聊城：斑馬線前機動車不禮讓行人開始抓拍

斑馬線前機動車不禮讓行人開始抓拍

怎樣禮讓才正確，你了解嗎?

機動車不禮讓行人，拍!

乘坐人向車外拋撒物品，拍!

行人違反交通信號燈通行，拍!

行人跨越隔離設施，拍!

日前，根據聊城市公安局交通巡邏警察支隊通告，自2017年6月16日0時起，這些交通違法行為，將依法進行電子監控抓拍。

記者了解到，這也是我市首次出重拳正式向這些城市不文明行為宣戰，維護道路交通秩序，預防交通事故，保障道路暢通，提高通行效率，推進我市文明出行、平安出行。

這四類交通違法行為處處可見

16日，我市正式對聊城市建城區內機動車遇行人通過人行橫道不停車讓行(禮讓斑馬線)，機動車駕駛人、乘坐人向車外拋撒物品(車窗拋物)，行人違反交通信號(闖紅燈)，跨越隔離設施(翻越護欄)等交通違法行為，依法進行電子監控抓拍第一天。

在柳園路與東昌路路口記者注意到，右轉的交通信號燈已經關停，這意味著右轉車輛可以順利通行，與此同時，東向西方向交通信號燈為綠燈，行人及機動車也開始通行。不過，能做到主動禮讓行人的車輛卻極為少見，都是一個緊挨一個快速通過，生怕被行人插了空擋。

扔煙頭、扔塑料瓶、扔廢紙……在利民路，記者開車自東向西行駛，分別看到了6起類似的不文明行為，其中一輛機動車從車窗扔出的塑料瓶還險些砸到後車，差點引起爭執。

行人闖紅燈，不僅在聊城，在任何一個城市可以說都是難以完全消除的「社會病」，在城區各大路口，記者時不時地就能看到三兩人或成群結隊的人明目張胆地闖紅燈通行。

從開發區到火車站，記者開車一路注意到，行人翻越護欄的現象並不多見，但也有個別存在。而在興華路，記者同樣從東往西行駛一路，發現了6起行人翻越護欄的現象。

採訪中，市民紛紛表達了此次整治大快人心。他們告訴記者，像闖紅燈、跨越護欄、車窗拋物等行為確實讓人深惡痛絕，長時間以來儘管有法律約束，但似乎並沒有看到改變，希望藉助此次整治能夠真正消除這些「社會病」。

機動車通過人行橫道

需禮讓行人最受關注

「很多時候不是我們不想讓，是沒辦法讓。」在東昌路市人民醫院附近，「車讓人」的標示十分明顯。

一位迅速通過並靠邊停車的車主接受了記者的採訪。

在他看來，他並不是不想禮讓行人，而是在主幹道這樣的道路一般通行較為順暢，因此車速往往較快，如果在斑馬線前停車，有可能造成追尾。

一些駕駛員也向記者訴苦，高峰時段行人連綿不絕，如果一再禮讓，肯定會造成人為的擁堵。哪種情況該禮讓，該如何禮讓，確實也需要明確一下。

與此同時，一些駕駛員也告訴記者，一些行人過馬路時玩手機、打電話，或者直接把非機動車停在路中間，這又該如何禮讓呢?

不少駕駛員希望，在機動車依法禮讓行人的同時，行人也能從交通實際出發，安全、快速地穿過馬路。

還有一些駕駛員認為，市區部分道路人行橫道線設置得過於頻繁。如果走走停停的話，確實也影響通行效率。

禮讓斑馬線有六種情況你知道嗎?

記者從交警部門了解到，禮讓斑馬線共有六種情況：相鄰車道讓行、路口讓行、雙向六車道讓行、雙向四車道讓行、雙向兩車道讓行和窄路讓行。在採訪中，城區交警也向記者分別介紹了這六種禮讓情況。

其中，相鄰車道讓行，當行人未跨越綠化帶延長線時，1車道可通行，2車道應禮讓;行人跨越綠化帶延長線時，1、2車道都應禮讓。

同樣是相鄰車道讓行，行人未跨越綠化帶延長線時，2車道可通行，1車道應禮讓;而當行人跨越綠化帶延長線時，1、2車道都應禮讓。

路口右轉讓行，當人行橫道信號燈變為綠燈，行人通過時，1、2、3、4車道右轉的機動車都需要讓行。

路口左轉讓行，一旦左轉車道和人行橫道同時變為綠燈，那麼1、2車道的左轉機動車就需要讓行行人。

雙向六車道情況，行人已經通過3車道，那麼3車道的車輛可以通過，1、2車道的車輛需停車讓行。

雙向四車道時，行人快走到路中央時，3車道的車輛可以通過，1、2車道的車輛需停車讓行。

雙向兩車道，行人未跨→越綠化帶延長線時，2車道可通行，1車道應禮讓。而當行人跨越綠化帶延長線時，1、2車道都應禮讓。

遇窄路時，只有待行人通過後，機動車才能通行。