進口賓士A級是性能「小鋼炮」嗎？

很多汽車愛好者都喜歡性能「小鋼炮」，通常指的就是一些主打性能和操控的兩廂轎車，諸如高爾夫R、福克斯ST等，那麼，進口賓士A級能稱得上性能「小鋼炮」嗎？

國內現售賓士A級有哪幾款？

國內現售的賓士A級共有3種動力5款車型，它們分別是搭載1.6T低功率的A 180（122馬力）、搭載1.6T高功率的A 200（156馬力）以及搭載2.0T動力的A 260（211馬力），三種動力版本均匹配7速雙離合變速箱。這三個版本的車型售價區間為23.60-36.00萬元。

而真正稱得上性能「小鋼炮」的則是梅賽德斯-AMG A45 4MATIC，其搭載2.0T發動機，最大功率達到驚人的381馬力，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，官方百公里加速只需4.2秒。不過售價也不低，為49.80萬元。

賓士A200性能怎麼樣？

高性能版的AMG A45 4MATIC的確牛掰，但高昂的售價對於大多數人來說只能是信仰，無奈之下，退而求其次，很多人選擇了賓士A200，可能有人要問，那為什麼不選A260呢？答案還是：太貴。A260僅一款車型，並且與A200最多相差10萬元，況且A200的1.6T高功率動力已經是杠杠的，完全可以滿足人們對「小鋼炮」性能的體驗。畢竟咱們普通人沒有幾個是要天天當賽車似的在馬路上狂飆的。

賓士A200同樣有著動感的造型和不俗的操控性能，而且最重要的，其改裝的潛力巨大，幾乎每一個汽車愛好者，在入手A級后，都要進行一番改裝，最多的莫過於加裝A45 AMG款式的包圍，以及在前杠處加裝碳纖維前唇，還有在車尾頂部加裝碳纖維尾翼。以在外觀上營造出性能「小鋼炮」的氣勢來。

而且為了提升動力性能，很多人還會刷寫電腦程序，如寫入PI程序，同時升級KN高流量風格和VKSC中尾段閥門排氣。經過這樣一番優化后，A200的動力表現比A260還要好一些，動力更加充沛；而針對7AT變速箱的卡頓問題，人們會通過做碳纖維進氣系統、高流量排氣頭段等進行升級。

如此一番折騰，賓士A200也能成為名副其實的性能「小鋼炮」，動力強勁，提速迅猛，操控靈活，指哪打哪，就是下賽道，也不會有任何問題。

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