這款SUV肯定比SR7更能裝逼 眾泰皮尺部該幹活了

曾幾何時，SUV一直以來都是魁梧雄壯的代表車型，跟「運動感」不太掛的上關係；可隨著市場多元化進程逐漸深入，SUV也開闢出更多的細分市場，近年來誕生出諸如馬自達CX-4、捷豹F-PACE這類外觀和操控性都極具運動感的SUV車型。

3月2日凌晨，遠在歐洲的英國倫敦，就有一款主打運動和時尚感的全新中型SUV面世，也是我們今天要說的主角——路虎攬勝星脈（Range Rover Velar）。

「星脈」之身世

路虎攬勝星脈（以下簡稱星脈）基於另一款運動型SUV——捷豹F-PACE所使用的iQ全鋁架構平台研發，全鋁架構的科技含量更高，噱頭也更足。F-PACE本就是一款被汽車業內同行譽為「最像跑車的SUV」，這也難怪星脈的出生要強調「運動性」了。

「星脈」之定位

車身尺寸上看，攬勝星脈要比攬勝極光大上一圈，又比攬勝運動版要稍微小點兒，這也很直觀的顯示除了星脈的定位是一款介於攬運和極光之間的SUV。

目前在路虎品牌攬勝家族車型的產品線上，定位最低的攬勝極光和攬勝運動版之間存在著較大的售價斷層；儘管極光國產後較低，但進口極光售價也是69.80萬（敞篷版）。星脈得以很好的填補這兩款車型之間的價格空白區，在未來，也可以讓更多青睞路虎的「土豪」們有一個更折中的選擇。

「星脈」之尊容

本次倫敦僅是首發，路虎攬勝星脈將會在本年度的日內瓦車展上（3月7日）進行再一次公開亮相，並於今年夏天陸續在全世界各地逐步上市銷售。

從曝光的官圖上看，星脈還是一台很典型的路虎，車頭寬大厚實，前中網的尺寸不小，視覺效果非常威猛，標誌性的狹長大燈在虎實的車頭上增添了一絲「嫵媚」色彩，下裙擺和燈組下方的擾流裝置比較顯眼，著實把星脈的運動感提升了到一個較高的層次。

車身側麵線條同樣熟悉，懸浮式車頂是當下潮流的標配，車尾收上去的下擺線條不免讓我想起了攬勝運動版的造型，配合上運動型車標配的大尺寸輪轂，星脈的顏值看上去是在如今運動性SUV陣營裡面比較「中性」的；不像F-PACE那般激進，但又比一般SUV造型更加前衛。

內飾可以詳細說道的地方並不多，典型攬勝家族車型的設計風格隨處可見，屬於簡潔大方的設計類型，不過根據汽車智能化的趨勢，更多的控制功能會以虛擬觸摸控制的方式呈現。

如此做法的好壞，個人持有保留意見，畢竟我個人更推崇傳統物理按鍵在駕駛過程中的操作便捷性。

「星脈」之競品

關於路虎星脈的競品車型，首當其衝的自然是捷豹的F-PACE，畢竟出自同平台，很自然會把他們列在同一陣營。

其次，豪華品牌下的寶馬X4、賓士GLC coupe、以及保時捷Macan都有可能是未來路虎星脈上市后的競爭對手，畢竟都是定位豪華品牌中型SUV，而且都以運動性能見長，不過編者個人倒是覺得，路虎星脈在外觀氣場上，比以上三款車型多了一絲剛猛氣質。

編者結語

路虎星脈的亮相可以說把路虎攬勝家族車型的豐富程度提升了一個檔次，儘管路虎星脈會不會由國內車企引進並且生產，暫時還不得而知。

不過路虎星脈的短板也非常明顯，眾所周知路虎品牌車型有個極大的問題在於汽車內飾的做工細緻程度不高，車內電子程序配置豐富但是也非常容易出小毛病，這些是路虎品牌一直以來給人的印象，路虎星脈未來的接受面，可能還是以對「路虎」品牌具有情懷的消費者之間更有說服力。

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