互聯網共享單車 運營數據摩拜單車已徹底擊潰ofo

要說開年最好看的大戲，莫過於「橙黃腳踏車之爭」了。蟄伏的冬季過後，一開年，共享腳踏車之戰便再次升溫。知名第三方數據研究機構艾瑞諮詢近日發布一組數據，摩拜深得用戶喜愛，佔據絕大多數市場份額，活躍用戶量已達ofo 4.2倍。

根據艾瑞mUserTracker監測數據，共享腳踏車行業中，從共享腳踏車 App 端來看，2017 年第一周摩拜腳踏車 App(不含微信小程序)的WAU達584.9萬人，並且相較 12 月第一周還增長了約兩成;同期，ofo 共享腳踏車App(不含微信端)的 WAU 達150 萬人左右。

艾瑞數據還表明，同期ofo共享腳踏車App用戶日均總使用時長在290萬分鐘左右。單獨看數據，摩拜腳踏車的用戶使用時長粘性更強，有效使用時間幾乎是ofo的 3.6倍，很顯然，得用戶者才能得天下。

2016年是資本市場低迷的一年，而共享腳踏車領域卻一枝獨秀、屢獲融資。作為共享經濟的產物、主打最後一公里的腳踏車租賃行業，在資本傾注下迅速蔓延，競爭激烈，一如當年網約車廝殺市場格局的重寫。

如今，競爭格局已初步穩定。摩拜腳踏車以其技術高端智能、產品穩定耐用、體驗完整順暢的特點，迅速俘獲大批「摩拜客」，深得民心。

不久前，摩拜腳踏車宣布完成2.15億美元(約合人民幣15億元)的D輪融資，打響了2017年共享腳踏車融資大戰的第一槍。摩拜腳踏車聯合創始人兼CEO王曉峰在接受採訪時表示，本輪融資將被用於製造和投放更多車輛、吸引更多人才、提升技術實力，開拓國內外市場等。

相比之下，距離最近的競爭對手ofo去年10月完成C輪1.3億融資，多輪累計融資額不到2億美元，不到摩拜腳踏車的一半。

另有業內人士指出，綜合共享腳踏車各企業的表現，目前摩拜無論是在資本、技術、運營、市場規模方面，還是其合作方、可延展度等方面，均已全面領先。