五菱宏光是什麼梗？怎麼變成秋名山神車的？

8月13日00：50更新：事情搞大了，86車隊上山包圍了我們派去的五菱宏光~

大戰一觸即發

8月11日13：00更新：宏光要是沒有夢想，那和86又有什麼區別呢？

8月11日00：40更新：白天微博上流出了一些諜照：那輛宏光已經在前往秋名山的路上了，它將兌現自己的諾言……

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臨時牌照號：野田5 02

8月10日10：00更新：理想怕是要照進現實了……

更多細節隨時和大家同步。

似乎就在一夜間，滿街的車屁股都貼上了 五菱宏光S 車標。

從賓士到寶馬，從大牛到拉法，從海南到黑龍江，從到外國……

五菱宏光突然就變成了神車。

身邊更是多了不少五菱宏光的忠實信徒（99%是沒開過的）。

「五菱宏光大法好，人類幸福大法寶」……沒車的發誓有生之年一定要買，有車的要貼上標誌以示尊敬！

行行行，你這麼貴貼啥都好看。

據說，這些信徒們還有一個內部規矩：

馬力在500匹以下的，只能使用 五菱宏光。
馬力在500匹以上的，才有資格使用 五菱宏光S 的榮譽車標！

不過這款地球上銷量最大的車型，路上其實蠻多見的，甚至很不起眼。

值得一提的事，它也是市面上最便宜的中置后驅車型。

能拉貨能載人，高興了還能玩個漂移啥的……

而且，注意了（敲黑板）！

五菱宏光 加 S 和不加 S，是完全不同的兩輛車。

加 S 的不僅在外觀上進行了改進，配置也上了不止一個檔次。

而如果再在 五菱宏光 的 S 後面加個 1 的話，就代表了 五菱宏光 的旗艦車型：

對，就是 五菱宏光S1。

這一步步的進化，象徵的不止是一輛車的升級，更是一個勤勤懇懇的個體創業師傅的成功歷程：

從最開始為了工作拆掉座椅，專心拉貨的微型麵包車，到慢慢兼顧家庭，沒事出去郊個游用的 MPV 五菱宏光S1。

再往前追溯，就要提到「五菱揚光」這如雷貫耳的名字。

早在2003年，五菱就用這樣一台能吃苦不怕累，狠勁草不會壞的車，叱吒了當時的車壇。

而在五菱揚光的生命周期結束后，五菱之光又來了。

這輛車更可謂飽富盛名，在2009年，銷量高達59萬輛。

就這樣，一個五菱就撐起了整個通用市場，單是銷量上就佔據了通用在銷量的60%之多。

福布斯雜誌在2010年5月的封面，就用了五菱的話題。

尾行字意為：的五菱之光能拯救通用集團嗎？

五菱之光像個全能神一般，往來於山溝之間，穿梭在鄉鎮之路；

或拉著一兩噸的貨物，或載著10個彪形大漢；

能上山，能下水；

沒有它做不到的，只有你想不到的。

隨著國民生活水平的日漸提升，五菱也發現：國人的專屬神車也需要升級了，於是，五菱榮光誕生。同樣皮實耐操，非常貼切用戶需求，依然大賣。

再之後就是我們的主角，現在的 五菱宏光 系列了。

也正是這輛五菱宏光，讓這片江湖不再平靜，到處都是他的傳說

漂移？這麼簡單的事情還難得倒五菱宏光？

前輪斷軸又怎麼樣，誰說開車非要讓輪胎平平地挨著地面的？

豪車面前不卑不亢！

水路兩棲揮灑自如！

而真正讓宏光變成神車的，是下面這個視頻：

夜深人靜的山路里，一輛五菱宏光和寶馬1M飆車跑山，絲毫不把身邊的一輛BRZ放在眼裡，而就是這次跑山，讓五菱宏光的傳說流傳於江湖上。

那天被超越的BRZ留下了一段話。

昨晚我在秋名山輸給一輛麵包車它用慣性漂移過彎他的車很快我只看到他有個專修樓房漏水的招牌如果做到他是誰的話麻煩你們跟他說一聲禮拜六晚我會在秋名山等他

要是這輛五菱宏光的車主真的，應了這個賽一把的邀約……

可是到底應該怎麼去秋名山呢？網路文學害死人啊！中二病害死人啊！

話說作為官博的運營小妹，每天都收到不計其數的私信。

其中就有這種讓人哭笑不得的問題。

我想說，原本五菱宏光和秋名山半毛錢關係都沒有啊！

廣西柳州和愛知縣豐田市的愛恨情仇都是 YY 出來的啊！

五菱宏光一個誕生在廣西柳州的國產小面怎麼能去日本啊？！

日本又沒有平行進口五菱宏光！！

日本又沒有平行進口五菱宏光！！

日本又沒有平行進口五菱宏光！！

而且，就算去了日本，怎麼上秋名山啊？！

上不了秋名山（其實人家叫榛名山），怎麼干翻AE86啊？！

廣西柳州和秋名山之間的距離

不過最近流行一本正經的胡說八道，所以如果一定要做，以我們做海外測試的經驗來看，大概可以分以下幾步：

• 第一步，在廣西柳州的工廠下單，購買一輛五菱宏光，注意別上牌照
• 第二步，將車運往上海或者天津港，報關，走海路運到日本
• 第三步，上日本的臨時牌照，雇當地一名專業的司機，把五菱宏光開到秋名山！
• 第四步簡單了，干翻 AE86

理想照不進現實的分割線

YY 完了回到正題

我們接觸到的，真正的 五菱宏光 車主，可沒這麼浮誇。

看看路上跑的 五菱宏光 ，不難發現，車上坑坑窪窪不少，但是基本都是自己動手修修補補，不顯髒的灰色車型是首選，迎風飛舞的透明膠條是標配，每一次過減速帶，前後保險杠似乎都要顛下來點什麼……但這輛車就像是它們的車主一樣，是最可靠的兄弟，關鍵時候總不會掉鏈子！

勤勞淳樸是車主們普遍的特性，賺錢養家是他們唯一的目標。每次都想著能夠多拉點貨，省點油，多餘的座位都讓給紙箱。

而有的時候，他們又透著可愛，樂觀開朗的他們甚至會開著 五菱宏光 挑戰牧馬人。

結果爬不上坡，在原地撒氣漂移。

調侃、揶揄 五菱宏光，也許會給大家帶來樂趣。

而這輛車本身，在日常生活中扮演的其實是新時代老黃牛的角色，它們是車主的幫手、兄弟，是掙錢的保障，是養家的依靠。

公司樓下的小賣部就停著幾台不同型號，不同年份的五菱某光。
其中一輛，是水果店丁大哥的。
他每天凌晨4點多，就要開著宏光去30公裡外的水果批發市場進貨。
拉上1000多斤的新鮮水果回來，開始忙碌的一天。
要在太陽升起前打理好水果店，等待顧客的上門。
一直忙到晚上十點多，才關好店鋪回家。
就這樣，勤勤懇懇，風雨無阻。只有過年那幾天，才會帶著全家，開著宏光會800多公裡外的老家過年。

還有一台榮光，是隔壁電器店老闆的，現在被作為空調安裝的服務車。
後排被拆，堆滿了各種工具和五金配件。
這幾天很少見到這輛車，因為天氣熱，空調安裝的訂單排的滿滿的。
為了能儘早給客戶裝上空調，師傅基本不休息。
有時候就回來吃一口午飯，然後抓緊時間在車上眯著休息會就趕緊又出去了。

我覺得，這或許是大多宏光車主的生活寫照吧。

他們可能不會漂移，跑山也不快，或者根本不懂「梗」的意思。

但就是這樣平凡卻堅持不懈、不斷拼搏的人。

或許，他們才是生活中，真正的「車神」

8過，其實作為官微運營小妹，我個人也非常好奇，要是不小心誰真的把五菱宏光開到了秋名山……會不會也控幾不住寄幾，來個排水溝漂移。