從量變到質變 《王者榮耀》引發的移動電競產業化思考

今日，2017年《王者榮耀》職業聯賽（KPL）春季賽拉開了戰幕。對於關注賽事本身的用戶而言，人員轉會，強隊間的新一輪角逐無疑是最熱門的話題。而對於關注移動電競整體發展的人來說，新賽季最大的不同，則當屬BMW與《王者榮耀》之間的深度合作關係——這在汽車品牌與電競行業，尤其是移動電競之間的合作歷史當中尚屬首次。

另據消息，除BMW外，雪碧也剛剛宣布了與《王者榮耀》展開深度合作的消息。雖然二者間的具體合作細節還無法得知，但以雪碧近年來在國內電競圈的浸淫之深，以及《王者榮耀》與BMW的一系列合作來看，相信屆時勢必又會是一輪刷新觀感的跨界體驗。

對此，有業界人士指出，BMW、雪碧等品牌與KPL的全面合作，正是《王者榮耀》幾乎憑一己之力為整個移動電競產業所帶來的，從量變到質變的一次飛躍。甚至有人認為，從這一刻開始，的移動電競事業才真正匹配得上「產業」二字。

獲BMW青睞 彰顯移動電競產業價值

2月27日的全新BMW1系運動轎車發布會上，BMW一口氣公布了五個來自不同行業，不同領域的合作品牌，《王者榮耀》這個唯一來自遊戲圈的品牌位列其中。

如果說，BMW與《王者榮耀》之間達成品牌合作的消息僅僅只是因其新鮮感而引起了汽車業和遊戲業人士的興趣——畢竟在此之前從未有過汽車品牌會與一項移動電競賽事進行過類似合作，那麼，隨後BMW與《王者榮耀》所展開的一系列具體營銷合作措施，則明顯超出了許多人的預期。

首先是《王者榮耀》為BMW品牌精心定製了專屬的「引擎之心-趙雲」皮膚，而這款融入汽車工業特有的前沿科技屬性，加入齒輪、渦輪等汽車配件元素，充滿BMW式的運動感和時尚感的皮膚，在設計與特效包裝上都堪稱當前《王者榮耀》皮膚製作最高水準的皮膚尚未發布上線，便已引起轟動。

而在「引擎之心-趙雲」正式發售前，BMW又力邀仙閣丶辰鬼、仙閣丶嶼秋、XQ丶AT、AG超玩會.老帥、eStar.Rxy這五位KPL職業選手拍攝錄製全新BMW1系運動轎車廣告片。

發布會當天，BMW更是攜五位職業選手及新車共同加入當紅網綜《火星情報局》的錄製，儘管這並非是國內職業電競選手首次參與綜藝節目，但卻是首次有多位職業選手以某項賽事的參賽選手身份，在綜藝節目中集體亮相。而通過大眾化的綜藝節目，不僅讓非遊戲人群更多的了解電競，尤其是正在如火如荼發展中的移動電競，同時也更進一步加深了外界對KPL賽事與BMW之間的緊密合作關係。

此次BMW與《王者榮耀》間的合作，以無可爭辯的事實證明，移動電競賽事的對外品牌合作不再僅僅局限於快消品、遊戲外設、手機及電腦硬體等領域，來自有著「人類工業文明結晶」的汽車產業的世界級品牌，也同樣能夠成為移動電競賽事的合作對象。

從某種程度上說，能夠引入BMW這樣的合作品牌，也是移動電競真正開始走上產業化，規範化道路的一個標誌。

打造競技生態 移動電競也需紮實基礎

在與BMW之間進行的，全面包含賽事贊助，廣告拍攝，品牌資源互換以及更多跨界營銷形式在內的合作順利展開的同時，《王者榮耀》亦在打造和健全自身電競生態方面不遺餘力。

基於當前KPL聯賽職業戰隊體系的職業俱樂部聯盟制度已經出爐，職業戰隊的日常運轉，人員流動，商業化運作將有更規範和更加標準化的管理準則與相關規則、流程，戰隊與選手的職業化程度將得到進一步提升。

同時，旨在選拔和打造《王者榮耀》明星級職業選手、主播、UGC作者的造星計劃也早已悄然啟動，並已開始在包括此次KPL賽事前期引導宣傳，以及《王者榮耀》相關內容在社交平台及媒體上的傳播上提供相當的助力。

換言之，如果將與BMW的合作，視作《王者榮耀》成功推動移動電競產業化、規範化的外顯標誌，那麼，自身對於完整電競體系的打造，則是《王者榮耀》在修鍊產業「內功」，從而全方位完善移動電競產業生態方面所作的努力——對於尚處在起步階段的移動電競產業來說，沒有紮實的「內功」，沒有在自己的產業內部形成良性的內生循環體系，任何外力的幫助都無法讓這樣一個脆弱的產業長期保持活力。

從量變到質變 移動電競產業格局初現

從移動電競產業的發展歷程上說，《王者榮耀》並非首個提出移動電競產業概念的競技類手游，也並非是第一個開展正規化、職業化賽事的移動電競項目。然而，從客觀上說，在《王者榮耀》以KPL為核心的一系列賽事體系發展壯大前，移動電競卻並未真正以一個「產業」的形態存在。

事實上，早在2015年，移動電競的概念就已廣泛存在於當時的國內手游市場，而包括射擊、卡牌、MOBA在內的各大品類也均有較為知名的產品開始嘗試電競化，開始頻繁舉辦線上、線下賽事，甚至通過贊助的方式躋身部分大型第三方綜合電競賽事，成為其中的正式參賽項目。

不過，極為有限的參與人數，依靠直播平台注水數據撐起的「觀眾」人數，以及隨著產品生命力衰落而漸漸偃旗息鼓的所謂職業賽事，實在是很難讓人信服「移動電競產業」這樣的說法。

歸根結底，沒有足夠龐大的用戶人群基數，沒有能夠支撐起足夠的輿論關注及社交媒體聲量的賽事觀眾規模，任何賽事，任何競技項目都註定只是曇花一現，而這樣的移動電競也自然談不上真正的「產業」——無論是吸引外部資本力量的注入，還是打造自身的內部生態，離開了用戶規模，一起都不過是曇花一現。

也正因為如此，隨著《王者榮耀》在2016年的快速崛起並佔領MOBA類手游市場頭部位置，隨著DAU（日活躍用戶數）從突破千萬，到2016年年末的5000萬，註冊用戶2億，再到近期傳聞中DAU突破8000萬——龐大到令人瞠目，甚至還在不斷增長當中的用戶基數，使得《王者榮耀》無論是在KPL這樣的職業賽事運作，還是完整電競生態的打造上都顯得遊刃有餘。

依據《王者榮耀》曾經公布過的一項數據——去年首屆KPL賽事期間，累計觀賽總人次突破5.6億來看，擁有廣泛觀眾基礎的KPL賽事，以及整個《王者榮耀》賽事體系，顯然都已然符合移動電競產業化的標準。

總的來說，無論是BMW、雪碧等國際級品牌對於《王者榮耀》的青睞，還是移動電競產業這一概念越來越普遍地為外界所接受，其根源都在於整個移動電競人群基數的擴大所帶來的、從量變到質變的飛躍。

然而，整個移動電競產業想要獲得長久發展，勢必需要在其它競技手游品類上出現第二個、第三個《王者榮耀》，以規模為前提，促進整個產業的健康良性發展——這也是《王者榮耀》帶給移動電競的產業化思考。