在多數人的心中保時捷都是個十分讓人嚮往的汽車品牌,作為跑車的911並不便宜,實用性也有局限性。而卡宴的出現解決了既想擁有保時捷品牌,同時保持實用性的問題。而Macan的上市,也將擁有保時捷的難度又降低了一個級別。對於Macan我們一直保持著相當高的關注度,比如之前我們已經測試了Macan、Macan S和Macan Turbo,而這次輪到Macan GTS了。
在整個Macan家族中,Macan GTS的定位介於S和Turbo。相比其他車型,這輛車最大特點是胭脂紅的車漆,之前的Panamera GTS以及Cayenne GTS也都可以選擇這個顏色。
● 選裝花了多少錢
除了性能,保時捷另一個值得關注的點是選裝,你只需要在表格上輕鬆打幾個鉤,可能幾萬塊甚至更多就花出去了。那麼這輛車都選裝了什麼?請看下面的表格和圖片。
保時捷Macan GTS選裝件價格 | |
胭脂紅車漆 | 3.98萬元 |
含有Alcantara面料部件的胭脂紅GTS真皮內飾組件 | 6.42萬元 |
保時捷動態照明系統(PDLS)升級版的LED大燈 | 1.15萬元 |
保時捷免鑰匙進入系統 | 1.18萬元 |
倒車攝像頭及全景影像系統 | 1.24萬元 |
SportDesign車外後視鏡 | 0.78萬元 |
保時捷扭矩引導系統(PTV)升級版 | 2.5萬元 |
Sport Chrono組件 | 1.8萬元 |
智能互聯網升級版(Connect Plus) | 1.88萬元 |
BOSE音響 | 1.98萬元 |
含選裝包配置后的總價:111.71萬元 |
最後你會發現這輛官方指導價88.8萬元的Macan GTS選裝結束后的價格為111.71萬元,我想你看到這個數字的時候,應該跟我當時是一樣的一臉驚訝表情。
● 一些小細節
除了那些不菲的選裝件,GTS還有一些小細節值得去研究和欣賞,比如主動式進氣格柵,使發動機能夠保持在一個最佳工作狀態。而保時捷將葉片隱藏在進氣格柵後面,保證了功能性同時也保證了美觀和外觀的一致性。另一個例子就像是賓士C級,葉片打開和關閉會呈現兩種不同的樣子,感興趣的讀者可以點擊鏈接去產品庫觀察。
液晶屏經過調整,按鈕數量縮減,更多功能通過觸摸操作,程序響應速度很快。雖然我是一個更認同實體按鍵的人,但與保時捷車型的幾次接觸,我覺得現在的觸摸操作要完勝之前那一堆密密麻麻的按鈕。
● 是SUV但也是鋼炮
既然被保時捷冠以GTS名號,那麼自然在運動方面不會遜色,況且做跑車而聞名的保時捷對於如何做一輛擅長奔跑的SUV有足夠的經驗,卡宴得到了市場的認可,Macan自然也不會差。3.0L雙渦輪增壓與Macan S相同,但功率和扭矩略有變化,最大功率提升20馬力,達到360馬力,扭矩提升40牛·米,達到500牛·米,與同類型同排量對手相比,Macan GTS比捷豹F-PACE最大功率低了21馬力,比奧迪SQ5高了6馬力,而扭矩方面,Macan GTS則比對手分別多了40牛·米和30牛·米。
通常我們會把裝配大馬力發動機的小車稱為鋼炮,雖然眼前的這輛紅色GTS雖然尺寸有點大了,稱之為鋼炮並不太恰當,但它帶給你的感受卻跟鋼炮差不多。360馬力足以推動它愉快的奔跑,甚至是狂奔。不過起步階段的油門調校並不敏感,輸出還是很保守的,避免了因大馬力而導致車輛難以控制。動起來之後的油門踏板就靈敏很多,任何一次右腳的挑逗,都會讓發動機有所回應,它就像是一頭小獵犬,隨時準備向獵物衝刺。而當你鎖定目標,手指撥動位於方向盤後面的撥片,7擋雙離合變速箱的響應速度非常迅猛,將油門踏板全力踩下之時,這隻小獵犬變會用盡全力,以火箭般的速度沖向獵物,而底盤更可以通過快速的響應,讓這頭小獵犬可以高速轉向以緊追「獵物」。
我之前並沒有開過Macan Turbo,但Cayenne Turbo S的經歷告訴我瘋狂的SUV是什麼樣的。那麼相比之下,Macan GTS算瘋狂嗎?我覺得並沒有,它還不能讓我感覺到害怕,也不需要刻意的小心翼翼,生怕這隻小獵犬做出什麼出格的事兒。它雖然勇猛,但卻可以在我的掌控之中,那種加速到有點害怕,不敢繼續踩油門的感覺並沒有出現。
其實如果你溫柔對待這輛車,那麼Macan GTS會展示出其舒適的一面。38攝氏度的高溫讓整個城市變成了一個烤箱,一屁股坐在地上拍照,柏油路會直接把你燙到跳起來,結束了早八點到晚八點連軸轉的工作之後,所有人都拖著疲憊的身軀,此時沒有人會再懷念什麼運動性和操控感。
面對已經空曠的馬路,沒有了擁擠的交通,也不需要時刻盯防那些想要強行加塞的人,平穩巡航下的Macan GTS並沒有加重我身體的疲勞,你感覺它將攻擊性的一面隱藏掉了。
白天覺得很直接的轉向,在此時卻不會因為路感傳遞過於豐富而讓我時刻雙手緊握方向盤,我完全可以一隻手輕輕的搭在方向盤上來穩定方向,另一隻手臂則悠閑地放在中央扶手上休息,進行一些放鬆。
懸架很硬朗,選裝了Sport Chrono組件之後,除了中控台上會出現一塊漂亮的石英錶之外,懸架模式也能增加兩種選擇,如果我把默認的舒適模式當做「硬「,那麼剩下的兩種模式就是」更硬「和」特別硬「。不過硬並沒有嚴重傷害到舒適性,使用空氣懸架的減振系統在整個壓縮過程中,表現出的是一種線性和柔和,那種如坐在石頭上的感覺並沒有出現,所以此時我已經感覺快折了的老腰還能繼續撐下去。當然不得不提的還有座椅,除了兩側的包裹有些強硬,對胖或者壯的人不太友好外,我這種中等身材的人還剛剛好,而且座椅的填充物很有彈性,也不硬,這個要比F-PACE那堅如磐石的座椅好很多。
排氣聲可以隆隆作響,當你不需要的時候也可以關閉它,此時它會保持安靜,偶爾有節奏地發出砰砰的兩聲迴響,倒也不會讓你覺得吵鬧。再例如制動系統效率很高,但也並沒有調校的非常敏感,制動的過程很線性,在我疲憊時,對力道控制的不那麼精準的時候,也不會把車開出頓挫感。
● 那些平時感受不到的高科技
我們這輛車選裝了很多東西,有些是可以看到的,比如Sport Chrono組件。而有些是你看不到,且在城市中正常行駛也很難感受到的部分,例如保時捷扭矩引導系統(PTV)。它通過與電控的后差速器工作,將扭矩在左右後輪間進行分配,從而提升在彎道的性能。不過參考日常的交通法規,想體驗這個功能的奇妙之處也許只能是在賽道上了。
另外這款車還為提升野外通過性搭載了OFF ROAD模式,可以提升底盤高度並且開啟坡道控制系統。不過我看了一下20英寸的輪圈以及前輪扁平比為45,後輪扁平比為40的輪胎,可能車主們並不會開著它去野外,不過如果你真的要去的話,在越野時需要多注意保護一下輪胎。
基本參數 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
廠商指導價 | 88.80萬 | 99.80萬 |
參考底價 | 88.80萬 | 99.80萬 |
廠商 | 保時捷 | 保時捷 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
發動機 | 3.0T 360馬力 V6 | 3.0T 360馬力 V6 |
變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4692*1926*1609 | 4692*1926*1609 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 256 | 256 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.2 | 5.2 |
實測0-100km/h加速(s) | 5.35 | 5.35 |
實測100-0km/h制動(m) | 37.13 | 37.13 |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
車身 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
長度(mm) | 4692 | 4692 |
寬度(mm) | 1926 | 1926 |
高度(mm) | 1609 | 1609 |
軸距(mm) | 2807 | 2807 |
前輪距(mm) | - | - |
後輪距(mm) | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - |
整備質量(kg) | - | - |
車身結構 | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 65 | 65 |
行李廂容積(L) | 500-1500 | 500-1500 |
發動機 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
發動機型號 | - | - |
排量(mL) | 2997 | 2997 |
進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | V | V |
氣缸數(個) | 6 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大馬力(Ps) | 360 | 360 |
最大功率(kW) | 265 | 265 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1650-4000 | 1650-4000 |
發動機特有技術 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鋁 |
環保標準(參照標準表) | 歐V | 歐V |
變速箱 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
簡稱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
前懸架類型 | 雙搖臂獨立懸架 | 雙搖臂獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 265/45 R20 | 265/45 R20 |
後輪胎規格 | 295/40 R20 | 295/40 R20 |
安全裝備 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
前排側氣囊 | 前● | 前● |
後排側氣囊 | 前● | 前● |
前排頭部氣囊 | 前● | 前● |
後排頭部氣囊 | 前● | 前● |
膝部氣囊 | - | - |
胎壓監測裝置 | ● | ● |
零胎壓繼續行駛 | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅介面 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ○ | ○ |
無鑰匙進入系統 | ○ | ○ |
操控配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
可變懸架 | 軟硬+高低調節 | 軟硬+高低調節 |
空氣懸架 | ● | ● |
可變轉向比 | ● | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
外部配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
電動天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
運動外觀套件 | ● | ● |
鋁合金輪圈 | ● | ● |
電動吸合門 | - | - |
側滑門 | - | - |
電動後備廂 | ● | ● |
感應後備廂 | - | - |
車頂行李架 | ○ | ○ |
內部配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
真皮方向盤 | ● | ● |
方向盤調節 | 上下+前後調節 | 上下+前後調節 |
方向盤電動調節 | ○ | ○ |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● |
方向盤加熱 | ○ | ○ |
方向盤記憶 | ○ | ○ |
前駐車雷達 | 前● | 前● |
后駐車雷達 | 后● | 后● |
倒車視頻影像 | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
全液晶儀錶盤 | - | - |
座椅配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
真皮/仿皮座椅 | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅 | ● | ● |
座椅高低調節 | ● | ● |
腰部支撐調節 | ○ | ○ |
肩部支撐調節 | - | - |
主駕駛座電動調節 | 主● | 主● |
副駕駛座電動調節 | 副● | 副● |
第二排靠背角度調節 | - | - |
第二排座椅移動 | - | - |
後排座椅電動調節 | - | - |
電動座椅記憶 | ● | ● |
前排座椅加熱 | 前● | 前● |
後排座椅加熱 | 后○ | 后○ |
前排座椅通風 | 前○ | 前○ |
後排座椅通風 | 后- | 后- |
前排座椅按摩 | - | - |
後排座椅按摩 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
後排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前中央扶手 | 前● | 前● |
后中央扶手 | 后● | 后● |
後排杯架 | ● | ● |
多媒體配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
GPS導航系統 ● ● 定位互動服務 - - 中控台彩色大屏 ● ● 藍牙/車載電話 ● ● 車載電視 ○ ○ 後排液晶屏 ○ ○ 220V/230V電源 - - 外接音源介面 USB+AUX USB+AUX CD支持MP3/WMA ● ● 多媒體系統 單碟DVD(選裝多碟DVD) 單碟DVD(選裝多碟DVD) 揚聲器品牌 (選裝BOSE + Burmester柏林之聲) 揚聲器數量 10-11喇叭(選裝≥12喇叭) 10-11喇叭(選裝≥12喇叭)
燈光配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
近光燈 | 氙氣(選裝LED) | 氙氣(選裝LED) |
遠光燈 | 氙氣(選裝LED) | 氙氣(選裝LED) |
日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | - |
轉向頭燈 | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● |
車內氛圍燈 | - | - |
玻璃/後視鏡 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
空調/冰箱 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
高科技配置 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |
選包裝 | Macan 2017款 Macan GTS 3.0T | Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T |