蒙華鐵路松隱隧道貫通

8月8日，國家重點工程建設項目蒙華鐵路松隱隧道勝利貫通，該隧道由中鐵港航局三公司隧道分公司承擔施工。至此，該公司承擔施工的4座隧道全部貫通。

松隱隧道位於江西省宜春市銅鼓縣境內，隧址屬丘陵地貌，地勢起伏大，表層覆蓋粉質黏土，岩體較破碎，最大埋深43米。隧道基岩裂隙水量多，涌水大，加上地質為V級風化圍岩，導致仰拱路面泥濘，更增加了施工的難度。根據隧道特點和施工難點，隧道分公司採用人工配合機械清理路面淤泥、強化隧道內排水系統的日常管理、拉渣換填路面等措施，有效地保證了隧道施工的有序推進。松隱隧道開挖均採用台階臨時仰拱法開挖，格柵拱架支護。隧道有48米淺埋段，最淺段埋深僅4.5米，安全風險極大。為安全度過淺埋段，項目部成立了淺埋段安全專項施工小組，研究制定了安全專項施工方案，保證了施工安全，提高了施工進度。隧道洞身採用超前大管棚超前支護，徑向注漿對周邊圍岩進行加固的方法，施工中，項目部編製了應急預案和專項安全施工方案，開展了實地演練活動，提高了參建人員面對突發事件的應急處理應對能力。為解決涌水問題，項目部編製了排水系統方案，成立專項施工小組，時刻關注掌子面情況，加大監控力度，保證短開挖、早支護、快封閉、勤量測，及時施做鋼架支護，閉合成環。開挖時採用挖機開挖，對局部使用少量炸藥鬆動爆破，減少圍岩擾動，使淺埋段安全順利通過。在隧道施工的各個環節，項目部對技術人員進行了系統培訓，對勞務人員進行了崗前崗位技術技能培訓和安全文明施工培訓，使他們熟悉了現場並掌握了施工技巧，對推進隧道安全優質快速施工奠定了基礎。施工中，隧道分公司積极參与中鐵「蒙華杯」勞動競賽，以「干最好、爭第一」為理念，各勞務班組比安全、比質量、比進度、比文明施工、比環保、比效益，將施工推向了一個個高潮。隧道分公司同時開展了以「黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊」為主要內容的「三面紅旗進班組」活動，將務虛的黨群建設變成了務實的生產實踐，成為施工生產的強力保證。

隧道於2016年10月開工，歷時10個月實現貫通。（羅麗娟）

參建員工慶祝隧道貫通-攝影雷禮