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2021/12/25
早安！今天是2017年9月6日，星期三。
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摩納哥油船船東Scorpio Tankers與Navig 8 Product Tankers近日正式合併，新公司船隊總運力將超過130艘，成為全球最大上市成品油船公司，並且擁有全球船齡最年輕的成品油船船隊。
根據併購協議，Scorpio向NPTI的股東發行5500萬普通股，占該公司目前發行的279663300普通股的19.7%。通過合併交易，新公司船隊規模將包括Scorpio收購Navig8 Product的27艘環保設計成品油船船隊，Scorpio目前營運的105艘自有及融資租賃油船，以及4艘在建MR成品油船。
數據快報
公司動態
希臘愛琴海航運管理公司近日正式進軍干散貨市場，在舟山中遠船務訂造4+4艘8.2萬載重噸散貨船，新船將於2019年交付。該公司相信干散貨板塊將在2018-2019年復甦，因此現在投資干散貨板塊，低價抄底訂造新船。
- 華訊方舟擬與中意寧波生態園管委會簽署《中意寧波生態園華訊方舟地效翼船項目投資協議書》，公司將建成以研發、設計、生產製造為主的有人&無人地效翼船產業基地，以滿足軍事、海上執法、海洋旅遊、海上運輸、運動休閑等應用需求，項目計劃總投資21億元。
- 據韓媒報道，挪威Frontline近期在發布2季度業績時表示，將放棄5月份在現代三湖重工2+2艘VLCC訂單中的2艘選擇訂單，Frontline認為相比新造船舶，目前二手船市場的機會更大。
- 芬坎蒂尼為嘉年華旗下Seabourn郵船公司建造的「Seabourn Ovation」號豪華郵輪日前下水。「Seabourn Ovation」號是繼2016年底交付的「Seabourn Encore」號之後的第2艘超級豪華郵船，該船長210米，型寬28米，40350總噸，巡航航速可達18.6節，僅運輸600名乘客，全部為雙人房，均配有私人陽台，預計2018年春季加入Seabourn船隊。
- 德國交通信貸銀行近日公布2017年上半年業績，其稅前凈虧損達5.06億歐元，虧損主要源於信貸損失的大幅增加，達到4.45億歐元，航運和海工板塊是信貸損失的主要來源。
- 山東海運近日公布的報告顯示，2017年上半年，公司營業收入為21.52億元，較上年同期增長17.11%；歸屬於掛牌公司股東的凈利潤為-31.2萬元；基本每股收益為-0.01元，上年同期為-0.05元。
- 日本三井商船近日宣布將參與印度古吉拉特邦的LNG終端的建設和運營工作，該終端包括1座FSU設備和1座FSRU設備。
- 日本船級社（NK）近日推出第二版船舶廢氣洗滌系統導則，該版是對2014年8月推出的第一版廢氣洗滌系統導則的修訂，以滿足日益嚴格的國際硫排放控制要求。
- 川崎汽船全資下屬K Line Offshore擁有的海工船「KL Sandefjord」號成為首艘獲得DNV GL船級社「岸電」船級符號的海工船。「岸電」符號代表了一艘船的設計和安裝能與岸上電力相連接。靠港時，船舶可以關閉船上的發動機，依靠岸上電力連接供應所需的電力。採用岸基供應的電力，不僅能減少船舶燃料消耗，還能減少相關的污染排放，明顯改善港口和周圍環境的質量。
- 由首鋼技術研究院和首秦加工公司共同開發的化學品船用高強度A500+S31803雙相不鏽鋼複合板通過法國船級社（BV）及船級社（CCS）認證，成為國內首獲BV及CCS雙船級社認證的產品，標誌著首鋼軋制複合技術進入國際先進行列。
統計預測
- 巴西央行將2017年經濟增長預期提高至0.5%，通脹預期下調至3.38%；2018年經濟增長預期維持在2%不變，通脹預期下調至4.18%。
- 據韓國進出口銀行海外經濟研究所分析，隨著2020年限硫規定和2019年9月壓載水公約的正式生效，大部分船舶無法滿足規定，同時，由於二手船價逼近拆解價格，投資二手船短期運營然後再拆解的船東不在少數，基於相關規定的生效和老舊船舶大量報廢，考慮到建造周期，2018年將會成為新造市場恢復的重要拐點。
海洋油氣
- 根據伍德麥肯錫的數據，今年英國北海將有14個項目啟動，總產量達23萬桶/天，是近十年來項目啟動數量最高的一年。這些項目多是在2010-2014年期間投資開發的，當時油價還處於100美元/桶的巔峰水平。而目前，油價下跌二分之一左右。由於油價大幅滑落，導致石油公司減少對新項目的投資，引發人們對2018年以後投產項目數量的擔憂。伍德麥肯錫預測，明年英國大陸架的油氣產量平均為190萬桶，其中12%的產量將來自今年新投產的油田；並預測從2019到2022年，英國石油產量將逐年下降。英國亟需投資新項目，以保障未來的油氣產量處於正常水平。
- 挪威國家石油公司（Statoil，以下簡稱「挪威國油」）稱，Johan Sverdrup項目一期工程已完成60%，提前於進度計劃，且項目支出也由最初的920億挪威克朗降至50億克朗。挪威國油是項目運營商，擁有40.0267%股份；其餘項目參與公司有倫丁石油公司挪威分公司（22.6%），馬士基石油公司（8.44%），Aker BP（11.5733%），派特洛（17.36%）。Johan Sverdrup油田是位於挪威大陸架的五個最大的油田之一，資源總儲量約為20-30億桶油當量。油田開發將分幾個階段進行，整個項目的盈虧平衡成本低於25美元/桶。一期項目將於2019年末投產，產量為44萬桶/天；二期項目將在2022年投產；油田總產量約為66萬桶/天，最高產量約佔挪威石油總產量的25%。
- 海上服務供應商Emas Offshore啟動重組程序，並與潛在投資商達成一致意見，將獲得5000萬美元資金用於財務重組。Emas Offshore於今年8月底提交重組申請，共同進行重組的還包括其兩家子公司——Emas Offshore Pte Ltd和Emas Offshore Services。Emas計劃對全部擔保債務和非擔保債務，以及全部未償還債務進行重組，對公司的資產債務表進行去槓桿化，從而增強公司的運營資本狀況。公司的主要投資人將負責管理公司重要管理事物，確保公司在重組期間和重組后的運營不受影響。BTI和Point Hope將分別對Emas投資2500萬美元，並獲得Emas的大部分股份。
每日百科
- 金磚國家峰會是由巴西、俄羅斯、印度、南非和五個國家召開的會議。傳統「金磚四國」引用了巴西、俄羅斯、印度和的英文首字母。由於該詞與英語單詞的磚類似，因此被稱為「金磚四國」。南非加入后，其英文單詞已變為「BRICS」，並改稱為「金磚國家」。2017年9月3-5日，金磚國家領導人第九次會晤在福建廈門舉辦。
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