昆明地鐵3號線還沒開通，居然有200多人「先乘一步」？

三號線明明還沒有開通，

但已經有200餘人提前乘坐了

What！！！

這麼重要的事，雲信君居然錯過了

這猝不及防的運行究竟是怎麼回事？

確定不是遊戲里的閃現？

一下就消失的那種？？

其實......

真相是：8月9日下午13點30分，由軌道公司客運中心組織的200餘名「群演」來到3號線全線開展大客流演練，「群演」們由上下扶梯進入，並現場體驗「購票」，進出順暢度、刷票過閘機等環節，檢測各項設備的功能完好性。所謂群演們其實都是一些志願的普通市民，此次活動旨在觀察試運營期間的乘客體驗效果。

哈哈，講真其實機智的小編早就猜到了（才不是）

捷運站此次是初次展示內景，

萌萌噠的粉色元素在列車和車牌上都隨處可見：

「眾群演靜坐，等待列車開動」

01

3號線進入收尾階段 站內設施已可全部正常運轉

演練結果顯示，站內燈光照明、電子顯示屏已全部就位運轉，車站內自動售票機、電梯、驗票閘機等站內設施也均可全部正常運轉。

另外，捷運3號線地下空載試跑已滿近3個月，符合試運行檢驗周期。目前3號線20座車站主體結構已全部完成，多處圍擋基本拆除完畢，出入口裝修正在進行施工，捷運3號線進入最後的收尾工作。

昆明軌道交通集團有限公司相關負責人介紹，試運行結束后，還要請專家進行評審，「審核完畢后，需要報送昆明市政府和交通主管部門審批，最後才會發文明確具體開通時間。但現在軌道公司還未取得政府批複，具體開通時間也無法明確。」

關於開通時間雲信君也曾報道過，昆明12345市長熱線官方微博在回應網友「捷運三號線九月底是否能試運營」問題時，昆明軌道交通集團有限公司的回復是，按上級部門要求捷運3號線在9月30日前實現試運營，公司正在積極準備，爭取在時間節點完成各項工作。

02

路線回顧：新的機場快捷線：從主城西區到長水機場

3號線為圖綠色部分

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昆明捷運3號線為主城區東西向骨幹線，自西山公園站起至東部汽車客運站止，全長約23.4公里，共設車站20座。

3號線一期工程起於石咀站，止於東部汽車站，線路全長19.1公里，共設17座車站。

3號線二期工程起於3號線一期石咀站，至西山公園，線路全長4.2km，均為地下線。設西山公園站、車家壁站、普坪村站3個站，接入3號線一期工程石咀站。

據了解，捷運3號線開通后，將與6號線實現無縫換乘，方便市民從主城西區往返長水機場，總載客量會達到每天60至80萬人次。市民通過捷運3號線可與市區1號線、2號線、4號線、5號線、6號線實現對接換乘，形成昆明捷運「十字」結構主幹線網，將城市西區、長水機場、火車南站，北部汽車客運站、呈貢新區等進行了串聯，實現快速軌道交通的連接。

捷運修建3大難

征地拆遷：按捷運設計要求，3號線房屋土地徵收涉及高新、官渡、盤龍、五華、西山區行政管轄範圍內12個街道辦事處、22個社區，需征地1204.36畝（含臨時用地），需拆除建（構）築物面積34.25萬平方米。房屋土地徵收異常艱難，直至2016年7月才全部完成。

3號線於2011年5月25日召開徵地拆遷工作動員會，並由各區制定征遷方案，開展征遷工作。2011年12月26日，3號線試驗段眠山站施工用地率先移交捷運施工單位施工。大樹營站至金馬寺站區間征遷工作較為緩慢。

管線遷改：通過昆明軌道交通集團有限公司及官渡區耐心細緻的宣傳、動遷工作，第一個節點金馬苑小區於2015年7月4日移交施工單位進場施工，最後一個點郵電工程小區於2016年7月完成拆遷並移交施工單位進場施工，3號線工程房屋土地徵收工作才全部完成。

交通疏解：3號線穿越了昆明市的城市主幹道，為此管線遷改基本涵蓋了城市中所有的各類管線，這也是影響捷運施工的重要因素。西昌路站的管線遷改歷時兩年時間經過十次圍擋才基本遷改完畢。

此外，3號線線路穿越人民路、東風東路昆明主城區，所涉及的交通疏解工程量較大，在施工過程中，須保證雙向4車道車輛通車，如西昌路站、省博物館站在鬧市區，車流、人流密集，施工時採用半蓋挖及分段施工等工作措施才完成相應站點的土建施工工作。

嘿嘿嘿，有了"群演"助陣，看來捷運開通也不遠啦，請和小編一起作為可愛的吃瓜群眾，拭目以待吧。

【2017年職工書畫義拍捐贈扶貧公益活動將舉行】8月15日、18日，2017年職工書畫義拍捐贈扶貧公益活動」將在昆明市工人文化宮舉行。此次義拍公益活動面向社會公開進行，邀請全市廣大基層工會、企事業單位、社會愛心人士參與。書畫作品於7月25日~8月10日向全市徵集，共徵集了558幅點擊「閱讀原文」查看更多內容！