待我股價及腰，你上車可好？

上周六，萬眾矚目的特斯拉Model 3 終於揭開了神秘的面紗，首次亮相。↓↓↓

這是埃隆·馬斯克在本周六最新發布的特斯拉Model3 亮相照片，有沒有帥爆呢？

「第一輛Model 3的生產已經完成，現在正在進行最後的質檢。」馬斯克表示，從12月開始，Model 3產量或達到2萬輛。

特斯拉作為全球新能源汽車領域的領導者，一舉一動都牽動資本市場的神（jīn）經（qián）。有網友預測，Model 3 可能會成為劃時代的存在，有如當年的iPhone4 造成的盛況。

與之前動輒大幾十萬甚至上百萬的MODEL X和MODEL S不同，作為特斯拉唯一的親民產品，Model 3以3.5萬美元（約22萬人民幣）的售價和頂級豪車的品牌形象「秒殺」所有同等價位車型，成為電動汽車第一個「爆款」。

有著豪車的外形和動力，卻是日系車的價格，誰會不動心？下面，就跟著牛牛桑一起來看下這款「車皇」有什麼特別之處吧。

特斯拉MODEL 3的整體尺寸相較於MODEL X、MODEL S均有所縮小，前臉無中網格柵，提高了用戶對於MODEL 3的新鮮感，也令整體性更強。而尾部造型則依舊是特斯拉家族式設計，尾部線條上挑，與MODEL X有些類似。

在內飾部分，更加簡潔的中控台繼續保留了特斯拉車型沒有物理按鍵的特點，同時大尺寸的中控屏幕變為獨立式的設計，具備此前特斯拉對Model S車型的7.1系統更新后的Autopoilt自動駕駛功能。

據悉，特斯拉MODEL 3將基於全新平台打造而來。動力系統方面，新車擁有單電機後輪驅動，以及雙電機四輪驅動兩種選擇。官方稱，特斯拉MODEL 3的0-96.6km/h加速時間小於6秒，其最大續航里程將達到346公里。

目前特斯拉已在全球建造了3608個超級充電樁以及3689個目的地充電樁，而埃隆·馬斯克表示，2017年超級充電樁全球將增建至7200個，目的地充電樁增建至15000個。至今，在，已經建成117個超級充電站，554個超級充電樁。

但但但但但……對於特斯拉的股價，牛牛桑只能輕嘆一聲了。在Model 3即將上市的消息公布后，特斯拉股價不漲反跌。上周就創下2月以來最大周跌幅。

有分析報道指向特斯拉股價暴跌主要是受到高盛下調股價和沃爾沃「大膽」的電動車計劃的衝擊。但隨著Model 3 逐漸交貨上市，昨晚的股價已經出現了小幅度的上漲，相信下跌的趨勢不會持續太久。

不管特斯拉的股價走勢如何，特斯拉夢想仍會繼續。畢竟當年那個想要造火箭去外太空的小男孩，他的火箭已經成功發射，接下來的，就讓我們靜靜期待吧……