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美媒:中國汽車製造將與美歐平起平坐

這是3月7日在瑞士日內瓦車展上展出的福特新款嘉年華ST-Line汽車。

美媒稱,在人們多年來預言在西方銷售的汽車將帶有「製造」標牌之後,這個時代終於來到了。

據美國《紐約時報》網站6月21日報道,福特汽車公司在(而非密歇根或墨西哥)製造其廣受歡迎的福克斯緊湊型轎車的決定,將是汽車業崛起的一個里程碑。汽車業領導者將此舉譽為期待已久的認證,表明的製造工廠已經變得與美國和歐洲的工廠一樣高效和優質。

全國乘用車聯合會秘書長崔東樹說:「福特把生產線轉移到,表明製造業的競爭力在持續增強,我們的產業供應鏈正在改善。」

對於美國汽車廠商來說,既是一個競爭挑戰,也是一個利潤豐厚的機遇。

的汽車產量已名列世界第一,年產量差不多等於美國和日本兩國產量之和。長期以來,汽車企業一直希望開發分佈於各大城市的產能未被充分利用的工廠,以便增加產量、輸出過剩產品。

多年來這一直是個唐吉訶德式的夢想:這樣的工廠傾向於大量生產低質量的國內品牌車輛,它們並不符合美國或歐洲消費者的要求。

但是正在謀求獲得未來的巨大份額。包括大眾、通用汽車(34.19, 0.06, 0.18%)和福特在內的許多企業,也都有把更多研發工作轉至的計劃,尤其是涉及電動汽車的研發。



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