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「計時收費」VS「傳統收費」,你更喜歡哪種模式?

以下是鳳凰資訊上的一則新聞,原標題:「墾利永勝駕校報名學車,交過學費了咋駕校又收費」

「報名交費的時候,說是一次收費不再收費,現在咋又讓交錢?」近日,市民小劉撥打本報熱線稱,她在墾利一駕校報名學車,最近被告知再練車可能還需交錢。對此,該駕校工作人員介紹,系駕校收費方式改變,學車將計時收費,老學員也可免費練,但需要排隊。對此,律師稱,需要按照合同來執行,變更的話需雙方同意。

老學員:已交學車費,咋又按小時收費

「我們已經交了費用,但是駕校突然說,以後我們想要練車,就得按小時交費。」近日,市民小劉撥打本報熱線電話說,她在墾利永勝駕校報名學車,在2015年的時候交費4175元,由於平時工作忙,直到今年才開始學車,但是當她開始學習科目三的內容時,突然接到駕校的通知,要求練車需要按小時交費。

報名交費時也沒說練車需要交費,為啥現在又讓交錢?「而且正練著車,突然就告知我們要交費才能練,太不合理了。」小劉直呼不理解,也表示難以接受,「就等於學車費又貴了。」

小劉告訴記者,與同期很多學車的學員相比,她當時交的錢算多的,比她晚報名的學員都花錢少,「有交3000多元的,也有交2000多元的。」

另外,小劉說,最初駕校通知他們練車需要再收費時,是稱駕校收費有變化,下一步練車將計時收費,「也就是說再報名的學員,第一次交的1300元錢並不包括練車費,練車按小時收費。」

駕校:收費方式改變,練車或計時收費

小劉告訴記者,從20日前後他們一直被告知駕校在針對這件事情開會,也曾在開會後告知她,當時繳納4000元以上的學員不需要交費用,但交納4000元以下的學員想要練車,除了使用免費車輛外,就需要按小時收費。

記者聯繫了小劉報名學車的永勝駕校。工作人員稱,駕校執行新的收費方式,新學員報名時只需要交1300元,其中不包括練車費用,練車需要按小時再收費,科目二按照每小時60元收取,科目三按照每小時70元收取。

而針對老學員,該工作人員稱,截至目前繳納4175元及4500元的學員練車是不需要交任何費用的,下一步老學員或也按小時收費練車,但收費標準會比新學員的低,我們也有教練車是免費的,針對這些已經報名的老學員。但是學員比較多,練車可能需要排隊,一個人練完之後才能讓另外一個人練。

此外,該工作人員說,現在推出的按小時收費,是指學員繳納一部分費用購買練車的時間,比如說繳納一個小時的費用,那麼一個小時內該名學員就可以擁有這輛車的使用時間,不需要排隊。

律師:變更合同內容,需雙方同意

已經交費的老學員再練車,到底需不需要再交錢?山東舜翔律師事務所王建華律師介紹,如果學員與駕校簽訂了關於雙方權利義務的合同,那麼就需要按照合同的要求來執行,如果想要變更合同內容,就必須要徵求對方的意見,如果對方拒絕更改,只能按照原合同來執行。

而記者從東營市民生熱線了解到,小劉的遭遇並非孤例。據了解,河口也曾有市民撥打民生熱線稱,其在河口區仙河鎮一駕校報名學習C1機動車駕駛證,交學費時工作人員承諾後期不再額外收費,但前不久駕校也以報名費調整為由,告知學員,練車時老學員需按20/小時、新學員需按60/小時額外交費。

計時培訓能否「消滅」駕校行業潛規則

根據民生熱線的調查,相關部門回復稱,根據《關於推進機動車駕駛人培訓考試製度改革的意見》(國辦發﹝201588)規定,將分階段實行計時培訓計時收費,改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式,推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務措施。實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。

仙河鎮這一駕校根據此規定,在經過對部分學員調查后,在自願的基礎上,由學員提出一對一培訓的申請,老學員按照20/小時收取練車費,不申請一對一培訓的老學員,按照原來的培訓模式,不再收取費用。對於現在報名的新學員,收取1300元的學費,一對一培訓時按照60/小時收費,2970元封頂

目前,不少城市已經開始實行計時收費模式了。那麼相比較於傳統收費而言,實行計時收費模式後學車費用真的會漲嗎?「計時收費」VS「傳統收費」,你更喜歡哪種模式?

1、「計時收費」模式:「計時收費」模式比較受上班一族歡迎,因為「一人一車一教練」的學車形式不僅可以靈活地安排學車時間,還大大提高了學車效率。學員可自己選擇中意的教練員;自主安排練車時間,學車自由;一人一車,無需排隊等候;按學時收費,既能緩解經濟壓力,又能避免教練亂收費;

2、「傳統收費」模式:每個學員的學習程度不同,如果學習時間比較長的話,計時收費模式的費用就沒有那麼划算了。

據了解,目前駕考新規實施並不是一刀切,而是新規與老歸併存,學員可自己選擇。如果是你,你會選擇哪種模式呢?為什麼?

關注駕校,提高自己的學車技巧!非常榮幸您能閱讀本文~小編不勝榮幸,您的耐心閱讀,即使沒有贊,也是對小編給予莫大的鼓勵!感謝之至~



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