不戰而屈人之兵，中國高鐵完勝日本新幹線

原標題:不戰而屈人之兵，高鐵完勝日本新幹線

由與印度尼西亞企業合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路總承包（ＥＰＣ）合同４日在印尼雅加達簽署，這標誌著作為「一帶一路」建設一項早期重要成果的雅萬高鐵進入全面實施階段。（新聞網）

不戰而屈人之兵，原意為讓敵人的軍隊喪失戰鬥能力，從而使己方達到完勝的目的。現多指不通過雙方軍隊的兵刃交鋒，便能使敵軍屈服，而雅萬高鐵的全面實施，更是說明了中日高鐵之爭，高鐵完勝日本新幹線。

中日高鐵之爭由來已久，雙方你來我往激烈較量，高鐵從學習日本新幹線到和新幹線平等的競爭，經歷了漫長時間，近些年在「一帶一路」建設下更是取得了豐碩的成果，逐漸在角斗場上趕超日本新幹線，博得了國際的認同。

在人們的理念中，自己的東西自己說好不算好，別人說好才是真好。最近，網路上外國網友更是紛紛熱議高鐵，認為高鐵比日本新幹線舒服。人自己說自己的高鐵好，日本不服氣，現在連眾多外國人都如此誇讚的高鐵，可見高鐵確實優與日本新幹線。

高鐵的成功，說明了「一帶一路」戰略決策的正確性，同時也說明高鐵自主研發，自主創新的能力，已經領先於國際水平，製造，創造，中間僅僅差了一個字，但代表的意義是不同的，這是從量變到質變的發展過程，表明了madeinchina的品牌價值核心。高鐵的成功，它不是一蹴而就的，而是經過幾代鐵路人的努力，經過反覆的考察實踐，經過精密的計算和實驗，最終取得的。當然，筆者以為，這中間，少不了日本新幹線給高鐵帶來的巨大壓力和積極因素，正是有了新幹線這樣優秀的高鐵作龍頭引領，才使得高鐵不斷改進，不斷創新；也正是在相互競爭中，高鐵面臨如此多的挫折和失敗，才讓高鐵意識到，一味的學習和模仿，是不能夠超越甚至於創新的，必須走自主研發，自主創新的道路，建設符合國情，具有特色的高鐵這樣的正確道路。

當然，長江後浪推前浪，高鐵未來的道路還很遙遠，我們只是取得了暫時的成果，並不代表其他國家的高鐵不會更好的發展甚至於超越我們的高鐵，當然，我們歡迎別國的高鐵超越我們的高鐵，我們也歡迎別國的高鐵與我們國的高鐵進行競爭，因為只有這樣，才能形成良性循環，促使高鐵不斷創新而不被超越。對於那些比不上高鐵的，我們不一味的擺高自己的位置，對別人嗤之以鼻，畢竟尺有所短，寸有所長，一點一滴，都是值得我們學習和借鑒的，只有不斷的學習，相互碰撞融合，才能創新出更優質的高鐵。

高鐵的作用，不僅僅只是帶動經濟改善民生，它的競爭，也是值得眾多國際所借鑒的。當今國際局勢緊張，國際上的競爭，是否能從展示「胳膊大腿粗」的力量競爭，改為更為和平、更加文明的的科學技術的競爭呢？畢竟，這樣的競爭更能給人民群眾帶來更多的實惠和便利，不是嘛！