為什麼要買車？給自己幾個理由吧

因為萬物復甦春暖花開，世界那麼大，沒車靠啥去看看？

因為5.1將到，結婚高峰季，車都沒有，如何參加發小和同學的婚禮？如何迎娶白富美？

因為二胎開放，不買輛車，難道讓妻子、丈母娘甚至即將出生的小baby擠公交、坐出租？

因為共享腳踏車可以限時免費，單位里可以揩油給電驢充電，就應該忍受風吹日晒雨淋？

走路不安全

常在河邊走，哪有不濕鞋。一方面國內很多道路人行橫道設計不規範，另一方面駕駛員以及行人本身不遵守道路交通法規，很容易引發交通事故，行人在交通事故中很容易造成嚴重的傷害，是最弱勢的群體。另外國內的駕駛員駕車基本沒有行人優先的意識，在直行或者右轉的時候，不禮讓行人，對本身處於弱勢全體的行人過馬路造成極大的不便，甚至是帶來安全隱患。

騎車不安全

騎車其實比走路還更不安全，在一些三四線城市，城市道路規劃很少有非機動車道，騎車會直接和機動車一起混雜在機動車道，其危險程度不言而喻。另外對於大型車輛由於盲區的原因，騎車人很容易被捲入車輪下，造成嚴重傷害（我們經常可以聽到此類悲劇的發生）。另外不少司機停車后不觀察後方道路狀況，任意開啟車門，也很容易造成騎車人受傷。而且現在的電動腳踏車生產廠家無視質量安全標準，速度越造越快，剎車剎不住，還容易打滑摔倒，造成人身傷害。

公共交通擁擠

政府鼓勵大家（公共交通、綠色同行），在大城市上下班每天乘坐公交加捷運，算上排隊時間，至少1個小時不算多，好不容易趕到公司，結果汗流浹背，渾身不舒服。國內一二線城市軌道交通等公共交通很難承受大規模的上班群體，每天上下班高峰期不是上不去車，就是被堵在路上，憋屈得慌。雖然很多城市已經發展「共享腳踏車」為主的最後1公里的城市服務，但是也管理成本高也帶來很多安全隱患和社會問題。每每遇到長假，而好不容易假期來臨，火車搶不到票，飛機全價，讓人無路可去，家也沒法回。

空氣質量差

想起小時候除了下雨，天空就沒有不是藍色的，現如今只有下完雨後天空偶爾才能藍一會。國內的空氣污染變差已經是不爭的實施，特別是信息公開后，PM2.5和霧霾兩個詞越來越深入人心。不論你信不信，反正我是信了。人們每天上下班，無論是走路還是騎行，都會吸入大量的霾，走路、騎車都是人工過濾的命，公車、捷運上也都是各種混合的味道。買了車后，關上車窗打開內循環，靠空調濾芯來過濾可吸入顆粒物。

上下班接孩子

前兩年各地頻頻發生校車交通事故，不少兒童就此殞命。一些校車質量堪輿，加上超載，留下的安全隱患短時間很難解決。況且現在「學區房」價格炒得那麼高，還不如買一台既舒適又安全的車，安裝好兒童座椅，安安心心接送孩子上下學。

說到底，買車是為了安全、方便和省心，至於環保問題，很多發達國家的經驗證明汽車尾氣並不是原罪，人家路上堵成長龍，天上照樣藍天白雲。治理污染根本還在源頭，生產標準和燃油標準的提升才是重頭，新能源也越來越普及，終有一天，我們買車用車和環保不再是一對矛盾！

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