不會這些剎車技巧，別稱自己是老司機

開車考驗技術，踩剎車更是個技術活，雖然現在汽車發展的越來越智能，到無人駕駛普及的那天，傳統汽車有的問題都將不復存在，未來是美好的，但是在這一天到來之前，踩剎車這個問題我們不得不重視。

長間隔，輕剎車

遇到前車剎車，在較大間隔時，剎車之前先鬆開油門，再依據間隔踩剎車，不但可以減少油耗，還能避免由於急剎車對乘客造成的衝擊。

泊車前，可踩兩次剎車

在車輛行進過程中，遇到需要停車的情況，如果急踩剎車車上的乘客會由於慣性作用向前傾倒，正確的做法是，緩緩的踩剎車，先降車速再鬆開剎車，在車速較慢的情況下再踩剎車。

急剎車

在ABS出現之前，遇到緊急情況，人們為了防止車輪抱死，通常會分兩次踩剎車，然而現在越來越多的車型配備ABS，即使是一腳踩死也沒事。

雨天剎車

雨天由於路面潮濕，會使剎車間隔變長，為了防止急剎車造成不必要的危險，要提前踩剎車、輕踩剎車，避免發生車輛打滑的狀況。

長下坡剎車

長下坡剎車，對於剎車的損害是非常大的。有可能產生剎車片過熱，致使剎車失靈等問題，所以盡量不要踩剎車。所以，在下長坡時，速度不要過快，最好是勻速行進，使用發動機制動來操控車速。

轉彎剎車

轉彎時，最好不要邊打方向踩剎車，由於車輛容易發生側滑（尤其在車速快的時分）。進入彎道前，一定要先減速，再轉彎。因而，剎車要在轉向前踩，盡量在慢速的狀況下轉彎！

波動路段剎車怎樣踩？

波動路段若是速度過快或許會對地盤造成損害，因而，速度慢一些是很有必要的。這時，能夠進行「點踩」，由於波動路面狀況複雜，踩剎車的頻率也不會低，因而，點踩看來是對比合理的，需求留意的是，點踩的力度不要過大！