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水下海豚:我國為什麼引進拉達級潛艇

水下海豚:我國為什麼引進拉達級潛艇

水下海豚:為什麼引進拉達級潛艇

根據海外媒體的消息,俄羅斯正在同談判,向出口4艘拉達級/阿穆爾-1650潛艇,這是該型潛艇的第一次出口,也是繼基洛級之後進口的第二型俄羅斯潛艇。

根據俄羅斯方面的消息,此次引進拉達級與引進基洛級不同,將有用2+2模式,也就是2艘由俄羅斯建造,還有2艘由俄羅斯轉讓技術自行建造,並且艇上主要設備如AIP發動機、聲納、指揮控制系統、武器都採用系統。

行文至此,讀者可能會發出這樣的感嘆,這樣不就等於從俄羅斯進口了一個潛艇艇殼?答案是正確的,進口的拉達級還真是為了它的艇殼,它是前蘇聯/俄羅斯第一型採用單殼體潛艇,而潛艇主要採用雙殼結構,因此引進拉達級,特別是能夠引進、消化、吸收它的技術話,對於潛艇未來的發展可以起到較大的推動作用。

前蘇聯/俄羅斯傳統有用雙殼潛艇

我們知道潛艇技術來源於前蘇聯,而前蘇聯的傳統就是採用雙殼潛艇,雙殼潛艇就是在潛艇耐壓殼體外面還一層輕質殼體,主要液艙及一些設備都可以布置在這時在,雙層殼體的優點就是儲備浮力大,抗沉能力好,特別是輕質外殼和中間的液艙對耐壓殼體可以起到保護作用,有利於提高潛艇的生存能力,另外潛艇外面是輕質外殼,加工比較容易,對於材料和工藝要求較低。

不過雙殼潛艇也有自己的缺點,那就是濕表面積大,由於耐壓殼體外面還有一層輕質外殼,所以同樣直徑的耐壓殼體,雙殼潛艇的噸位和體積更大,因此濕表面積大,相應的阻力和聲反射區也越大,水下航速和隱蔽性差。反過來講如果在噸位一定的情況下,雙殼潛艇的耐壓殼直徑就要比單殼潛艇要小的多,一般認為在噸位相等的情況下,雙殼潛艇的內部空間要比後者小30%以上。

美國則喜歡採用單殼體潛艇

現代潛艇的艇載設備、武器、電子系統越來越多,因此對於艇體空間特別是耐壓艇體空間要求越來越大,例如現代潛艇的水聲系統已經由原來來單純的艇艏陣發展到現在的艇艏綜合陣、舷側陣、拖列線列陣等,武器也由傳統的魚雷、水雷增加了潛射反艦導彈、巡航導彈、火箭助飛反潛魚雷等,尤其是浮筏減振設備,它對於降低潛艇雜訊至關重要,目前現代潛艇浮筏減振設備已經由單層浮筏、單件設備發展到雙層甚至多層、整套乃至整個艙室的減振,其重量甚至達到了相關設備重量50-100%,這些顯然都需要增加艇內空間,相應的也要增加潛艇的噸位。

以進口的基洛級潛艇為例,它的長度達到73.8米,水下排水量超過3000噸,屬於大型常規動力潛艇,但是前蘇聯海軍對其的定位實際上近海攻擊潛艇,主要在波羅的海、黑海這樣淺海對抗西方常規潛艇,這個從它的指標就可以看出,它的續航能力(通氣管狀態下,7節的航速)為6000海里,而前蘇聯的F級潛艇水下排水量2500噸,同樣條件下的續航能力可以達到16000海里。基洛級潛艇增加的噸位很大程度來源於它採用了較多的靜音降噪設備,如採用大量採用浮筏減振技術,配備消聲瓦、管路隔振等,這些設備都增加了潛艇的結構重量,並且佔據了寶貴的艇內空間,從而讓潛艇的尺寸和噸位迅速上升。

基洛級潛艇仍舊採用雙殼體,造成它的噸位和尺寸偏大

不過基洛級也有不足之處,首先是水聲系統不夠完善,如西方新一代常規潛艇已經開始配備舷側陣、拖曳線列陣,而基洛級只有艇艏綜合陣,需要進一步完美,動力系統方面西方新一代常規潛艇開始使用AIP系統,以提高水下活動能力,而基洛級仍舊是傳統的動力系統,另外基洛級還需要在靜音降噪方面進一步的改進,這些不可避免的都要增加潛艇的重量,同時也需要潛艇增加艇內空間,這樣如果繼續採用雙殼潛艇,那麼新的潛艇尺寸、噸位更大。

我們知道常規潛艇主要在近海、淺海活動,水深較淺,因此潛艇尺寸較大,它的活動範圍、機動能力都受到限制,尤其是一些相對封閉,海況複雜的海域,如波羅的海,它的水深不到100米,因此更加適合中小型潛艇執行作戰任務。這樣的話前蘇聯在研製新一代常規潛艇的時候,就面臨這樣的問題,就是既要增加潛艇的性能,特別是靜音性能,又要縮小潛艇的尺寸和體積,以便獲得更好的淺海作戰性能,經過長時間考慮,最終前蘇聯決定新一代常規潛艇採用了單殼體為主的結構,這就是拉達級。

根據相關資料,拉達級採用的是單雙殼體混合結構,主體結構為單殼體,僅艇艉部分採用雙殼體,這樣的設計結果自然是拉達級儲備浮力比基洛級要低的多,不沉指數也大為下降,但是優點就是尺寸和排水量大為下降,長度減少了5米以上,水下排水量低500噸,體積減少,濕表面下降,因此阻力減少,在同樣功率條件下,它的水下航速比基洛級快了3節,水下續航能力提高到了100海里。

拉達級採用了單雙殼體結構,注意方向舵上面的拖曳線列聲吶施放口更主要的是由於單殼體結構的採用,讓拉達級在尺寸和噸位減少的情況下,反而增加了艇內空間,從而潛艇增加設備打下了基礎,根據相關資料,拉達級的水聲系統包括艏艏保形陣、舷側陣和拖曳線列陣,同時更加廣泛的採用靜音降雜訊系統,提高潛艇的隱蔽性能,從而有力的促進的潛艇作戰能力的提高,另外拉達級還可以根據需要加裝AIP系統,進一步提高潛艇的水下作戰能力。不過令人遺憾的是由於前蘇聯解體之後,俄羅斯經濟不振,加上主要精力放在核潛艇的更新換代上面,所以拉達級的發展一直比較緩慢,首制艇的狀態也不令人滿意,因此這次引進拉達級對於它的發展至關重要。

從目前來看,海軍目前主力是039系列常規潛艇,其中新型039B系列已經具備較高的水平,採用了消聲瓦、浮筏減振、管路吸聲等技術,靜音雜訊性能有了較大提高,水聲系統包括艇艏主動陣、舷側陣和拖曳線列陣,武器包括魚雷、水雷,還可以發射潛射反艦導彈等,整體技術戰術指標已經達到世界先進水平。

039系列潛艇性能較好,但是噸位和尺寸偏大

不過039系列潛艇仍舊採用雙層殼體結構,因此在性能提高的同時,潛艇尺寸和噸位上升迅速,根據海外資料,039B的長度已經超過77米,水下排水量達到3600噸,這些指標已經超過了基洛級,而近海除了南海的水深較大以外,東海、黃海的水深都偏低,前者多為200米以內的大陸架,而黃海的平均水深則不到50米,這樣039系列潛艇在東海、黃海海域作戰,其作戰效能則明顯不如中小型常規潛艇。

至於南海由於海闊水深,更適合核潛艇的使用,由於這裡是戰略導彈核潛艇的巡邏海域,所以039潛艇的對手可能是海狼級、弗吉尼亞級這樣頂級的攻擊核潛艇,在沒有外部兵力的支持下,在南海深水區,039很難與之對抗,因此掩護戰略導彈核潛艇的重任只能由新型攻擊核潛艇來擔任。

更重要的是海軍已經確立了以航空母艦為水面艦艇編隊的骨幹和核心,因此未來各種艦艇的發展不可避免的要圍繞航母編隊來規劃,而常規潛艇很難伴隨航母編隊執行遠洋機動作戰任務,這是因為常規潛艇的水下航速一般在20節左右,另外水下續航能力也比較低,即使依靠AIP提高了水下續航能力,但是航速依然是一個問題,很難跟上航母編隊,所以海軍水下作戰能力的發展未來肯定要以核潛艇為主。

伴隨航母編隊需要核潛艇

另外在出口市場,現在國際市場採購潛艇多為新興中小國家,這些國家一般傾向採用中小潛艇執行近海防禦任務,039潛艇對於這些國家來說,噸位委實偏大,所以推出039型潛艇的縮小型-S20型,從相關數據來看,這型潛艇的尺寸和噸位仍舊偏大,尤其是配備AIP動力系統的情況下,這些影響它的競爭能力。

因此對於海軍來說,潛艇的發展未來將會以核動力潛艇為主,從相關新聞報道來看,第三代核潛艇已經開始設計、建造,今後一個時期海軍的主要精力可能都放在第三代核潛艇的批量裝備和改進上面,用它來執行遠洋作戰、掩護戰略導彈核潛艇、航母編隊的水下警戒作戰任務,而常規動力潛艇可能只用來執行中近海和淺海的作戰任務,這樣就意味著拉達級潛艇國產化以後,將逐步替代現役的039系列和基洛級潛艇,執行近海作戰任務,同時發展出型號,進入國際市場進行競爭。

俄羅斯海軍的情況與我們差不多,目前他們的重點是北德文斯克級攻擊核潛艇和北風之神戰略導彈核潛艇,拉達級未來可能會布置在波羅的海、黑海這樣的海域執行近海作戰任務,並且在國際市場作為基洛級的後繼艇。

對抗對方先進攻擊核潛艇和掩護戰略導彈核潛艇也需要新一代核潛艇

對於中俄兩國海軍來說,拉達級的意義可能還僅僅如此,隨著常規潛艇採用單殼結構,核動力潛艇的單殼結構可能也提上日程,俄羅斯海軍北德文斯克級的水下排水量已經超過12000噸,在一定程度影響了潛艇的性能,所以中俄兩國海軍和艦船工業可能會利用拉達級的經驗,在核潛艇使用類似的單雙殼體結構,以控制核動力攻擊潛艇噸位上升的趨勢。

深度分析各種高科技武器裝備自媒體,作者長期供稿《兵器》和《現代艦船》,為您解讀軍事動態,擅長寫航空航天、彈道導彈。xys776微信

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