4米8長, 全系進口, 8AT的配置, 逼格不輸Q7和X5

早年間，看到賓士以及寶馬在中大型豪華SUV領域內取得的成績后，大眾也不甘落後，聯合奧迪和保時捷共同研發了PL71平台，並且在2002年，大眾基於該平台正式推出了旗下首款豪華SUV途銳。到了2010年，途銳正式換代，新車基於PL52平台打造，並且沿用至今。對於國民品牌大眾來說，途銳開啟了其走向豪華的道路。

看到新款途銳行政版，我的第一反應是命名錯了吧，這明明就是酷黑版呀。其最核心的差異就是配色，全車以黑色為基調，除了車身只提供黑色，另有三處細節與普通版車型存在差異，分別為亮黑的20寸輪轂、熏黑處理尾燈以及B柱的專屬標識。

後部整體設計與普通版基本相同，只是採用了熏黑式的尾燈以呼應主題。

與普通版相比，在內飾方面的變化主要是在座椅的設計與用料上。它使用了Nappe真皮包裹（普通版為Vienna真皮），以及菱形的縫線設計。不僅舒適度稍有提升，視覺效果也更為出色。除了座椅外觀設計上的差別外，途銳行政版在配置功能上比馭岳型有所增加，與R-Line版基本相同。

動力系統沒有進行任何調整，依然為3.0L機械增壓發動機＋8擋手自一體變速箱，發動機最大功率235kW（320Ps），最大扭矩440Nm。與之搭配的是一台8速自動變速箱，同時還配備了4MOTION四驅系統。

文章小結：儘管途銳行政版為我們帶來了一定的驚喜，但就產品來看，第二代車型的生命周期幾近完結。不過途銳本身的素質還是杠杠的，對於喜歡該級別車型資金卻又不夠的消費者來說，途銳是最好的選擇。