」裝甲親密接觸「美國二戰軍事重演（2圖集）

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獨家文章作者：Auto Repair

在開始本紀實系列（二）之前，先賣個關子，這是博物館網站上關於本次軍演的一些具體活動介紹，本來還有UH-1直升機的付費乘坐體驗，結果由於維修的原因取消。但直升機項目下面的40美元「打一發榴彈炮」的項目沒有取消，所以在以後的篇幅里會有關於「打炮」的描述，敬請關注。

咱們書接上回，繼續德軍裝備展品。

這個是德軍水陸兩棲吉普。在展區陸上運行沒有問題，下水沒見過，估計不行。

這個MG42機槍是仿製品，沒有發射功能（空包彈也不行）

吉普前懸挂的一些細節

可以看出這個驅動軸是瞞新的現代製品，當年還沒有這種設計。

德軍的主要載具展品介紹告一段落，在開始美軍營地和裝備介紹前，先看看用於園區遊覽的觀光車。

大叔cos蘇格蘭傳統裝束。

與德軍營地里有訓的組織訓練形成對比的，美軍營地里一片懶洋洋的氣氛，美軍懂得享受啊，呵呵。

哈里路亞！

美軍在閉目養神，悠閑的很，也難怪，勝負早已被歷史寫定。

美女coser

在美軍營地的一角，發現一處有趣的咖啡帳篷，美軍真是會享受啊。

SPAM午餐肉，馳名全球。

煮咖啡

相比前面展示過的德軍裝備，這次活動的美軍裝備無論是從質量還是數量上都高一個台階，這也難怪，畢竟是自家地盤，資源多的多。

這些美式裝備大家都耳熟能詳，我也不多加贅述，大家過過眼癮。

這個大家最熟悉不過了，展區內隨處可見，這些吉普基本都是民間收藏愛好者的私人物品，型號繁多，啥樣都有，比如下面中這個四輪后軸的，就比較特別。

題外話，威利斯吉普在美國保有量巨大，配件海量而且便宜，吉普上幾乎每個零件都能找到新生產的替換零件（made in china），成為中大型軍備收藏的入門級首選。本人也曾有意購入一輛來維修復原，但陰差陽錯未能如願。

觀眾拍照留念

這是吉普的車體，吉普作為硬派越野車的鼻祖，自然是非承載式車身構造，只要你能找到一具品相完好的車架，其他的零件都可以通過相關的專業吉普配件網站來配齊。圖中的車體，4個成年人協力就可以搬運，非常適合自己動手愛好者（DIYer）作為業餘時間的實踐對象。

后掛拖車版

外號「霞飛」。 據介紹，這也是最近修復的展品，狀態良好。

此次有兩輛M18展品，都狀態良好。

擊殺標記。這種裝甲皮薄的戰車，其戰場生存率還是很低的，其車組成員都是九死一生。

作為二戰美軍裝甲力量的形象代言，M4 謝爾曼坦克算是明星展品了。

但很可惜，這裡的M4謝爾曼不是某抗日神劇裡面，段亦宏口中那個 "謝爾曼M1是第一次世界大戰期間德國裝備的一種坦克，自重56噸，射速每分鐘350發，穿甲、爆破燃燒瞬間完成"，有關謝爾曼M1的詳情請諸位看客移步百度百科。

此次活動共有2輛M4參展，一輛是早期鑄造車體，比較圓潤，一輛是中後期焊接車體，比較的有稜角，但炮塔都是鑄造的，都很圓潤。可以花10美元爬上車體，鑽入炮塔內部體驗，並有在旁的解說人員介紹內部主要構造。

（註：展區內的載具都是不允許攀爬的，也確實沒有見到有破壞規矩硬來的，包括兒童在內，父母監管有方）

行駛狀態中。話說這M4的發動機噪音明顯高於其他載具，尾氣煙霧也很重，可能這M4的發動機是原裝的設定，其他的載具的發動機都是現代替代品，用了電噴？

本人花了10美元，進入這輛鑄造車體的M4內部一探究竟。

從這個艙門進入。這個是車長位置，還是炮長位置，姑且認為是車長。

車長（？）視角

副駕駛/航行機槍手座位。

駕駛員座位

副駕駛/航行機槍手座位。

變速箱？

炮閂

具體型號不知。

這些都是私人所有的退役軍用卡車開過來展示，其中一輛還貼著「出售」的牌子，價格也不高，18500美元。

這輛在出售，18500

這幾個人對某輛卡車很感興趣，跟車主攀談起來。

具體型號不知，貌似很有名的。

還是型號不明。貌似樣子比較Q

這個也沒啥好介紹的，看圖吧。

值得一提的是其輪邊差速器，為了提高底盤離地間隙，把驅動軸水平位置提高，只有如此設計才行，同時這樣也沒法安裝常規的剎車盤，所以剎車盤和剎車卡鉗需要做在驅動軸上，不在輪子位置。

這個是越戰經典載具，看圖。場地內動態展示，可惜沒看全。

開走了

M60機槍塔

載員魚貫而出

成員合影

真品還是仿品不知，內外兩層還是看的真切。

這個銹跡斑斑狀態不佳炮管都被鋸斷了的防空高射炮（很可能是艦載）幾乎不可能是美軍的東西，肯定是繳獲的，毛子貨還是兔子貨還是其他什麼小動物貨就不得而知了，展品附近沒有任何介紹，望民間高手來辨識。

系列三又要暫告段落，敬請關注後續系列。

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