被你們說丑的CR-V，怎麼就成了中國甚至全球銷量最多的SUV

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如果說CR-V是SUV界的重量級選手，應該沒人會反對。畢竟是當年第一款進入的SUV，甚至一度有不少人將SUV稱作CR-V，足以說明它在市場的成功。

它不僅開創了SUV的先河，而且還是和全球銷量最多的SUV。2014年，它成為國內第一款累計銷量超過百萬的SUV，他也連續幾年是全球銷量第一的車型，所以對於本田而言，CR-V的意義其實都不需要多說。

下個月，全新CR-V就要上市了，對於這麼一款重量級的車型，麻哥也是沒少關注。不過從關注他的人來看，對它屁股的改動是議論最多的地方。

外觀

至於外觀，麻哥始終覺得是見仁見智的事情，你不喜歡，不代表別人不喜歡。之前一家媒體對CR-V的評價麻哥覺得說的很好，就是「娶妻娶德，納妾納色」，細細想想覺得這句話放在CR-V身上再合適不過了。

把德形容為產品力，你要是問我，CR-V的產品力如何？我可能說不出具體的如何，但是有超過150萬消費者選擇了CR-V，而且這個數字還在持續上漲，銷量難道不是一台車的產品力體現么？娶妻就該娶這樣的，沒毛病。

動力

對於第五代CR-V來說，兩套全新的動力系統自然是最大的「乾貨」了。一套T動力，一套混動，都同屬FUNTEC系列。

T動力我們已經很熟悉了，和思域上面那套動力總成一樣，1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱，能帶動思域跑出7s的百公里加速成績就是這套系統實力最好的證明。過在CR-V身上，相信調教還是會有區別。

至於混動版本，我們在雅閣和思鉑睿身上都見到過，它在思鉑睿上的表現也稱得上可圈可點。本田也終於把它裝到了CR-V身上，這裡應該有本田粉的掌聲。

在原有的好口碑身上，本田又為全新CR-V加入了這樣的乾貨，所以「德」是不用擔心了，所謂娶妻娶德，買車不也是么。20萬這個價位，圖的就是實用省心，買車不就是要買這樣的么？

我倒是覺得，CR-V這款車其實和大眾很像。比如說，動力，不是同級別同價位最好的，空間不是最大的，配置也不是最豐富的，但是更重要的是，你挑不出它的毛病，這點適不適合大眾很像？

其實說白了，CR-V在除了顏值以外的方面，還真沒多大的黑點。畢竟靠臉吃飯是本事，不靠臉吃飯才是真本事啊。

其實現款CR-V剛上市之初，我就覺得，這車怎麼這麼丑？屁股又大又駝背，和昊銳一個德行，誰會買這麼丑的車？

可事實證明我想錯了，滿大街的CR-V說明了還是有不少人喜歡大屁股的，比如詹姆斯·哈登，嗯，雖然不是一個屁股，但它們都有一個共同點，就是好用……

你們儘管說它丑好了，新款CR-V沒多久就要來了。麻哥我覺得，前臉好看了太多，側面也協調了不少，駝背不見了，至於屁股，我就不評價了……不過有一點可以肯定，銷量對於他來說應該不算什麼事。