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二戰經典復古吉普車威利斯,原汁原味

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威利斯吉普車

(美國吉普車品牌)

1940年,美國威利斯汽車公司研製了一種多用途越野用車。該車有60P馬力,590KG的自重和300KG的有效載荷。同時配備四輪驅動系統,是當時同類車驅動力的3倍。這種車速度快自重輕,便於運輸通過性強,主要用來輸送步兵營裝備的輕武器,且可作通訊、偵察和指揮車。這種車的名字叫「GP」,來自英文General—PurposeCar(多用途的車)的縮寫。

第二次世界大戰中期,美軍醞釀用汽車裝備軍隊,並專門制定了越野車的標準:為便於隱藏,車身高度不超過850毫米;為了對付泥濘路和進行牽引用途,選用低壓輪胎、四輪驅動等。當時總共有三家公司投標設計,經過測試后,軍方決定採用載重量為

250千克的四輪驅動越野車,由威利斯(WILLYS)公司設計製造。這就是美國大兵引以為榮的JEEP(吉普)。

二次大戰結束時,威利斯吉普的產量已超過60萬輛,成為這一時代美國軍隊的形象。當時的美國大兵甚至戲稱沒有威利斯吉普就沒有二戰的勝利,這一說法在很多二戰老兵口中得以證實。威利斯吉普卓越的機動性和適應性為戰場快速的補充、運送了大量的兵員,同時提供了戰場偵查、巡邏、聯絡、急救、指揮、運輸等多種作戰支持,保持了盟軍高機動性的攻擊勢頭,最終幫助盟軍取得二戰的勝利。時至今日,吉普車以其卓著的設計和優異的性能在世界各國軍隊及車壇中仍然並將繼續享有盛譽。

20世紀90年代初,經Jeep公司授權,由美國戴保尼MBI公司開發的威利斯吉普車模型,嚴格採用Jeep公司特別要求的1:16製作,軍綠色金屬烤漆更是讓人眼前一亮。模型做工考究,全金屬材質,方向盤的轉向控制與真車如出一轍。模型座椅、油箱桶、戰地工具、槍械等細節得以完全展示,賦予了真車的全部神韻。

模型一共製作了3個版本,分別為普通軍用指揮版、戰地火箭炮發射車版以及後期為紀念二戰老兵的簽名特別版。3個版本的模型在市面都極為少見,尤其以後二者為甚。作為最經典的吉普車,也作為最經典的軍用車輛,二戰威利斯吉普都是車迷手中必有的藏品。

1940年,美國威利斯汽車公司研製了一種多用途越野用車。該車有114馬力,是當時同類車驅動力的3倍。這種車速度快,主要用來輸送步兵營裝備的輕武器,且...

1940年,美國威利斯汽車公司研製了一種多用途越野用車。該車有114馬力,是當時同類車驅動力的3倍。這種車速度快,主要用來輸送步兵營裝備的輕武器,且可作通訊、偵察和指揮車。這種車的名字「GP」,來自英文General—PurposeCar(多用途的車)的縮寫。由於與美國漫畫家施格於1937年創作的漫畫形象中的「jeep」——一種神通廣大的小鳥很相似,因此美國士兵也把這種越野車稱做「吉普」。走在大街上,時不時就可以見到或威猛或靈巧的越野車呼嘯而過,它以硬朗的風格深受眾人的喜歡,其實它的發展與戰爭密不可分。

二戰中美國軍隊的形象,史上第一輛真正意義上的SUV,戰場上的奇兵,美國大兵眼中的救命稻草,這就是威利斯MB留給後人們的回憶。這部誕生於第二次世界大戰中的輕型吉普車,成為了日後SUV的鼻祖。

法拉利蘭博基尼這類超跑確實有著超高的回頭率,在道路上遇到時,忍不住讓人回頭看上一眼。但如果這輛車行駛在路上一定會更搶眼!

沒人能想象這輛1951年的威利斯M38吉普車行駛在路上,一個1940年軍事的一部分,它被作為一個民用模型在第二次世界大戰結束后被生產。

然而,當美國幾年後進入朝鮮戰爭時,一個更新的軍事模模型被委託並給予了「8」的名字。 大約62,000在20世紀50年代初被生產了,並且這個模型最近通過RM蘇富比拍賣以$ 38,500拍賣。

裝備有周期性的電話,收音機,操作警報器,最著名的是一台空氣冷卻的50口徑機槍和更小的.30口徑機槍。 不幸的是,對於計劃基於車輛的武裝暴動的人來說,槍是惰性的,只有真正的槍聲

祝願各位元宵節快樂,玩二蛋天天開心



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