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不會這些剎車技巧,別稱自己是老司機

不會這些剎車技巧,別稱自己是老司機

開車考驗技術,踩剎車更是個技術活,雖然現在汽車發展的越來越智能,到無人駕駛普及的那天,傳統汽車有的問題都將不復存在,未來是美好的,但是在這一天到來之前,踩剎車這個問題我們不得不重視。

長間隔,輕剎車

遇到前車剎車,在較大間隔時,剎車之前先鬆開油門,再依據間隔踩剎車,不但可以減少油耗,還能避免由於急剎車對乘客造成的衝擊。

泊車前,可踩兩次剎車

在車輛行進過程中,遇到需要停車的情況,如果急踩剎車車上的乘客會由於慣性作用向前傾倒,正確的做法是,緩緩的踩剎車,先降車速再鬆開剎車,在車速較慢的情況下再踩剎車。

急剎車

在ABS出現之前,遇到緊急情況,人們為了防止車輪抱死,通常會分兩次踩剎車,然而現在越來越多的車型配備ABS,即使是一腳踩死也沒事。

雨天剎車

雨天由於路面潮濕,會使剎車間隔變長,為了防止急剎車造成不必要的危險,要提前踩剎車、輕踩剎車,避免發生車輛打滑的狀況。

長下坡剎車

長下坡剎車,對於剎車的損害是非常大的。有可能產生剎車片過熱,致使剎車失靈等問題,所以盡量不要踩剎車。所以,在下長坡時,速度不要過快,最好是勻速行進,使用發動機制動來操控車速。

轉彎剎車

轉彎時,最好不要邊打方向踩剎車,由於車輛容易發生側滑(尤其在車速快的時分)。進入彎道前,一定要先減速,再轉彎。因而,剎車要在轉向前踩,盡量在慢速的狀況下轉彎!

波動路段剎車怎樣踩?

波動路段若是速度過快或許會對地盤造成損害,因而,速度慢一些是很有必要的。這時,能夠進行「點踩」,由於波動路面狀況複雜,踩剎車的頻率也不會低,因而,點踩看來是對比合理的,需求留意的是,點踩的力度不要過大!

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