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這8萬元SUV每4分鐘賣出一輛,長城哈弗在這價位段,完敗吉利

國車當自強。但如何自強,卻大有名堂。

吉利遠景SUV的秘訣就是幸福牌。

6月3日,吉利遠景SUV第10萬輛用戶交付暨幸福親子秀活動在成都歡樂谷舉行,來自四川德陽的馬女士成為了第10萬輛遠景SUV車主。馬女士表示,「遠景SUV的高性價比、高效平順的動力、豐富的智能配置讓我認準了這款車,通過這次活動,也更深的了解到遠景SUV的幸福含義。」

至此,遠景SUV也步入10萬+。自去年8月底上市以來,遠景SUV上市9個月累計銷量達10萬輛,平均每天賣出370輛,每4分鐘就賣出一輛。

要問遠景SUV為何能成8萬元級SUV性價王,吉利對其的清晰定位起到了很關鍵的作用。

遠景SUV定位為「中級家享SUV」,在造型、品質、配置、動力操控等方面均很均衡。外觀上方面,遠景SUV充滿濃郁風和陽剛銳利,黑棕雙色的內飾搭配時尚感強,大面積軟質材料凸顯了高檔感。1.3T渦輪增壓發動機與8CVT無級變速器高效、平順動力組合,電動座椅調節、智能中控大屏、360度全景攝像頭、博世9.1代ESP車身穩定系統等豐富智能配置,加上多連桿獨立懸架,數十萬公里調校底盤系統,靜謐寬適車內空間,可以給家庭用戶帶來安全、舒適的駕乘體驗。

上市后打出的「幸福座駕」牌更是深入人心。

從遠景SUV助力韓紅「百人援助」公益行,到吉利30周年遠景SUV集體婚禮,再到今年「二月二反手摸龍頭」提醒年輕人要養成抬頭的好習慣,不做低頭族。遠景SUV的幸福一直在傳遞。

目前,遠景SUV、博越、帝豪GS已經成為了吉利SUV軍團旗下的三駕馬車,其銷量在吉利整體銷量盤子中佔比超過了40%。在這種合力的推動下,吉利今年4月的銷量為86727輛,同比增長94%;今年前四個月總銷量達36.53萬輛,目前已完成全年百萬輛銷量目標的37%,躋身國內乘用車排名前六。

隨著幸福的傳遞,遠景SUV的口碑更為相傳,在8萬元SUV市場,它漸漸一騎絕塵,這讓自詡SUV老大的哈弗也只有目送的份兒。



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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