續四年參加寰行別克文化之旅,出版有《別處,是歸客》《風從西邊來》《十四行》等系列圖書,汽車有文化亦出版有東風小康旗下東風風光佛光之旅圖書《逐光》。
打開汽車有文化微信訂閱號,其內容簡介赫然在列:汽車有文化,每天文化一點點。原創精選對文化話題的報道、分析和評論,讓汽車與科技、時尚、藝術、娛樂等領域跨界對話 ;影響人群:85后,有知識有獨立見解的中產階層。
目前,汽車有文化擁有汽車有文化、汽車有智慧、我的汽車自駕游、談車工坊等自媒體,是一個擁有龐大傳播體系的媒體集群。
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