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美軍最強「福特號」航艦服役,號稱領先中國30年

華語智庫(微信:huayujunshi

被譽為史上最強航空母艦的美國海軍「福特號」航艦22日正式服役,美國總統川普登上「福特號」,並號稱「福特號」是美國海軍的驕傲,也是美國聲望的象徵。這艘花費130億美元(約合新台幣3958億元)、8年時間建造的航艦擁有先進的彈射系統與艦載機群。

尼米茲級(Nimitz Class)航艦生產線於最後一艘「布希號」(USS George H.W. Bush ,CVN-77)2006年下水之後停產,長達30多年的尼米茲級生產線正式關閉。21世紀初期,改為生產代號CVNX的新一代航空母艦。CVNX的首艘艦命名為「福特號」(USS Gerald R. Ford,CVN-78),以紀念已故總統福特(Gerald R. Ford),因而稱為福特級航艦。

電磁彈射器

福特級最大特色為採用新型電磁彈射器(EMALS),取代過去的蒸氣動力彈射。蒸氣彈射器操作原理是將反應爐製造的大量高壓蒸汽儲存於汽缸中,飛機要起飛時用蒸汽推動牽引飛機的彈射梭,以時速270公里將飛機彈射升空。

不過,蒸氣運輸時會產生大量消耗,且故障率高,飛機在進行射時,艦內人員使用熱水同時會遭到限制。電磁彈射器則利用磁通量巨大的瞬間變化而產生的感應電磁斥力,將飛機彈射升空,大幅提升飛機彈射效率。

由於蒸氣動力彈射技術受制於美國,美國也僅授權法國生產,因此解放軍第一艘航艦「遼寧號」只能讓戰機使用滑跳甲板起飛,導致戰機無法滿掛武裝、油料起飛,大幅限制殲-15戰機的作戰性能。

NASCAR維修動線設計

為了簡化戰機掛彈與加油時間,福特級油彈補給過程仿效美國改裝房車系列賽(NASCAR)維修動線設計,將飛機補充的油彈置於右舷艦島前方,讓油彈補給時間由2小時縮短至10幾分鐘。

福特級的創新甲板與自動化設計,讓全艦人員數由尼米茲級5000多人,大幅減少900人,僅剩4500多人,可省下40億美元人事作業支出。

新式核反應爐與廚房設計

福特級配備2具新型核動力反應爐,供電系統也比前一代的尼米茲級增加250%,未來更可搭載電磁抱與電動無人機等耗電量大的新武器。

尼米茲級雖然有5間附餐廳廚房,但是全艦隻有一間食物儲存間,使得補給食物相當費時,福特級則只有2間附餐廳廚房,但每間廚房都有電梯直達食物儲存間,大幅降低食材補充的不便。

艦載機戰力全球最強

福特級除了優異的艦身設計外,還能夠搭載75架艦載機,包括F-35C隱形戰機、F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機、EA-18G「咆哮者」電子作戰機、E-2D預警機、MH-60多用途直升機與無人飛機(UAV)等,戰力排名全球航艦之首。

另外,福特級還大量採用先進的偵測、電子戰系統以及C4I設備。為了維持海上霸權,美國海軍計劃在2058年前建造10艘福特級航艦,以取代現役的尼米茲級航艦。第2艘福特級「甘迺迪號」(CVN-79)預計2018年下水、2020年服役。

航艦「遼寧號」已於2012年服役,加上國產航艦也即將下水,預料航艦戰力將是亞洲最強。不過,美國智庫「2049研究所」專家羅傑‧克里夫(Roger Cliff)認為,一艘航艦戰力只有美軍航艦的1/3,軍事專家陳虎也坦承,與福特級相較,的航空母艦還落後美國30年以上。

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