4條地鐵+3條有軌電車 空港經濟區起步區要住6.1萬人

據昨日廣州市國規委發布的通告，廣州空港經濟區起步區定位為「國際航空產業城的樞紐門戶」，規劃人口6.1萬。

據悉，《廣州空港經濟區起步區控制性詳細規劃修編》、《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃》等2項議題已完成規劃技術審查、批前公示等程序，經廣州市城市規劃委員會審議通過後獲廣州市政府批准，本月起生效。

空港起步區：打造「國際航空產業城的樞紐門戶」

根據規劃，廣州臨空經濟示範區總面積達135.5平方公里，空港經濟區是臨空經濟示範區北二環以北部分，總面積116平方公里，其中，起步區位於廣州臨空經濟示範區最北部，東起花聯路，西至鐵山河，南起橫十六路 平石路，北至花都大道，總面積11.26平方公里。

起步區規劃居住人口6.1萬人，城鄉建設用地總面積11.1平方公里，總建築面積1572.3萬平方米，綜合綠地率大於36.7%。

按之前公布的規劃，未來空港經濟區起步區還規劃了7.2公里的綠色公園帶、4條捷運線路和3條有軌電車線路，並設置了7個產業鄰里中心和2個社區鄰里中心，服務就近居住和就業人口。

白雲機場：部分產業用地先預留

《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃》顯示，其用地位置東臨流溪河，南至機場南側規劃路，西至大廣高速，北之機場橫十六路，總用地面積41.64平方米公里。

本次批准有兩三項內容：其一，在主要指標方面，確定建設用地規劃委31.39平方公里，總建築面積1002萬平方米，綜合綠地率大於30%。

其二，在預留可選擇用地方面，規劃將部分產業用地及高增站周邊用地預留為可選擇用地，在土地供應前開展項目諮詢策劃，論證后明確用地定製，再出具規劃條件。

其三，對臨空產業用地建築密度及綠地率指標控制上，臨空產業（航空貨運、機務維修）用地建築密度要低於80%，綠地率大於5%。

從功能布局圖上可以看到，機場內功能區主要有3個航站區，西部、南部、東部三個航空貨運區，飛行區、航空維修及製造區，樞紐綜合發展區，公務機基地及服務區、機場南工作服務區以及預留髮展區等。