共享單車兒童坐椅網上熱銷 專家:發生事故自行擔責

網售共享腳踏車兒童坐椅存隱患

有店家一個月賣出500多件；網友質疑僅靠螺絲固定，存安全隱患；專家稱發生事故使用者自行擔責

昨日，有網友曬出加了坐椅的共享腳踏車。網路截圖

隨著共享腳踏車日益滲透日常生活，安裝在車座的「共享腳踏車兒童坐椅」在網路熱銷。新京報記者發現，數百家店鋪有銷售，售價多在40元到60元，成年人徒手即可安裝，並可隨時拆卸。多家共享腳踏車平台運營人員表示，共享腳踏車不允許多人騎乘，私自加裝固件設施違反用戶協議。此外，這類「安全坐椅」質量參差不齊，如因此發生意外，使用者需自行承擔責任。

數百家店鋪售兒童坐椅

時下，各類共享腳踏車充斥街頭，方便出行的同時，也帶動「周邊」產品的發展。多名網友表示，一些「帶娃黨」通過在車座前加裝坐椅，實現「騎車帶娃兩不誤」。

在購物網站輸入「共享腳踏車安全坐椅」，有數百家店鋪出售，其中銷量最高的一家，一月賣出超過500件。新京報記者注意到，這些坐椅大多印有卡通圖案，有十餘個種類，單價在40元至60元之間。

在一家店鋪中，這款兒童坐椅被稱為「共享腳踏車的絕配」，分為手擰螺絲款和十字螺絲款兩類。其中，手擰螺絲款號稱「出門不需要帶工具」，隨時可裝卸，售價略貴。

從店家的樣圖上看，「共享腳踏車兒童坐椅」結構並不複雜，類似於在腳踏車坐墊之外，加裝一根橫杆作為支撐，並在坐墊前方設有手扶橫杆。安裝時，以螺絲作為固定構件，卡在共享腳踏車坐墊下方，實現「一車兩坐」。

此外，使用者可自行選擇「坐椅」的方向，即可置於騎車人前方或車后。在賣家曬出的「效果圖」中，多個共享腳踏車品牌均有「買家秀」。一位賣家稱，兒童坐椅讓共享腳踏車「秒變親子工具」。

店家稱「賣出即免責」

一名發貨地點顯示為北京的賣家表示，兒童坐椅自共享腳踏車興起后開始流行，「幾乎每天都有訂單」，買家來自全國各地。

其介紹，在銷售中，手擰螺絲款因方便性，銷量明顯高於十字螺絲款。不過，手擰款的牢固性不如十字款，因此在銷售時，通常會向買家推薦十字螺絲款，「雖說麻煩一點，但安全係數高。」

記者注意到，多家店鋪在介紹中稱，「兒童坐椅」主結構為碳鋼，系「環保材料」，牢固可靠，最大可承載120公斤。而多名買家在留言中稱，上述坐椅「經常左右晃動」、「裝完不穩」。

記者以擔心質量為由，要求一名賣家出示產品說明書及合格證，卻被告知，「這種坐椅沒有合格證」，且安裝簡單，無需說明書。

某店鋪的產品介紹中，明確提出「凡使用中發生意外，皆不屬於本店負責範疇」，「購買者皆視為同意此免責聲明」。對此，店家稱，既然購買，就需按照店家說明進行安裝，「賣出即免責」。

平台稱出事故自行擔責

不少網友認為，沒有安全帶和合格證，僅靠螺絲固定的「兒童坐椅」，存安全隱患。

如果因安裝兒童坐椅，在騎行中出現安全事故，共享腳踏車平台方是否會擔責？

新京報記者以用戶身份，諮詢摩拜腳踏車、小藍腳踏車、ofo等平台，均被告知，在用戶協議中，有類似「腳踏車應為單人騎乘」的條款，使用者搭載他人，違反用戶協議。因此，不建議用戶使用自行加裝的固件。如果因此發生安全事故，使用者應自行承擔損失，平台方不會擔責。

在北京京寧律師事務所律師唐寧看來，在共享腳踏車平台方已盡到安全告知義務的前提下，使用者違反用戶協議，私自加裝固件，如發生安全事故，並因此產生損失時，應自行承擔責任。

此外，出售兒童坐椅的店家，銷售無合格證產品，應接受工商部門的行政處罰。使用者發生安全事故時，店家應承擔連帶責任，如果因此產生嚴重後果，賣家可能會涉及刑事責任。（記者 王煜）