最火爆B級車，軸距2米9，標配才17萬，讓雅閣凱美瑞聞風喪膽

在中型車市場，來自大眾的帕薩特和邁騰一直佔據著銷量主力，其它對手也都把它看做是標杆對它進行挑戰。近兩年，其實各個品牌旗下的主流中型車銷量，都已經跟了上來。如凱美瑞、雅閣、天籟、蒙迪歐等車型，憑藉著更大的優惠，也取得了不俗的成績。而在去年下半年，在海外第八代Passat上市兩年之後，一汽大眾全新邁騰上市了。上市之後的第二個月，就穩定了中型車銷量老大的寶座，並且直到現在仍然是統治級的。剛剛建立起來的平衡，又被這麼一台車給打破了。

如果我說新邁騰是2016年上市的最重磅的中型車，應該不會有太多人反對。不管你對這個品牌或這個車型有多少成見，超高的關注度和同級中數一數二銷量就是硬道理。大家都知道，這次大眾發布的新邁騰是用MQB平台打造的，除了動力系統繼續沿用老朋友EA888和EA211外，其他的設計幾乎都發生了變化。像全新的內飾風格、更好的製作工藝，而且整車質量也減輕了85公斤。另外大眾的設計師們還進行了一些本土化的設計改進，像最為明顯的加長處理，全新邁騰的軸距比上一代邁騰增長了59mm，這就讓全新邁騰的空間比長度超過5米的君越還要大，在同級別絕對是越級的體驗。

內飾方面，全新邁騰也有了不少的提升。雖然還是濃濃的大眾味道，但是高配車型上的桃木飾板是特色配置，進一步增加了整車的莊重感。12.3英寸的全液晶儀錶在同級車中是一個稀罕配置，這在歐洲都需要選裝，甚至英國連選裝都不提供。並且全新邁騰裝備了全led大燈和全景天窗，頂配車型還提供了全液晶儀錶盤，這些都是提升B格的利器。

全新邁騰的動力系統採用了大眾現在主流的2.0T、1.8T和1.4T三款發動機，匹配DQ380 7速濕式雙離合和DQ200 7速乾式雙離合兩種變速箱。和老款車型相比，我很欣慰地看到主力車型1.8T的變速箱由過去的乾式換成了現在更為可靠的濕式。這樣做的好處就是，無論平順性和可靠性，都比老款有了很大的提升。

全新邁騰確實很強，但是銷量要做到統治級，並非那麼容易。現在消費者都很精，沒有誠意和合適的優惠幅度是無法爆的。所以邁騰剛上市就拉低了自己的身份，有了一定的優惠幅度。就目前來看，據我所知，當下的優惠幅度已經普遍在2萬元以上了。競爭力的顯著提升，加上給了很有誠意的主動調價，這些讓全新邁騰統治了中型車市場。

本文為作者原創，未經授權不得轉載