沃爾沃XC60怎麼樣 試駕智越版燃油經濟性出色

在去年的下半年，沃爾沃發布了旗下最新款XC60的相關信息，沃爾沃XC60怎麼樣我們了解了2017款沃爾沃XC60的報價及一些配置。2017款的沃爾沃 XC60與2016款相比有些車型甚至優惠了近2萬元，沃爾沃XC60怎麼樣並且全系統一了新的動力總成，2017沃爾沃 XC60還新增了智進版車型，沃爾沃XC60怎麼樣小編試駕了2017款沃爾沃 XC60智越版，接下來小編來說下感受。

新款沃爾沃XC60外觀採用家族式設計

XC60完美傳承了沃爾沃「斯堪的納維亞風」的家族式設計，沃爾沃XC60怎麼樣前臉線條豐富，稜角分明的同時卻不顯凌亂，下傾的凸出式腰線貫穿整個車身，將側面分為上窄下寬的兩段，與「沃式」尾燈交相呼應。雙邊單出式方形排氣管與車尾金屬護板整合為一體，徒增貴氣沃爾沃XC60怎麼樣。整車設計典雅優美，剛勁有力，彷彿一位溫文爾雅的「北歐貴族」。

沃爾沃注重環保的選材，紮實的內飾用料一直在業界有口皆碑，沃爾沃XC60怎麼樣那句「關上車門是北歐」不知道打動了多少在霧霾中苦苦掙扎的人們心甘情願的打開了荷包。沃爾沃XC60怎麼樣木質和鋁合金相間的內飾材質非常體現品味，沃爾沃XC60怎麼樣走在植被茂密的林間小道格外有種親近自然的衝動。

新款沃爾沃XC60空間與老款相似

空間表現都與16款車型沒有太大差異，沃爾沃XC60怎麼樣全景天窗讓原本就寬敞的車內空間更為敞亮。智越版的運動型座椅無論在肩部還是腰部的包裹感都十分出色。沃爾沃XC60怎麼樣相比之下後排 座椅為了騰出更多腿部空間而犧牲了部分座椅長度的做法有待商榷，沃爾沃XC60怎麼樣必定在長途駕駛過程中乘客的乘坐舒適性同樣應該被照顧在內。

2017款XC60的智越版搭載的是Drive-E T5 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，沃爾沃XC60怎麼樣最高功率為180kW(245Ps),最大扭矩為350Nm。搭配一台8速手自一體變速箱。工信部油耗8.2L/100km。

整個試駕下來，這款沃爾沃 XC60智越版在燃油經濟性上的表現很出色，沃爾沃XC60怎麼樣小編向來喜歡省油的車型，這款沃爾沃 XC60作為沃爾沃在國內汽車銷售市場暢銷的一款車型，其良好的燃油經濟性是其賣點之一。說完了外觀內飾和配置，接下來小編重點來聊聊試駕的感受沃爾沃XC60怎麼樣。除了出色的燃油經濟性，沃爾沃 XC60還有其他不少的優點。

新款沃爾沃XC60動力介紹

相比16款車型配有三套不同的動力系統讓不知其理的消費者都有些蒙圈了。沃爾沃XC60怎麼樣在17款車型中就要簡單許多，在解決了四驅系統和Drive-E T5發動機的匹配問題之後，統一將動力調整為2.0T發動機匹配愛信8AT的組合。在擯棄了老的動力總成「統一江湖」以後，沃爾沃XC60怎麼樣新款的車型除了配置不同和低配車型沒有四驅，產品線變得更為清晰明確，消費者在買車時也沒有必要過多的糾結，一張配置單一目了然。

全新的8速變速箱和發動機的匹配程度很高，邏輯高效簡單，沃爾沃XC60怎麼樣在全程高速路段時會保持在一個適合的擋位而不是一味追求低轉速，保持隨踩隨有的動力。當然你也可以通過手動模式將變速箱切換到第8擋，這種情況下保持時速110公里/小時發動機基本不會超過2000轉。沃爾沃XC60怎麼樣其燃油經濟性可以見得。

新款沃爾沃XC60試駕感受

三種可調模式中的Advanced是最硬的一檔，切換到這個模式后就如同當年進口版車型的懸架硬度一樣，雖然駕駛者十分過癮，細膩的路面回饋和十分跟車的轉向恰到好處，但在高速路上行駛了一段時間以後坐在後排的乘客終於忍受不了這種硬朗的風格要求司機靠邊進休息區伸個懶腰。沃爾沃XC60怎麼樣在Comfort模式下懸架阻尼的區別還是非常明顯的，更為鬆軟的質感讓乘客和司機都輕鬆愜意了許多。

2017款車型依然採用了前麥弗遜后多連桿懸挂的形式，沃爾沃XC60怎麼樣所有四驅車型均裝配多片離合結構的第五代Haldex(瀚德)四驅系統，更輕便更迅速，沃爾沃XC60怎麼樣並且可以對動力進行實施分配提高燃油經濟性的同時四驅系統可以隨時介入確保駕駛安全。

作為沃爾沃在市場賣的十分暢銷的一款車型，XC60無論從安全還是外觀上都有著同級車中數一數二的出色表現。而此次將原來的老舊動力系統一併淘汰換裝了全新動力總成可謂是化繁為簡，更高效可靠的動力系統會延續到這一代XC60的落幕。

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